大衆奧迪EA837發動機正時安裝

導語

EA837系列發動機在大衆奧迪車上裝備較多，以及保時捷車系也有裝備，盡管網上相關正時安裝教程已經很多，但是仍舊有很多朋友對這一系列發動機正時系統安裝不熟悉，導緻維修過程中正時系統檢查和裝配會遇見各類問題。

因此本文結合實踐和原廠技術資料，從新整理系統全面的正時系統裝配教程。僅供一線同行參考。

說明

本教程以奧迪Q7裝備的EA837發動機為例和大家分享介紹。

其他衍生型号和派生系列外部安裝附件結構可能會有差異，本文作用是說明正時鍊條的正确安裝和正時校對。

1/鍊條驅動機構概覽

凸輪軸正時鍊

左側凸輪軸正時鍊

1 螺栓

2 軸承螺栓

用于左側凸輪軸正時鍊的驅動鍊輪

3 螺栓

拆卸後更換

80 Nm 90°

4 凸輪軸調節器

5 螺栓

拆卸後更換

80 Nm 90°

6 凸輪軸調節器

用于進氣凸輪軸

7 左側凸輪軸正時鍊

标記“IN”

左側凸輪軸正時鍊

為了能夠重新安裝，要用顔色标出轉動方向

8 螺栓

9 Nm

9 滑塊

10 鍊條張緊器

用于左側凸輪軸正時鍊

11 軸承闆

用于驅動鍊輪

12 螺栓

13 驅動鍊輪

用于左側凸輪軸正時鍊

右側凸輪軸正時鍊

1 螺栓

拆卸後更換

80 Nm 90°

2 凸輪軸調節器

用于排氣凸輪軸

标記“EX”

拆卸和安裝 → Kapitel „從凸輪軸上拆下凸輪軸正時鍊“

3 螺栓

擰緊力矩 → 第項

4 軸承螺栓

用于右側凸輪軸正時鍊的驅動鍊輪

結構不對稱

5 驅動鍊輪

用于右側凸輪軸正時鍊

6 螺栓

拆卸後更換

80 Nm 90°

7 凸輪軸調節器

用于進氣凸輪軸

标記“IN”

8 右側凸輪軸正時鍊

為了能夠重新安裝，要用顔色标出轉動方向

9 止推墊片

用于右側凸輪軸正時鍊的驅動鍊輪

結構不對稱

10 鍊條張緊器

用于右側凸輪軸正時鍊

11 滑塊

12 螺栓

9 Nm

2/正時驅動系統驅動鍊

正時驅動系統驅動鍊裝配概覽

1 滑軌

2 螺栓

16 Nm

3 螺栓

16 Nm

4 螺栓

拆卸後更換

5 Nm 90°

5 軸承螺栓

用于左側凸輪軸正時鍊的驅動鍊輪

6 驅動鍊輪

用于左側凸輪軸正時鍊

7 驅動鍊

用于控制機構

為了能夠重新安裝，要用顔色标出轉動方向

8 螺栓

拆卸後更換

8 Nm 45°

9 軸承闆

用于左側凸輪軸正時鍊的驅動鍊輪

10 平衡軸的鍊輪

帶變速箱側平衡重

11 螺栓

30 Nm 90°

12 軸承螺栓

用于右側凸輪軸正時鍊的驅動鍊輪

結構不對稱

13 驅動鍊輪

用于右側凸輪軸正時鍊

14 止推墊片

用于右側凸輪軸正時鍊的驅動鍊輪

結構不對稱

15 密封件

拆卸後更換

16 鍊條張緊器

17 螺栓

9 Nm

18 曲軸

19 螺栓

篇幅所限，将會分為三篇文章進行分享，本文是新款Q7第三篇，也是元件位置圖系列最後一篇。

3/鍊驅動鍊輪/軸承螺栓

右側凸輪軸正時鍊驅動鍊輪軸承螺栓的安裝位置

右側凸輪軸正時鍊驅動鍊輪軸承銷

3 内的固定銷必須卡入止推墊片 1 的孔内和氣缸體的孔内。

2 右側凸輪軸正時鍊的驅動鍊輪

4 螺栓

機油泵驅動鍊

1 螺栓

拆卸後更換

30 Nm 90°

2 驅動鍊輪

用于機油泵

安裝位置：有字的一側指向變速箱。

隻能在一個位置上安裝

3 鍊條張緊器

帶滑軌

4 螺栓

20 Nm

5 驅動鍊

用于機油泵

為了能夠重新安裝，要用顔色标出轉動方向

篇幅所限，将會分為三篇文章進行分享，本文是新款Q7第三篇，也是元件位置圖系列最後一篇。

4/正時鍊拆裝

一、專用工具

适配接頭 -T40058-

固定螺栓 -T40069-

2 個定位銷 -T40071-

2 個凸輪軸固定裝置 -T40133-

鑰匙 -T40297-

二、操作步驟說明

提示：

在下面的描述中，凸輪軸正時鍊保留在發動機上。

即使您隻在一個氣缸蓋上實施工作，但是均必須在兩個氣缸列上進行該工作步驟。

用适配接頭 -T40058- 和彎曲的環形扳手沿發動機轉動方向 -箭頭- 将曲軸轉動到“上止點”。如下圖所示

操作提示：

轉動發動機，使左側（沿行駛方向）減震器上的小缺口 -1- 與氣缸體和梯形架之間的外殼接合線 -2- 相對。這樣稍後就可以方便地擰入 固定螺栓 -T40069-。

減震器上的标記僅僅是輔助工具。隻有擰入固定螺栓 -T40069- 後，才能達到準确的“上止點”位置。 如下圖所示

所有凸輪軸上的螺紋孔 -箭頭- 都必須朝上。

當凸輪軸不在所述的位置時，将曲軸繼續旋轉一圈，然後再次轉到 “上止點”。

如下圖所示

氣缸列 1（右）：

– 将凸輪軸固定裝置 -T40133/1- 安裝到氣缸蓋上 -箭頭-，然後用 25 Nm 擰緊。 如下圖所示

氣缸列 2（左）：

– 将凸輪軸固定裝置 -T40133/2- 安裝到氣缸蓋上 -箭頭-，然後用 25 Nm 擰緊。 如下圖所示

兩個氣缸列的後續操作：

– 将用于曲軸“上止點”标記的螺旋塞 -箭頭- 從氣缸體中擰出。

以 20 Nm 的力矩将固定螺栓 -T40069- 擰入孔中；必要時稍微來回轉動曲軸，以便完全對準螺栓。如下圖所示

氣缸列 1（右）：

– 用一把螺絲刀 -1- 向内按壓右側凸輪軸正時鍊鍊條張緊器的滑軌到極限位置，用定位銷 -T40071- 卡住鍊條張緊器。

操作提示：

鍊條張緊器以油減震，因此必須緩慢地均勻用力壓緊。

如下圖所示

重要提示：

凸輪軸有損壞的危險。

松開凸輪軸調節器或凸輪軸鍊輪螺栓時，絕不允許将凸輪軸固定裝置 -T40133- 用作固定支架。

– 為卡住相關的凸輪軸調節器，安裝扳手 -T40297- 與環形扳手 -2-。

– 松開進氣側凸輪軸調節器的螺栓 -1-。

– 松開排氣側凸輪軸調節器螺栓 -3-，為此同樣要用扳手 -T40297- 頂住。

如下圖所示

– 用顔色标記凸輪軸調節器的安裝位置，以便重新安裝。

– 擰出螺栓 -1、2-，取下兩個凸輪軸調節器。

如下圖所示

氣缸列 2（左）：

– 用一把螺絲刀 -1- 向内按壓左側凸輪軸正時鍊鍊條張緊器的滑軌到極限位置，用定位銷 -T40071- 卡住鍊條張緊器。

– 用顔色标記凸輪軸調節器的安裝位置，以便重新安裝。

– 擰出螺栓 -1、2-，取下兩個凸輪軸調節器。

如下圖所示

重要提示：

氣門和活塞頭有損壞的危險。

在旋轉凸輪軸時，活塞不允許停在“上止點”。

曲軸已用固定螺栓 -T40069- 固定在“上止點”位置。

将凸輪軸固定裝置 -T40133/1- 在氣缸列 1（右側）上用 25 Nm 擰緊 -箭頭-。

将凸輪軸固定裝置 -T40133/2- 在氣缸列 2（左側）上用 25 Nm 擰緊 -箭頭-。

二、安裝說明

氣缸列 1（右）：

在執行以下工作步驟時，才允許如下所述安裝凸輪軸調節器。

按照拆卸時所做标記重新安裝凸輪軸調節器。

凸輪軸調節器内的凹槽 -1- 或 -4- 必須正對着所涉及的調節窗口 -2- 或 -3-。

如下圖所示

按照拆卸時所做标記重新安裝凸輪軸調節器。

将凸輪軸正時鍊放到驅動鍊輪和凸輪軸調節器上，并松松地擰入螺栓 -1、2-。

兩個凸輪軸調節器必須在凸輪軸上還能旋轉并且不得翻轉。

拆除定位銷 -T40071-。 如下圖所示

氣缸列 2（左）：

按照拆卸時所做标記重新安裝凸輪軸調節器。

凸輪軸調節器内的凹槽 -1- 或 -4- 必須正對着所涉及的調節窗口 -2- 或 -3-。

按照拆卸時所做标記重新安裝凸輪軸調節器。

将凸輪軸正時鍊放到驅動鍊輪和凸輪軸調節器上，并松松地擰入螺栓 -1、2-。

兩個凸輪軸調節器必須在凸輪軸上還能旋轉并且不得翻轉。

拆除定位銷 -T40071-。

氣缸列 1（右）：

– 将扳手 -T40297- 裝到排氣凸輪軸調節器上。

– 将扭矩扳手 -V.A.G 1332- 用插入工具 -V.A.G 1332/9- 安裝到扳手 -T40297- 上。

– 讓另一位機械師用 40 Nm 的力矩沿 -箭頭方向- 預緊凸輪軸調節器。

– 在凸輪軸調節器仍舊保持預緊期間，按如下方式擰緊螺栓：

檔螺栓擰緊力矩1.-1-在凸輪軸 60 Nm 上1.-2-在凸輪軸 60 Nm 上

取下扳手 -T40297-。

拆除凸輪軸固定裝置-T40133/1-- 箭頭-。

氣缸列 2（左）：

– 将扳手 -T40297- 裝到進氣凸輪軸調節器上。

– 将扭矩扳手 -V.A.G 1332- 用插入工具 -V.A.G 1332/9- 安裝到扳手 -T40297- 上。

– 讓另一位機械師用 40 Nm 的力矩沿 -箭頭方向- 預緊凸輪軸調節器。

– 在凸輪軸調節器仍舊保持預緊期間，按如下方式擰緊螺栓：

檔螺栓擰緊力矩1.-1-在凸輪軸 60 Nm 上1.-2-在凸輪軸 60 Nm 上

取下扳手 -T40297-。

拆除凸輪軸固定裝置-T40133/2-- 箭頭-。

氣缸列 1（右）：

– 按如下方式擰緊右側氣缸蓋上的凸輪軸調節器螺栓：

檔螺栓擰緊力矩2.-1-凸輪軸上的擰緊力矩本文上面說明2.-2-凸輪軸上的擰緊力矩 本文上面說明

氣缸列 2（左）：

– 按如下方式擰緊左側氣缸蓋上的凸輪軸調節器螺栓：

凸輪軸上的擰緊力矩本文上面說明

取下固定螺栓 -T40069-。

将曲軸用适配接頭 -T40058- 和彎曲的環形扳手沿發動機轉動方向轉動 2 圈 -箭頭-，直至曲軸重新到達“上止點”。

如果意外轉過了“上止點”，則必須将曲軸再次轉回約 30°，重新轉到“上止點”。

氣缸列 1（右）：

将凸輪軸固定裝置 -T40133/1- 安裝在氣缸蓋上并擰緊 -箭頭-。

擰緊力矩 25 Nm。

氣缸列 2（左）：

将凸輪軸固定裝置 -T40133/2- 安裝在氣缸蓋上并擰緊 -箭頭-。

擰緊力矩 25 Nm。

兩個氣缸列的後續操作：

将固定螺栓 -T40069- 直接擰入孔内。

固定螺栓 -T40069- 必須卡入曲軸上的固定孔中，否則要重複調整。

拆除兩個氣缸蓋上的凸輪軸固定裝置。

取下固定螺栓。

5/拆卸和安裝凸輪軸正時鍊

對于用過的凸輪軸正時鍊，轉動方向相反時有損壞的危險。

為了便于重新安裝左側和右側凸輪軸正時鍊，用彩色箭頭标記記下轉動方向。不得通過沖窩、刻槽等對凸輪軸正時鍊作标記。

– 拆除定位銷 -T40071-，并取下左側凸輪軸正時鍊。

– 擰出螺栓 -1、2-，取下右側鍊條張緊器。

沿 -箭頭方向- 按壓正時機構驅動鍊張緊器的滑軌，并用定位銷 -T40071- 卡住鍊條張緊器。

旋出驅動鍊輪的軸承銷螺栓 -1-。

拔下驅動鍊輪與軸承螺栓，将右側凸輪軸正時鍊向上取出。

安裝提示：上圖

如果張緊件已被從鍊條張緊器中取出，那麼請注意安裝位置：殼體底部的孔指向鍊條張緊器，活塞指向張緊軌道。

拆卸後更換那些擰緊時需要繼續旋轉一個角度的螺栓。

按照拆卸時所做的标記将左側凸輪軸正時鍊裝到驅動鍊輪上，然後向上引到氣缸蓋上。

向下按壓左側凸輪軸正時鍊張緊器的滑軌，并用定位銷 -T40071- 卡住鍊條張緊器。

按照拆卸時所做的标記将右側凸輪軸正時鍊裝到驅動鍊輪上，然後向上引到氣缸蓋上。

安裝驅動鍊輪。

擰緊驅動鍊輪的軸承銷螺栓 -1-。

拆除定位銷 -T40071-。

操作提示：

無需理會 -箭頭-。

在右側氣缸蓋上裝入鍊條張緊器。

擰緊螺栓 -1- 和 -2-。

其他安裝以相反順序進行。

二、拆卸和安裝控制機構驅動鍊

所需要的專用工具和維修設備

固定銷 -T40116-

擰出螺栓 -1、2-，取下鍊條張緊器。

旋出螺栓 -1- 并取下滑軌。

旋出螺栓 -2- 并取下鍊條張緊器。

取下控制機構驅動鍊。

安裝

安裝以倒序進行，同時要注意下列事項：

安裝提示：

拆卸後更換那些擰緊時需要繼續旋轉一個角度的螺栓。

曲軸已用固定螺栓 -T40069- 固定在“上止點”位置。

将平衡軸鍊輪用固定銷 -T40116- 在 “上止點” 位置固定在鍊輪調節範圍 -箭頭- 内。

根據拆卸時記下的标記把控制機構驅動鍊放到驅動鍊輪上。

安裝滑軌并擰緊螺栓 -1-。

安裝鍊條張緊器并擰緊螺栓 -2-。

固定銷 -T40116- 必須大概處于平衡軸的鍊輪調節範圍中部 -箭頭-。

固定銷絕不允許靠在左側或右側。必要時，将驅動鍊移動一個齒。

三、拆卸和安裝機油泵驅動鍊

所需要的專用工具和維修設備

定位銷 -T40071-

将鍊條張緊器的彈簧用一個鉗子向下壓 -箭頭-，并用 定位銷 -T40071- 固定住。

擰出螺栓 -1-，取下鍊條張緊器。

擰出螺栓 -1-，為此用一把螺絲刀 -2- 固定住鍊輪。

将驅動鍊和鍊輪取下。

安裝以倒序進行。

【全文完】

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