降噪耳機如何選，“大的”還是“小的”？

經常出差的人在旅途中最讨厭什麼？别人的答案我不清楚，我自己最讨厭的是那轟隆隆的飛機引擎聲和嗡嗡持續不斷的高鐵風噪聲！如果你是和我一樣的人或者每天需要乘坐地鐵通勤的人，那麼你可能需要一副降噪耳機。

不考慮無線還是有線，目前耳機主要有兩大類：“大的”頭戴式和“小的”耳塞式。降噪耳機也是如此，那我們改如何選擇？之前調查君使用的是耳塞式藍牙降噪耳機，使用效果還不錯，最近調查君有入手使用了綠聯的HiTune Max3頭戴式降噪耳機，帶來了一番不一樣的感受。今天就講講這款耳機，最後分享調查君的選擇。

1.外觀

綠聯HiTune Max3頭戴式藍牙耳機給人的第一感覺是讓人舒服的簡潔和圓潤，全黑的配色顯得低調和内斂。外形很精緻，遠超這個價位質感和做工。

耳機的耳罩外部則設置了一些耳機的操作按鍵功能，左耳有ANC主動降噪和3D空間音效的開關按鍵和typec充電口，右耳則是音量鍵和開機鍵，和3.5音頻直連插孔。

各個鍵均有多種功能，詳細如下圖所示。

2.佩戴體驗

頭梁采用了手感十分細膩溫潤的蛋白皮包裹，内部則填充了定制的記憶回彈海綿，十分柔軟。

采用輕量化設計帶來287g的重量，給頭部帶來的壓力很輕，負擔⼩。

耳罩形狀呈橢圓形，符合人體工程學，而且耳罩足夠大，大耳朵也能全部包裹起來，不會壓迫到耳廓。此外，⽿罩也采⽤定制記憶海綿，柔軟舒适，貼合頭部和⽿朵，佩戴輕，整體佩戴效果蠻舒适的。相比而言，耳塞式耳機卻要在穩固和舒适方面做平衡了，而且再怎麼設計，耳塞式耳機佩戴時間稍久一點就會耳朵疼。

因為車輛移動和步行帶來的晃動容易使小的耳塞式耳機松動脫落，問我為什麼清楚，因為我已經用502修補過幾次耳塞式藍牙耳機的外殼了！全是因為松動後掉落在硬地面摔開的！所以在佩戴穩定方面，大的頭戴式耳機更适合通勤一族，當然輕便方面，自然還是耳塞式的天然有優勢。

另外，有一個不知道算是優點還是缺點，那就是頭戴式的耳罩不管再透氣，多少都會給耳朵帶來一點悶熱，不過現在交通工具幾乎都有空調，夏天也不會覺得太難受，反而在冬天，這卻是額外的好處了。

3、降噪體驗

作為核心功能之一，綠聯HiTune Max3的降噪效果如何？我們先要了解下耳機的降噪技術。目前，在降噪耳機領域，比較流行的有被動式噪音控制(Passive Noise Control, PNC)和主動式噪音控制(Active Noise Control, ANC)兩種。

被動式噪音控制，也稱物理噪音控制，即物理降噪。物理降噪耳機指的是物理隔離，可以簡單理解為捂耳朵或者耳朵塞棉花式隔絕噪聲。優點：易于實現，成本低，對高頻段噪音的屏蔽效果明顯；缺點：整體降噪效果一般，而且對于中低頻噪音則顯得有點束手無策。另外，物理降噪耳機在隔離外界環境噪音的同時，把人聲部分的聲音同時阻隔掉。

主動式噪音控制，也稱主動降噪。主動降噪耳機運用了高靈敏度的聲學麥克風采集周圍的噪音，然後通過内置的處理器實時運算出一個與噪音完全相反的聲波來抵消噪音，從而達到抵消噪音的效果。優點：整體降噪效果好，可以處理多數有規律性的環境噪音（例如飛機引擎噪聲，空調的噪音，電器發動機的聲響等）。缺點：技術難度大，對于高頻段聲波就有點不明顯，如突然的尖叫聲、大力關門聲等這種突如其來的高噪音，降噪效果不突出。

綠聯HiTune Max3利用前饋 後饋拾音麥克風實現雙重降噪，加上大耳罩，相當于“捂耳朵式”被動降噪 前後雙重主動降噪。實際效果如何？調查君特地播放幾種常見的噪音：飛機發動機的聲音，地鐵風噪，嘈雜市場環境；

通過音箱播放模拟的噪聲在80分貝左右（頭尾為環境噪聲，約在30分貝左右），在未播放音樂的前提下，綠聯HiTune Max3開啟後感受到的噪音大大降低，約和原噪聲在40-50分貝時的聲音差不多。

再說下細節感受，模拟的飛機艙内聽到的引擎噪聲經過綠聯HiTune Max3降噪後，效果最好，隻剩很弱的嗡嗡聲；

模拟地鐵内的噪聲，總體效果也不錯，但能聽到車輪撞擊鐵軌接頭處的聲音；

在嘈雜的市場環境中人聲和其他偶然機械音降噪效果會稍弱，其他環境背景雜音幾乎聽不到了。

這些都和我之前适應耳塞式降噪耳機在真實環境感受是一樣的，在降噪方面，這款頭戴式降噪耳機比我使用過的同價位耳塞式降噪耳機的降噪效果更勝一籌。

在家庭環境中，開啟空氣淨化器急速檔，實測氣風扇噪音在75分貝左右，在2m外經過綠聯HiTune Max3降噪後幾乎聽不到風扇的噪聲了。

實際測試體驗來看，綠聯HiTune Max3降噪效果完全能滿足了我乘坐交通工具時的降噪需求。

4、音質&3D空間音效

在音質方面，得益于40mm的大直徑蠶絲複合振膜，和封閉式的大耳罩，這款耳機的低頻效果十足，有點自帶低音炮效果的感覺；高頻上得去不破音。整體的聲場比較開闊，解析度不錯，聽着比較舒服。大尺寸硬件帶來優勢讓綠聯HiTune Max3在音質方面完勝我之前使用的耳塞式藍牙降噪耳機。

還有就是獨特3D音頻空間音效，官方宣稱綠聯HiTune Max3内置了陀螺儀，使用了獨家「智能頭部追蹤 立體聲效」算法，在看視頻可以感受到那種親臨現場的沉浸式立體3D環繞聲體驗。

實際體驗了一下，在使用手機和平闆看電影時，綠聯HiTune Max3開啟3D音頻空間音效後，那種環繞的聲音效果立馬從兩隻耳朵傳來，比不開啟的确要強不少，給我帶來了不小的驚喜。

5、其他

續航方面：綠聯HiTune Max3在标準⾳樂模式下可連續使⽤ 60 ⼩時，降噪模式下連續⽤ 40 ⼩時，完全足夠每天在通勤路上使用半個月。這比耳塞式藍牙耳機依靠電池倉輸血才有的20多小時的僞續航靠譜多了。

綠聯HiTune Max3在連接穩定性表現不錯，搭載恒⽞ BES2300 芯⽚，抗⼲擾能⼒強，10 ⽶穩定傳輸不斷連。實測隔兩三堵牆，依然穩定不斷線，這方面比我之前使用的耳塞式藍牙耳機強太多，以前的耳塞式藍牙耳機在手機放褲兜，跑個步有時都能斷線。

佩戴檢測功能也非常實用，可以智能檢測佩戴狀态，摘下暫停⾳樂，戴上繼續播放。

另外，還有音頻線、航空轉化器。收納盒等配件也是考慮的非常周全。

總結

在4、5百元級這個價位裡，綠聯HiTune Max3的雙重ANC主動降噪效果和音質十分驚豔，獨有的3D空間音頻效果更讓人驚喜，除了輕便性不如我那款同價位的耳塞式ANC藍牙耳機外，其他方面都完勝。如此性價比的耳機太适合通勤使用了。那麼我的答案想必大家都知道了，相同價位降噪耳機還是選“大的”頭戴式為好，尤其空調房更配你哦！作為數碼國貨之光，綠聯10 年專注數碼領域，尤其是各種配件尤為大家熟知，這款綠聯HiTune Max3同樣值得考慮！

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