【卡車之家 原創】在目前的城市配送中，藍牌輕卡受大噸小标、高速收費方式不明朗等因素影響，銷量受限。相反，大微卡卻憑借其1-2噸的限載，軸距短更靈活等優勢，在城配運輸中越來越受歡迎。

反觀微卡市場，最近這幾年也多有變化，伴随着消費升級，轎車化設計的新式大微卡也逐漸替代了由面包車改造而成的微型貨車。福田祥菱M系列微卡也是福田祥菱針對高端微卡市場量身定做的車型。

祥菱M系列分為M1，M2車型，以滿足不同用戶對于駕駛室的需求。也打破了我們對于傳統微卡“粗糙、低端”等固有印象，外觀設計更洋氣，底盤配置更硬氣，駕駛室也更加舒适。

衆所周知，福田橫跨商用車、乘用車兩大市場，祥菱M1外觀設計也有不少福田乘用車的風味，前臉下半部分也采用了平頭設計，這點在微卡市場中比較獨特。

中網通過兩條裝飾條分隔為兩部分，中網部分和保險杠的開口都為梯形，類似于對稱設計，整體更有層質感。也有人稱之為X造型設計，總之，就是看上去挺亮眼。

菱形組合式大燈集成設計了遠近光燈，大燈調節按鍵位于駕駛室内部，比較獨特的設計在于LED日行燈和霧燈一起布置在下方，着車後會自動點亮。

這樣的打開邏輯也比較符合卡友們日常用車習慣，有一些微卡需要在着車之後再打開LED日行燈的開關才能打開，這樣的打開邏輯讓很多卡友在平時開車時忘記打開LED日行燈，讓日行燈無法發揮真正的作用。

後視鏡也采用的是微卡中比較常見的門鏡，但是尺寸比較大，可以更好的觀測到車輛周圍的情況。

上裝方面，無論是M1還是M2都有多種長度的貨廂可以選擇，M1單排車型貨廂最長可以達到3300mm，這款實拍的M1微卡軸距為2750mm，貨廂尺寸為3100x1610x360mm。

貨廂前部自帶龍門架，在行駛過程中如果急刹車也可以減少貨物對于駕駛室的沖擊。另外，貨廂三邊設計了多處捆繩鈎，方便駕駛員對貨物進行捆紮固定，而且貨箱邊闆和底闆都采用了加厚設計，載貨能力強。

底盤方面，這款祥菱M1搭載的是東安DAM15KL 1.5L汽油機，最大輸出功率85kW，最大116馬力，可以滿足國六排放标準。另外也可選擇福田4W12M1 1.2升85馬力國六汽油機。

與之匹配的變速箱是東安DAT18R 5擋箱，這也是目前微卡市場中的常規配置了，但是考慮到微卡需要經常在城區跑的特性，如果可以選擇AMT手自一體變速箱就更方便了。

塑料油箱容積為55升，相比鐵質油箱，塑料油箱重量更輕，而且耐腐蝕性更好。

後橋BJ121後橋，1噸級後橋，後橋速比為43875，底盤懸架采用的是前3後5鋼闆彈簧的設計。

根據車輛上的銘牌可以看到，整個車輛總重為3465kg，而車輛的整備質量為1435kg，這樣計算下來，在法規允許的範圍内，加上駕乘人員，祥菱M1的可裝載重量大約在2噸左右，這個數據在目前微卡市場中還是很有競争力的。

為了提高車輛的承載力，後輪也采用了雙胎設計，整車輪胎為175R14高承載力子午胎。

車架也采用的是剛強度鋼材質，而且還采用的是局部雙層車架，進一步提高了車輛的承載力和可靠性。

安全方面，這款車設計了安全帶未系提醒、車門未關報警、制動襯片磨損報警等功能，可以全面保護駕乘人員的安全。

硬件方面，采用前盤後鼓的形式，帶有雙回路液壓制動，并且配有ABS（制動防抱死系統） EBD（電子制動力分配），可有效放置急刹車時車輛出現側滑和甩尾的情況。

雖然在祥菱M系列中，M1的定位是窄體版，但駕駛室寬1550mm這樣的數據在微卡中并不窄，而且用的是高頂駕駛室，駕乘空間也比較寬敞，内飾配置也很厚道，電動車窗、電動調節大燈、空調、轉向助力等都是标配，也可選裝中控鎖、倒車雷達、多媒體 倒車影像。

微卡的上車踏腳闆位于駕駛室最前方，如果門開角度不夠的話，上下車會感覺到擁擠，祥菱M1的駕駛室門開70度左右，再搭配A柱上的扶手，上下車都非常方便。

标配皮質座椅，包裹性很好，而且座椅的前後位置，靠背角度都可以進行調節，使駕乘人員找到最舒适的位置。皮質的座椅更耐髒，日常使用也很好打理。

前後霧燈、大燈高度調節按鈕、DPE再生按鈕都布置在儀表盤的左下方，駕駛員操作很方便。

中控部分采用了鋼琴漆的材質，偏向于轎車化的設計，空調出風口也都采用了銀色兩條來進行裝飾。電動車窗、冷暖空調和收音機這些基本配置都可以在M1上找到。

高配版帶大尺寸顯示屏

另外，也可以選擇高配版帶有多媒體大屏，配有倒車影像功能，在日常運營中會更方便，當然價格肯定會更高一些。

除了12V的點煙器以外，還配有12V 120W的充電插座，主副駕可以一起充電，解決了充電難問題。相比于用USB充電口充電，更快速。

駕駛室内的儲物空間也非常充足，可以分類放置不同的随車物品，找尋也比較方便。不過想要駕駛室幹淨整潔，一定要好好的利用這些儲物空間。

2噸左右的可承載重量讓祥菱M1在城配運輸中有着非常大的優勢，外觀、内飾的轎車化設計也增加了其市場競争力，到了國六階段，售後服務也至關重要，而祥菱背靠福田密集的服務網絡，也可以為卡友們解決售後服務上的後顧之憂，有購買微卡想法的卡友不妨考慮一下這款祥菱M1。（文/王雪潔 圖/卡車之家）

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