廣州拍攝車輛違章?8月5日，颍州晚報報道100輛共享汽車亮相阜城，市民出行又多了一種便捷方式如今，“聯動雲共享汽車”進駐阜陽已經一個月，共享汽車運營情況如何？收費貴不貴？出了事故該咋辦？對此，記者進行了探訪，今天小編就來說說關于廣州拍攝車輛違章?下面更多詳細答案一起來看看吧!

廣州拍攝車輛違章

8月5日，颍州晚報報道100輛共享汽車亮相阜城，市民出行又多了一種便捷方式。如今，“聯動雲共享汽車”進駐阜陽已經一個月，共享汽車運營情況如何？收費貴不貴？出了事故該咋辦？對此，記者進行了探訪。

記者體驗

注冊登記後，提供免押金租車服務

昨日下午，在金牛巷北端路邊，記者找到一輛共享汽車——白色觀緻3。車身貼着“聯動雲租車”二維碼和“免押輕松出行”的字樣。

掃描二維碼後，記者安裝了“聯動雲租車”共享汽車手機APP。接着，記者上傳身份證、機動車駕駛證正反面照片，再進行人臉識别後，完成注冊。這時，系統頁面提示，支付寶芝麻信用分滿650分，可免押金用車。

在選擇租車方式時，市民可以按照自己的出行需求，選擇“按照分鐘、公裡計費”，或者“日租”、“周租”、“月租”等模式。如果選擇“按照分鐘、公裡計費”，以觀緻3汽車為例，收費标準為：起步價6元 公裡費 時長費；公裡費為0.85元/公裡；時長費為0.2元/分鐘。

上車前需拍照上傳完整車身照片。在車内，記者看到該車的行駛證複印件、機動車商業保險卡等。車内整潔、無異味，有“禁止吸煙”标識；内飾和操作系統簡潔。

接着，記者上車，選擇“按照分鐘、公裡計費”，駕車沿清河東路——颍淮大道——雙清路，再返回金牛巷。此時，金牛巷原停放車位已被其他車輛占用，隻好将車停放在阜陽日報社北門前的停車區域。停車時，記者由于操作車輛不熟，倒車環節花費較長時間。還車前，用戶還需再次拍照上傳車身照片。此次駕車，共用時9分46秒，2.3公裡，租賃費3.9元，加上起步價6元，一共需支付9.9元（不包含2元“無憂服務費”）。因首次駕車免單，APP平台免除了此次的租賃費9.9元。

駕駛一圈後，覺得收費還算合理，但出行人數較少，或距離較近的出行不太劃算。另外，共享汽車内沒有安裝倒車影像，習慣使用倒車影像的用戶，在倒庫或者側方停車時需謹慎駕駛。

此外，記者發現按照協議規定，觀緻3轎車日租1天為79元，但79元僅為車輛日租金。用戶還需要支付油耗費、基本服務費、手續費等。此外，若用完車後，沒有将油加滿，得工作人員将車輛開過去加油，則需要收取一定的加油服務費。因此，租車一天的費用大緻在200元左右，租車天數較多的話，日消費會稍便宜一些。

運營情況

“90後”成消費主力

據共享汽車的運營方聯動雲共享汽車安徽地區的城市運營負責人段軍介紹，共享汽車進駐阜陽已有一個月，共設置60多個停車網點，後期還将進一步添加。目前，共有140—160輛共享汽車，有觀緻3和觀緻5兩款車型。

“我們運維人員每隔3天對車輛進行一次檢查和清潔，還會盤點并挪動3天未有訂單的車輛。”段軍說，目前，阜陽與六安、蚌埠、蕪湖、宣城、合肥共6個地級市實現共享汽車互動互還。投放至今，阜陽共享汽車接單量已超過3000單，一般都是短途使用，行駛裡程大多在25公裡至40公裡之間。

記者從交管部門了解到，阜城用戶在使用共享汽車以來，共産生了25個違章，其中15個違章已由用戶本人處理完畢，剩下的仍在處理中。段軍表示：“我們希望使用共享汽車的市民能文明用車，安全駕駛，不亂停亂放，共同維護好共享汽車的車況和衛生。”

目前，阜陽共享汽車的使用者多為學生、上班族、自駕遊旅行者等，“90後”是主力軍。

市民張先生表示，他上周發現阜陽有共享汽車後，便“嘗鮮”一次。

“那次是因為我和朋友要出去聚餐，開自己的車去，要是喝酒還得找代駕開回來。我就掃一輛共享汽車試一試。從二裡井到阜陽師範大學體育場附近，大概花20多塊錢，比打車貴，比代駕便宜。就是上車、下車都得拍車身照片比較麻煩。”張先生說，總體來說，共享汽車的使用方法與共享單車相差不大，可以較為輕松地掌握。

事故處理

出現交通事故，分三種情況處理

對于共享汽車來說，任意停放、剮蹭等行為都會給企業增加運營成本，惡意破壞更可能導緻嚴重的安全問題。對于如何防止“預約人與駕駛人不一緻”、“駕駛人用車過程中違章”、“對車輛惡意破壞或隐瞞損毀”等問題和諸多安全隐患，目前共享汽車公司會進行源頭控制（即誰的平台租的車默認為誰在使用，責任由其承擔），剩下的隻能靠用戶自律和大數據信用體系約束。

“我們與支付寶、微信進行合作，還與多家企業共享征信系統大數據資源。”段軍表示，免押金用車的用戶，有信用分約束；非免押金用車用戶，平台會通過後台大數據進行篩查，将問題用戶擋在門外。

若用戶在使用共享汽車期間出現事故，可分三種情況處理：一，凡是由車輛本身故障導緻的問題，由公司負責處理；二，用戶駕車發生事故的，用戶可在報保險後，聯系公司和交警定責，走保險流程處理。如客戶自身原因導緻車輛出現損壞，則需按照公司的物品價格賠付單進行賠償；三，還有一些特殊案例，如找不到責任主體的，公司會本着信任客戶的原則主動擔責。

記者了解到，共享汽車訂單裡可以自行勾選“無憂服務費”，選購後1500元以下的保險事故的維修，隻要客戶履行正常報保險流程，費用将由保險公司負責理賠。如果客戶沒有勾選“無憂服務費”，1500元以下的車輛維修費用需客戶自行支付。

“在租車時，最好勾選‘無憂服務費’。”段軍說。

未來前景

共享汽車的春天還遠嗎？

據業内人士介紹，從共享汽車行業興起至今，全國約有200多家企業進入共享汽車行業，但不少共享汽車的品牌已被市場淘汰。

“在共享汽車未來的發展方向上，誰更貼近于市場，誰更能讓客戶滿意，誰就能在市場上占有一席之地。”段軍說，“聯動雲租車”和“觀緻汽車”都是寶能集團旗下的控股公司，所以“聯動雲租車”在共享汽車的投放成本上占有一定的優勢。按照計劃，今年年底到明年年初，将實現在全省各個地市進駐。

但是，盡管共享汽車的運維方表示，可以用大數據、保險等諸多手段，克服車輛在駕行過程中可能面臨的各種安全隐患問題。但資金投入大、運營維護管理難、政策法規建設滞後等挑戰着共享汽車商業模式的生命力。

“共享汽車是一個新生事物，還沒有相關政策法規進行規定和約束。”市交警支隊相關工作人員表示，阜陽共享汽車運營仍存在諸多的問題，例如第三者責任險隻有20萬額度等，這些還有待整改。

市交通局工作人員在接受采訪時回應，對于共享汽車的管理，目前還沒有相關政策和管理條例。市城市管理行政執法局相關人員表示，城管局不是管理共享汽車的主管部門，未制定相關政策法規；如遇共享汽車占用路牙石以内道路違規停放，城管局将積極配合交警部門執法。

颍州晚報記者 李一晴 汪樂意/文 王彪/攝

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