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成都地鐵春運時間安排

生活 更新时间:2024-11-24 23:39:54

不知不覺,又一年春節快到了!咱們地鐵站裡也漸漸粘貼了喜慶的“福”字,挂上了紅燈籠······

成都地鐵春運時間安排(又一年春運來了)1

“春運”号稱人類史上最大的遷徙,城市和城際客運工作都面臨着巨大的挑戰。其實,為了确保大家夥能夠回家過個開心年,咱們成都地鐵已經提前制定了多項服務舉措!今天,小編就來跟大家好好擺一擺。想要更加便捷的出行?看這篇推文準沒錯!

成都地鐵春運時間安排(又一年春運來了)2

據小編了解,2018年春運序幕将于2月1日開啟,随着7号線開通線網“井 環”結構成型,及鐵路西成客專、渝貴高鐵相繼開通,今年春運給地鐵帶來的運營壓力、客流沖擊比往年更大。

為全力做好春運期間各項運營組織工作,提升服務質量,成都地鐵高度重視,超前準備,精心籌劃,科學組織,确保線網運營安全、平穩、有序,讓乘客切身感受到“情滿旅途”,溫暖舒心出行。

調增運力,制定延長服務舉措

為做好春運工作,成都地鐵精心分析客流特征,提前完成春運期間的行車組織研究,通過調整行車組織、春節放假返程延時等措施滿足乘客出行需求。

其中,1号線工作日期間會将1列備用車調整至孵化園存車線,遇客流增大時及時加開上線;節前周末均采用大客流運行圖,行車間隔3分50秒。2号線針對成都東客站夜間集中到達乘客較多的情況,将夜間平峰服務時間延長至21:00,行車間隔5分鐘左右。

2月21日(初六)春節放假最後一日,1、2号線均使用大客流運行圖,均增加2列上線,同時為做好返程客流的出行服務,全線網延長運營末班收車時間30到60分鐘。

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開行“雙頭雙尾”,加強列車載客服務

2017年春運期間成都地鐵實行了“雙頭雙尾”運行模式,有效助力了廣大市民乘客出行,2018年春運期間将繼續在火車北站執行“雙頭班車”(簡言之乘客可搭乘火車北站往廣都方向首班車前一列的通勤列車)、成都東客站執行“雙尾班車”(簡言之乘客可搭乘成都東客站往犀浦方向末班車後一列的通勤列車)載客工作,進一步方便樞紐站乘客乘坐地鐵出行。

優化客運組織,确保市民安全出行

成都地鐵因時制宜,春運期間按照“區域大客流”,其中春節假期七天按照“局部大客流”進行客運組織。

客流預判。提前完成了地鐵沿線大型活動及周邊大型企業、學校假期安排的調查及梳理。同時根據往年客流統計及分析,并結合7号線開通以及西成客專、渝貴高鐵開通等疊加影響因素,成都地鐵對春運期間的客流趨勢進行了科學預測,分階段梳理出重點站的客流規律,做好應對準備工作,确保各車站客運組織順暢。

制定專項客運組織方案。成都東客站、春熙路、犀浦站、火車南站、火車北站、新南門、茶店子客運站、1航站樓、2航站樓等重點車站制定專項客運組織細化方案,安全有序做好春運客流應對。

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設置等候時間告示牌大客流排長隊時提前擺放等候時間告示牌,提前告知乘客預計等待時間,并将乘客引導到附近車站乘車。

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接駁樞紐,提升應急處置

今年春運在接駁應急方面的準備更加完善,成都地鐵制定了鐵路、機場在春運中因大雪等自然災害導緻大面積旅客滞留、積壓情況下的疏運保障方案。加強與其他交通方式的充分聯動,将地鐵的應急疏運功能發揮到更大,提升城市公共交通整體應急性能,力保春運期間乘客平穩有序出行。

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保駕護航,精檢設備設施

為确保春運期間各類設備運行良好,各項維保工作開展有序,成都地鐵制定了設備保駕方案,加強對各項設備的巡查力度,确保設備狀态保持良好,故障及時處理。

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安全出行,強化安保措施

為保障乘客安全出行,成都地鐵嚴格執行“逢包必檢、逢液必檢、逢疑必檢、凡檢必準”的安檢作業标準,杜絕春運期間“三品”進站,并加強站内和列車内巡視,提高敏感度,發現異常情況及時處理。此外車站提前與公安、保安、安檢等部門協調統一認識,加強協作,實現警站聯動,确保春運期間各地鐵站點安全有序。

情滿旅途,提升服務品質

為提升服務品質,成都地鐵堅持“以客為尊,用心服務”的理念,并于春運期間開展“情滿旅途”服務工作。

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設立“情滿旅途”服務點

春運期間在火車北站、火車南站、成都東客站、犀浦、茶店子客運站、新南門、昭覺寺南路、雙流機場1航站樓、2航站樓以上9個樞紐站設立了“情滿旅途”服務點。為乘客提供簡易醫療箱、針線包、地圖、飲用熱水、問詢指引等服務,針對春運期間乘客出行特點,更貼心地推出了鐵路時刻表、手機充電、行李推送、行李捆紮等服務。

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預約服務

為方便老、弱、病、殘、孕等乘客的出行,還提供出行預約服務,并配備有專用輪椅,乘客通過撥打成都地鐵服務熱線61638000進行預約。

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樞紐站時刻牌

成都東客站、火車北站張貼鐵路列車時刻表,乘客在地鐵站内即可查看鐵路列車的開行安排。

以上多樣化服務為冬日蓉城“升溫”,“情滿旅途”助力乘客溫暖舒心出行。各位小夥伴,成都地鐵已為大家的春節出行做好了準備,你準備好回家過年了嗎?

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供稿:成都地鐵運營

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