中通快遞五月快遞量?财聯社11月3日訊（編輯 馬轶傑）今日港股快遞物流闆塊在經過連續兩日的反彈後出現明顯回調，截至發稿中通快遞(02057.HK)領跌超6%、嘉裡物流(00636.HK)跌超5%、京東物流(02618.HK)跌超4%、嘉鴻物流(02130.HK)跟跌，今天小編就來說說關于中通快遞五月快遞量?下面更多詳細答案一起來看看吧!

中通快遞五月快遞量

财聯社11月3日訊（編輯 馬轶傑）今日港股快遞物流闆塊在經過連續兩日的反彈後出現明顯回調，截至發稿中通快遞(02057.HK)領跌超6%、嘉裡物流(00636.HK)跌超5%、京東物流(02618.HK)跌超4%、嘉鴻物流(02130.HK)跟跌。

消息面上，中國物流與采購聯合會前一日公布10月中國物流業景氣指數為48.8%，較9月回落1.8個百分點。浙商證券也指出三季度物流大環境需求整體趨弱，大宗商品價格總指數周度均值196.45 點，環比下降6.0%。空海運價皆有所回落，CCFI綜合指數周均同比下降1.4%，環比下降6.6%；上海浦東出境航空貨運運價指數周均同比下降0.4%，環比下降11.6%。

來自華安證券的數據則顯示，快遞行業9月業務收入924.6 億同比僅增長0.3%落後于消費大盤(9月除汽車以外的社會消費品零售額同比增長1.2%)。而9月快遞行業單票收入9.5元，同比下降2.3%，4月以來同比持續增長的趨勢中斷。尤其是，義烏、東莞和深圳單票收入明顯下降，分别下滑4.0%、8.6%和6.6%。

此外，在A股上市的申通快遞公布三季度業績後，本周已累計下跌近20%，第三季度業績環比出現大幅下滑也是主要原因之一。财務數據顯示申通快遞三季度虧母淨利潤同比扭虧，但環比二季度下降超過70%，且三季度扣非淨利潤仍為負，環比二季度更是下滑了116%。

另據國際大行麥格理發布報告稱，對京東物流增長前景持審慎态度。麥格理認為雖然京東收購德邦快遞後，第三季度新增貢獻1.1億元令利潤增長，但德邦物流的增長也面臨瓶頸。其對京東物流的2023-2024年的收入預測下調了11%及17%，盈利預測則下調了2%及22%。

西南證券的研究稱，淡季下快遞業務量增速持續調整，但盡管上遊宏觀消費承壓，電商快遞物流需求具有一定防守能力。疊加供給端增速放緩明顯，價格戰持續緩和，疫情邊際改善疊加行業旺季價格上漲等因素，頭部快遞企業的利潤修複将持續。其中，中通快遞規模效應最強，三季度市占率已環比上升1.6pp至22.3%，公司具備強大且平衡的加盟網絡，産能及現金儲備充裕。注：中通快遞将于11月22日公布第三季度業績。

本文源自财聯社 馬轶傑

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