随着家庭人口的增加，大空間的六座或七座MPV車型越來越成為家庭用戶買車或換車的首選。衆所周知，在MPV銷量排行榜上，别克GL8、豐田賽那、傳祺M8、本田奧德賽等車型一向有着出色的表現，但從價格上看，二三十萬元的并不是所有人能夠承受的。那麼，有沒有價格不貴、空間上還能滿足舒适使用、功能配置還不算寒酸的MPV車型呢？
答案是肯定的，今天小編就給大家推薦5款這樣的車型，它們的價格大多集中在10萬~15萬元之間，空間上也可圈可點，甚至有的不亞于20多萬車型，而且在配置上，尤其是舒适性配置上也能滿足家庭的長短途出行使用。
東風風行遊艇
風行遊艇是東風風行今年才上市一款MPV車型，也是此次所有推薦車型中唯一一款中型MPV，這一點從它與本田奧德賽相當的車身尺寸和軸距上便不能看出，而且1900mm的寬度也是非常不錯的數據。
風行遊艇還是一款專為年輕用戶打造的車型，雖然整體沿用了傳統MPV的造型，但對細節處理上卻加入了大量年輕、時尚、動感的設計元素，尤其是前臉部分，大面積的進氣格栅和兩側的輔助進氣孔，一改傳統MPV的穩重，顯得更具活力。配置上，全系标配矩陣式LED大燈和18英寸的輪圈，而且除了入門版車型外，其餘還标配LED日間行車燈、自适應遠近光、自動大燈和轉向輔助燈等。
内飾同樣兼顧了時尚、品質和科技感。除了入門版車型均标配10.25英寸的液晶儀表和中控雙聯屏，并且搭載FutureLink 4.0系統。用料上，全系車型采用仿皮或真皮座椅，前後排均提供了多向手動或電動調節，并且中高配車型上還配備了前後排的加熱/通風功能，讓乘坐更加舒适。另外，除入門版外，它還配備可開啟的全景天窗，而在最近上市的星空版車型上，則裝配了一塊1.9㎡的大尺寸天幕，提供更好的視野。
在駕駛輔助功能方面，風行遊艇大部分車型都達到了L2級的水平。
動力方面，它則全系搭載1.5T 7擋濕式雙離合變速器的動力組合，145kW的最大功率和285N·m的最大扭矩可以滿足日常使用，而6.8L/100km（入門版為6.6L/100km）的WLTC綜合油耗也表現出不錯的經濟性。
廣汽傳祺M6 Pro
相對才上市的風行遊艇，傳祺M6算是“老油條”了，這幾年的表現雖談不上驚豔，但也是銷量排行榜前十名的常客。如此表現，和傳祺M6 Pro的設計不無關系。
盡管相對普通版傳祺M6，傳祺M6 Pro的前臉設計誇張了不少，但和風行遊艇主張的年輕動感不同，它表達的更多是大氣和穩重，這樣的好處在于，不管什麼年齡、什麼職業、什麼性别，都不乏它的喜愛者。不過，從配置上看，傳祺M6 Pro并沒有風行遊艇大方，入門版采用的還是鹵素大燈，其餘車型則配備了矩陣式LED大燈，功能上也僅有兩款頂配車型具有自适應遠近光和自動頭燈功能。輪圈上，傳祺M6 Pro提供了16英寸和17英寸輪圈兩種選擇。
内部，傳祺M6 Pro的配置也有明顯差異，除了頂配車型采用了12.3英寸的全液晶儀表外，其餘均是7英寸的非全液晶儀表，而且中控屏也有10.25英寸和12.3英寸之分，功能上更是參差不齊。用料方面，方向盤有塑料和真皮兩種，座椅也提供了織物、仿皮和真皮三種面料，第二排座椅也不支持加熱/通風功能。
主動安全上，兩款頂配車型的功能頗為豐富，包含了車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、前方碰撞預警等，其餘表現中規中矩。動力方面，傳祺M6 Pro全系标配1.5T發動機，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速器。
如果單純對比風行遊艇和傳祺M6 Pro，後者幾乎不占上風，但為何表現不俗呢？小編覺得主要是它入市早，占據了先機并且積累了不錯的口碑。
吉利嘉際L
在嘉際L推出之前，小編可能不太會把嘉際作為推薦對象，主要是因為它的尺寸和空間并不占優勢。而嘉際L，盡管軸距沒有變化，但整體長度加長120mm後，再加上同級少有的1909mm的車身寬度，它的空間有明顯提升。
除了車身得到加長外，嘉際L的設計也有更新，尤其是前臉最為明顯，整體采用雙格栅設計，上格栅與前大燈采用一體化設計，下格栅則與上格栅一同形成了X的造型，這種全新的設計相對老款增加了不少時尚感和運動感。尾部也有所變化，尾燈更換為貫穿式設計，部分熏黑的處理手法與保險杠兩側的開口（集成了反光條）以及下方的貫穿式鍍鉻飾條相呼應，強化了尾部的運動感。
内飾雖然有些許變化，但依然是一如既往的吉利風格，層次分明，大量橫線條的應用又增加了車内的視覺寬度。嘉際L并沒有采用時下流行的雙聯屏設計，而是采用了中控屏懸浮式的設計，這是因為它全系并不配備全液晶儀表，隻提供選裝10.25英寸全液晶儀表。
另外，嘉際L的用料也比較厚道，方向盤全部包裹了皮質面料，座椅也均為仿皮材質，頂配車型的前排和後排座椅也提供了加熱/通風和加熱功能。
駕駛輔助功能隻有頂配車型達到了L2級的水平。嘉際L則放棄了老的1.8TD發動機，全系更新為1.5TD四缸機，雖然排量有所變小，但性能卻沒有明顯降低，133kW的最大功率和290N·m的最大扭矩隻比老款降低了2kW和10N·m，但搭配7擋濕式雙離合變速器後，油耗卻有大幅降低，新車的WLTC綜合油耗僅為6.9L/100km。
上汽大通G50 PLUS（2023款）
作為在商務用車市場頗有建樹的品牌，上汽大通在G10之後，推出了面向家庭用戶的G50車型，并且于今年8月份上市了升級後的2023款G50 PLUS車型。
外觀設計上，G50 PLUS延續了“老大哥”G10的風格，有着較為濃郁的商務氣息，盡管它采用了大面積、幾乎貫穿整個前臉的橫向鍍鉻裝飾條。而尾部，MPV标志性的垂直造型也表現出其強烈的功能性。
G50 PLUS的内飾設計延續了外觀風格，盡管不至于太老套，但也沒有完全做到與時俱進。全系标配12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏，但沒有采用時下流行的雙聯屏設計。用料方面，除了入門版車型，其他均采用了皮質方向盤。座椅則是除了頂配車型采用的是真皮外，其餘全部為仿皮面料。功能上，中高配車型的第二排座椅具有小桌闆，但沒有加熱/通風功能。
駕駛輔助功能上，除了頂配車型标配并線輔助、車道偏離警示、車道保持輔助、主動刹車、開門預警、前方碰撞預警、自适應巡航等功能外，其他車型均為選裝。而在這功能的加持下，頂配車型也擁有了L2級的駕駛輔助水平。
動力方面，1.5T四缸發動機帶來了133kW的最大功率和285N·m的最大扭矩，搭配7擋濕式雙離合變速器，WLTC綜合油耗為7.98L/100km。
上汽通用五菱凱捷
人們需要什麼，五菱就造什麼！這或許也是五菱凱捷誕生的原因之一，毫不遜色的車身尺寸和軸距、能夠滿足日常使用的功能和配置，以及非常具有競争力的價格，這就是五菱凱捷一誕生就受到關注的原因。
五菱凱捷的設計與風行遊艇有些相似，并沒有受到太多傳統MPV設計的束縛，而是盡可能地将設計感與功能相結合，這一點就如同第三代、第四代奧德賽，好像是轎車、旅行車和MPV的結合體。
當然，凱捷也有它自己的特征，比如家族風格的前臉造型和分體式的前大燈，而除了兩款低配車型外，其餘全部配備了全LED的前燈組，并且在側面，将18英寸的輪圈做到了全系标配。
車輛内部，大量橫向線條增加了車内的視覺寬度，前面闆雖然沒有采用雙聯屏的設計，但除了兩款低配車型外，均采用了儀表、中控雙液晶屏的配置，全液晶儀表的尺寸為7英寸，中控屏的尺寸為10.25英寸。當然，兩款高配車型還搭載了五菱自研的Ling OS系統，支持導航、語音識别控制、車聯網和OTA等功能，其餘車型則具有手機互聯功能，通過手機也可以實現大部分功能。
在用料方面，五菱凱捷除了低配車型配置相對較低外，其餘也使用了真皮方向盤、仿皮座椅等，第二排座椅還具有腿托等實用配置，隻不過需要手動調節，同時也不支持加熱/通風等功能。
在駕駛輔助功能方面，由于成本的限制，五菱凱捷顯得不那麼完善，僅有兩款車型提供了主動刹車、前方碰撞預警、360°全景影像等進階功能。
動力上，五菱凱捷全系标配1.5T發動機，但有兩種動力輸出，低功率版的最大功率為108kW，最大扭矩為250N·m，匹配的是6擋手動或CVT變速器，高功率版的最大功率為130kW，最大扭矩為290N·m，匹配的是CVT變速器。
今天，小編給大家推薦的這5款MPV車型雖然各具特點，但在空間、配置上都基本能夠滿足用戶對一款家用MPV的要求。那麼，如果你打算買一輛家用MPV，你會選擇誰呢？
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