寶馬官方公布了8系家族車型在中國市場的預售價格，包括8系Coupe（雙門硬頂版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四門轎跑）以及M8共6款車型，預售價區間為97.00-230.00萬元。另外，搭載柴油發動機的840d以及搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機的M850i不引進國内。

8系Coupe/8系Convertible

8系Coupe與8系Convertible除了在車頂設計不同以外基本保持一緻，格栅中央延續X5和iNext 概念車上相互融合的設計，帶有主動格栅功能，并标配了激光大燈，照明距離可達600m。買家還可選配M Carbon套件，以碳纖維裝飾加持，包括新的後視鏡蓋，後擴散器插件等，更顯運動範兒。

新車依舊采用了長前懸短後懸的造型設計，配合翹起的尾部設計，顯得整車非常優雅，同時側面淩厲的腰線設計搭配多條輻輕質運動鋁合金輪毂，也展現出其生而運動的天性。車身尺寸方面，該車長寬高為4843/1902/1341mm，軸距為2822mm。

來到車尾，寶馬8系采用扁平化設計，LED尾燈外殼也如其他來自CLAR平台的車輛一樣，帶有優化空氣動力學性能的立體設計。後備廂蓋沿邊緣位置設計了一圈“鴨尾”，效果如同小尺寸擾流闆。

内飾部分，寶馬還是那個寶馬，延續了M850i xDrive Coupe的内飾設計，整體采用了黑白雙色色調，搭配了八角形UI的全液晶儀表盤和一塊12.3 英寸觸摸顯示屏，整體動感時尚。為營造車内的豪華氛圍，在中央通道兩側、儀表台下部等位置大面積使用了Merino Inpidual光面真皮，各按鍵若非玻璃質感即為金屬質感，車門把手區域也重新設計。車内座椅采用 2 2 布局，必要時可以容納4個乘客。

配置上，寶馬8系敞篷配有M Sport方向盤、水晶檔杆、加熱運動座椅、頸部加熱器、前排座椅頭枕通風口（可根據車速自動控制氣流）、環境照明系統、12揚聲器哈曼·卡頓音響系統、HUD擡頭顯示等，可選配全玻璃按鍵和Bowers＆Wilkins鑽石環繞音響系統等。

動力方面，寶馬840i搭載3.0T L6發動機，最大功率249kW（339PS），峰值扭矩498N·m，xDrive車型配備Integral Active Steering整體主動轉向系統，840d以及M850不引進國内。

8系Gran Coupe

寶馬8系Gran Coupe将于慕尼黑當地時間6月25日-27日的#NextGen寶馬未來峰會全球首發，定位旗艦豪華四門轎跑，競争對手鎖定AMG GT四門版和保時捷Panamera。

寶馬8系Gran Coupe跟雙門版和敞篷版的車頭車尾和内飾基本都是相同的，一眼看去就能發現熟悉的一體式雙腎形狀中網、同樣細節設計的前後保險杠和前後尾燈組。M850i全身的M Performance的外觀套件從側面表明：由Coupe變成了Gran Coupe，雖然四門版的後排空間更讨好為了乘客，但性能不會妥協。

四門的Gran Coupe在A柱之前的設計都與雙門Coupe相同，而從A柱開始向後，更加平緩的車頂為後排乘客開辟了頭部空間。多了後門的8系Gran Coupe其車身還有所加長，但整體來看側面線條還是很流暢的，車身比例依舊優雅。

大家也都知道寶馬的套路了，同樣是8系，不管什麼版本，内飾都基本一樣的。車内配備 Vernasca 真皮運動型座椅，方向盤換檔撥片，全車環境氛圍燈、全液晶儀表盤和 10.25 英寸的中控顯示屏。而配置方面全系标配 BMW智能鑰匙、無線充電、iDrive 7.0 系統、HUD 擡頭顯示。

寶馬将8系GranCoupe加長了229mm，寬增加了 30mm，軸距增加了 201mm。同時也将前後空間增加5.1mm和86mm。最大的收獲來自後排乘客，乘客可以獲得180mm的腿部空間和196mm的額外肩部空間，且後排座椅支持40:20:40比例放倒。而且通過後排座椅的造型可以看出，即便坐在8系GranCoupe的後排也能夠感受到運動座椅帶來的包裹性，一體化頭枕、肩部支撐都是非常跑車化的設計。

無論是敞篷版、硬頂雙門版還是四門轎跑版，840i車型的動力配置是完全相同的，另外，新車的0-100km/h加速時間為4.9秒。

M8/M8雷霆版

M8/M8雷霆版将一起于6月底在德國慕尼黑舉辦的寶馬#NextGen活動上首發，與普通8系一樣，M8将提供硬頂雙門版以及敞篷版兩種車型，均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，其中M8雷霆版硬頂車型0-100km/h加速時間為3.2秒，軟頂版則慢0.1秒（所以你基本感受不出差别）。

從外觀上看，寶馬M8基于M850i打造，并換裝了更為激進的運動套件，比如進氣面積更大的前保險杠以及如後視鏡、翼子闆标識、後擴散器、擾流闆、車頂（這個硬頂才有）等随處可見的碳纖維材質部件。

寶馬M8雷霆版配備了20英寸雙色M輪毂，采用雙邊四出排氣布局，更具戰鬥氣息。車身尺寸方面，M8長寬高分别為4867/1907/1362mm，軸距為2827mm。至于敞篷版車型，其軟頂可在15秒内完成開啟/關閉動作，并且可以在行駛過程中進行。

内飾方面基本保持了M850i的樣式，僅在配色方案上作出調整，換裝了雙色真皮M運動座椅、M運動方向盤、駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕，中控系統也進行了M主題化改造，水晶擋把也更換為帶有M标識的皮質擋把，将運動與豪華完美相融。配置方面，M8配備自适應大燈、車内氛圍燈、16揚聲器寶華韋健鑽石環繞音響系統等豪華配置。

M8配備了自适應懸架、M Servotronic轉向系統，擁有多種駕駛模式可選，配備帶閥門控制的排氣系統。制動系統方面，M8标配六活塞卡鉗的15.5英寸前刹車盤，還可選裝15.75英寸的碳陶瓷刹車系統。

動力方面，寶馬M8搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，雷霆版車型最大功率460kW（625PS），标準版車型最大功率441kW（600PS），匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，配備可實現後驅的M xDrive四驅系統，雷霆版硬頂百公裡加速時間3.2秒，軟頂版則為3.3秒，标準版車型則在此基礎上分别加0.1秒。另外，M8的極速限制在250km/h，選裝M Driver套裝即可解鎖至306km/h的極速。（文：太平洋汽車網 李升鴻）

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