由于如今二胎風潮在很多地區都不算罕見，且老齡化的趨勢正在不斷增強，所以，很顯然如今國人對于汽車的一大要求就是盡可能地能裝載更多乘客。畢竟一家老小其樂融融地在一起出行，還是比較溫馨的事情。雖然6座或者7座車型并不是在這兩年才興起，但是能夠将乘坐實用性和價格出色地結合起來的并不多，且往往是那些大廠出品的車型。比如之前推出了多款"神車"的寶駿汽車，就在新上市的2020款寶駿530上，讓人看到了足夠的誠意和産品力表現。

2020款寶駿530的指導價為7.78-9.98萬元，最頂配的價格都不超過10萬元，這決定了它的消費人群屬于最廣泛的那一批，而且6座和7座車型分别有四款，起步價格均隻有7.88萬元，這算是目前市面上最為實惠的6座SUV車型，價格上就非常友好。若是其他國産品牌，這個價格隻夠買個5座車型，而合資品牌的話甚至隻能買到更低級别的小型SUV，更别提還有6座、7座車型了。

從外觀上看，2020款寶駿530有着一副全新的"星際幾何"造型，前臉也和2019款車型截然不同，大面積的點陣式中網搭配細長條狀的LED日間行車燈，體現出了足夠的未來感，而分體式大燈組的設計也非常出彩，這個級别能夠有這樣科技感風格的車型确實隻此一家。當然了，尾部的造型也非常出彩，細長條狀的LED尾燈也和前臉相呼應，而中央部分的線條和層次感也較為豐富，加上外露式排氣管的結構，總體上精緻、潮流又不乏運動感。

2020款寶駿530在同級别SUV中算是體型較大的類型，畢竟它有着4690*1835*1750mm的長寬高尺寸，軸距為2750mm，體型甚至能和一些中型SUV相媲美，這就帶來了非常實用的空間表現和乘坐表現，當然側面的輪廓也非常潮流，懸浮式的車頂設計加上方正飽滿的輪拱，無論哪個角度來欣賞，都非常吸引眼球。

2020款寶駿530的内飾造型也發生了巨大的變化，目前的這幅造型比較潮流時尚且不失大氣簡潔，大尺寸的中控觸屏規格為10.4英寸，視覺效果十分霸氣，并搭載了最新的車載智聯系統，還有着"手機即車機"的超前理念，充分發揮了手機硬件配置上的強大運算和處理能力，相比傳統的車機系統更加智能流暢，操作上也更符合國人的習慣，而且在CVT車型上也是标配，所以對于追求潮流的年輕消費者來說，2020款寶駿530算是非常厚道的選擇。

空間方面自然是2020款寶駿530比較吸引人的優勢，就拿6座車型來說，在保證前排座椅足夠的空間之後，第二排座椅還支持前後移動和靠背調節，還有着中央通道供第三排乘客進出，所以第二排乘客能夠有着比較獨立的空間，再加上中央扶手的配備，所以舒适性相比傳統的5座車型更加出色。

當然，第三排座椅不但能夠滿足1.8米身高的兩名乘客，還有着獨立的頭枕和杯架設計，加上頭部空間依然充裕，所以長時間乘坐也不會有不适感，這一點也是比很多6座車型更加出彩的優勢。

當然了，2020款寶駿530的6座車型後兩排座椅均支持按比例放倒，放倒後可以形成一個進深1.75米、寬度1.02米、高度0.87米的平坦空間，總體上實用性非常出彩，哪怕供駕乘者臨時休息也不在話下， 7座車型的表現也同樣非常到位。

動力方面，2020款寶駿530全系都搭載了1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為147馬力，最大扭矩為250N·m，足以和市面上的主流1.5T發動機一較高下，而且還支持國六排放，匹配6速手動或者CVT無極變速箱，其中CVT車型不但有着不錯的加速表現和推背感體驗，而且百公裡綜合油耗也隻有8L左右，算是動力高效又經濟的代表。

綜合以上幾個方面可以看出，2020款寶駿530的産品力比起2019款車型，又有了明顯的提高，在外觀、内飾設計、空間和動力表現方面都進一步得到增強。而這正是寶駿530能夠吸引消費者的重要原因，畢竟它始終以滿足消費者的需求為第一要義，面對這樣一款8萬元不到就能買到的6座車型，還有着非常潮流時尚的外觀内飾設計，很少有消費者能夠不動心。當然很多消費者也已經把心動轉化成行動，2020款的寶駿530已成為了寶駿家族中的又一個爆款車型。

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