加拿大約有3900萬人口，其中網民達3500萬，占總人口的88%，手機普及率居世界第6。人口分布主要集中在南部五大湖沿岸，靠近美國邊際線的地方，官方語言為英法雙語。著名城市有多倫多、溫哥華、蒙特利爾、渥太華等，都是重要的港口城市，在跨境運輸中有着重要的作用。

依托于加拿大高度發達的經濟，加上加拿大是世界知名的貿易大國，中國商品物美價廉的優勢，中國商品在加拿大的受青睐程度也越來越高，僅次于美國商品。由于加拿大和美國離得很近，買家在美國的購物率很高，因此，如果某款商品在美國成為爆款，那麼在加拿大也一樣會受到歡迎。由此可見，加拿大非常适合中國電商小夥伴們開店。

圖片來源網絡

但是加拿大距離中國地理位置遙遠，海運沒有像美國那樣發達，從中國運往加拿大的物流時效經常是不盡人意，要麼空派、快遞價格很高，要麼是海運時效不好，經常2、3個月貨物都沒到。很多賣家都是另辟蹊徑，尋求貨物從美國海外倉中轉到加拿大，通過海運從國内發貨到第三方美國海外倉，然後從美國海外倉中轉貨物到加拿大FBA或者是加拿大海外倉，雖然要通過2次清關，但是總體時效能夠得到保障，補倉備貨都能及時趕上，不會耽誤銷售旺季，性價比相當高。那麼美國海外倉中轉到加拿大FBA是怎麼收費的呢？下面就跟小編來簡單了解下。

貨物從美國海外倉中轉加拿大費用構成簡單分為轉運運費、清關手續費和關稅預付費用。

轉運費就是從美國海外倉通過卡車或者UPS快遞轉運到加拿大倉庫的費用。一般UPS快遞按貨物的重量來計費。UPS快遞20KG起運，不滿20KG按20KG算。以UPS計費重量為準，運費差異退還或補交。計費重量規則：實重與體積重取大優先，體積重按照長*寬*高CM/5000。卡派需提供托盤數量、每托重量和尺寸來報價。而且卡派有貨量限制，三個托盤以上可以選擇卡車派送，不足三個托一般隻接受UPS快遞送。

清關手續費就是以帝國速運加拿大海外倉作為進口商清關，海外倉收取的協助清關費用。

美國到加拿大部分商品關稅

關稅預付手續費就是海外倉服務商提前收取的關稅押金，貨物清關之後根據實際産生的關稅或者關稅雜費多退少補。一般商品申報價值$800以下無關稅，但是賣家必須如實申報，嚴重低申報導緻卡關導緻派送延遲造成的損失賣家自己承擔。

美國到加拿大部分商品關稅

以上中轉操作是可以美國海外倉和加拿大海外倉雙向轉運的，也就是說賣家可以從美國任何地址将貨物中轉到加拿大任何地址，比如加拿大海外倉、加拿大FBA倉庫或者加拿大私人住宅、商業地址都可以。從加拿大中轉到美國隻接受貨物在加拿大海外倉，然後中轉到美國任意地址。這樣跨國之間中轉貨物的好處有很多。

一個就是之前提到過的加拿大市場份額大但是物流運輸時效不理想，通過從美國海外倉轉運，能大大加快物流時效。還有就是可能客戶發貨之後美國亞馬遜賬号出現問題導緻貨物無法入庫，賣家可以在加拿大亞馬遜創建貨件，将貨物中轉到加拿大FBA上架繼續售賣。也可能賣家的商品在美國站點銷量不佳，但是發現這類産品非常受加拿大人民的喜愛，也可以先把貨物從美國站退到美國海外倉，然後重新貼标簽、換包裝換臉中轉到加拿大站點售賣，正所謂西邊不亮東邊亮，一切皆有可能！

總之美國海外倉的功能很多，而且也越來越完善，是目前跨境電商不可缺少的一部分。賣家們需要根據自己的需求不斷了解清楚，海外倉和FBA倉庫雙管齊下，才能玩轉電商市場，搶到屬于自己的蛋糕。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!