文：懂車帝原創 許博

東風日産軒逸e-POWER

[懂車帝原創 産品] 日前，有國内媒體報道稱，東風日産e-POWER軒逸或最快于10月底上市。此前，新車已于2021天津車展正式亮相；作為東風日産引入國内的首款e-POWER車型，該車在燃油經濟性方面有着出衆的數據表現，工信部百公裡油耗申報值僅為4.1升。不過，目前懂車帝得到的官方反饋是：“新車有望于年内上市，但具體的上市時間暫未确定”。

新車特點：

e-POWER軒逸前臉造型與目前在售燃油版軒逸基本保持一緻

狹長的前燈組使前臉看上去更加“犀利”

外觀方面，e-POWER軒逸前臉造型與目前在售燃油版軒逸基本保持一緻，視覺差異集中在細節方面，包括全新前格栅内部樣式、雙條幅V形格栅邊框、新版日産車标以及後備廂右下部的“e-POWER”标識等。

作為相比燃油版軒逸的最大差異，e-POWER軒逸搭載一套混合動力系統，并且該系統與豐田THS、本田i-MMD有所不同。從工作原理來看，日産e-POWER系統可分為e-POWER、純電動、混動和燃油動力四種工作模式。其中，e-POWER模式與“增程模式”有些相似，燃油發動機驅動發電機發電，此時發電機和電池可将電能共同通過逆變器為驅動電機供電。該模式下為純電驅動狀态，發動機不直接參與動力輸出。

同時，純電動、混動和燃油動力模式更像是傳統油電混動系統，并且在混動和燃油模式下，發動機均參與動力輸出。根據此前曝光的工信部申報信息，e-POWER軒逸燃油動力部分搭載一台代号為HR12的1.2升自然吸氣發動機，該發動機最大功率為53千瓦，驅動電機峰值功率為100千瓦，工信部百公裡油耗申報值為4.1升。

代際關系/競争對手/市場環境：

2021款卡羅拉雙擎售價區間13.58-15.98萬元，配圖為2019款 卡羅拉 雙擎 1.8升 E-CVT旗艦版

2021款享域銳·混動售價區間13.99-16.69萬元，配圖為2021款 享域 銳·混動 1.5升 淨耀版

從産品角度來看，e-POWER軒逸可視為本代軒逸系列的新增動力版本，并且是東風日産引入國産的首款e-POWER産品。在合資品牌混動緊湊型轎車陣營，與e-POWER軒逸屬相同級别車型包括豐田卡羅拉/雷淩雙擎和本田享域/淩派銳·混動。

目前來看，軒逸系列除燃油車型和純電車型（基于老款軒逸打造）外，e-POWER軒逸也将補齊軒逸系列在油電混動領域的短闆。憑借軒逸在國内合資緊湊型轎車市場的号召力，相信日産e-POWER有能力與豐田“雙擎”和本田“銳·混動”掰手腕，但有競争力的定價策略似乎也是一切的前提。

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