基礎設施是一個地區的靈魂，能夠體現出這個地區的人文關懷程度和設計水平，一個設計優秀的基礎設施不僅可以提高效率，方便居民的生活，還能得到世人的贊許，促進經濟發展。

在國外社交媒體reddit上，就有一個“InfrastructurePorn ”群組，成千上萬的網友在裡面分享世界各地各種高質量的基礎設施，例如某些建築物、道路、電力供應等待設施，接下來就讓我們一起來感受下各地的高質量設施。

聖誕島上專門為紅蟹設計的橋梁，防止遷徙的紅蟹被路過的汽車碾壓。

比利時的薩爾特運河大橋，和其他橋不一樣的是，這是一座供船隻使用的水路。

廣西柳州的永濟橋，這是中國侗族木構建築的典範，橋梁融合了樓亭、塔等結構，極具民族特色，行人還可以在橋上躲避風雨，因此也被稱為風雨橋。

巴西聖保羅的弗裡德裡希·拜耳大橋，中間有兩個圓形平台，可以像開關一樣把橋斷開。

荷蘭的費呂沃湖渡槽/水橋，這個設計相當巧妙，車在水下跑，船在水上走，成為了世界知名的建築奇觀。

日本橫濱的空中索道，從空中俯瞰城市景觀體驗是很不一樣的。

荷蘭的動物橋梁，專門用來提供給野生動物們橫穿高速公路而設計的，這樣既能保證行車安全，減少交通事故，也方便了野生動物的行動。

北盤江大橋，這座橋梁位于雲南省和貴州省交界的北盤江上，橫跨了一個巨大的峽谷，橋面與峽谷最低點的距離達到了565米，刷新世界第一高橋記錄。

新加坡樟宜機場，這是世界著名的“花園”機場，将機場内的設施和花園完美結合起來，讓乘客在冷冰冰的現代工業設施内也能親近自然。

德國伍珀塔爾懸挂式電車，這是世界上第一條懸挂式單軌鐵路，始建于1900年，在兩次世界大戰，以及各種各樣的動蕩和事故中幸存下來，至今仍在保持正常運營。

新疆維吾爾自治區的和田至若羌鐵路，這是世界上第一條圍繞沙漠的鐵路環線，全長825公裡，環繞着廣闊無垠的塔克拉瑪幹沙漠，宛如一條巨龍盤踞在廣袤的沙漠中。

荷蘭三角洲工程，這是全世界至今最大型的防洪計劃，整個工程包括一系列水壩、水門、船閘、堤防與防洪閘門等待，從1954年開始設計，1956年動工，直到1986年才宣布竣工并啟用，共耗資120億荷盾。這項工程使荷蘭西南部地區終于擺脫了洪水和海水倒灌的困擾。

丹麥哥本哈根的Cykelslangen空中自行車道，專為自行車出行而建造，既提高了交通運轉效率，也符合低碳出行的趨勢。

美國密歇根州的公路，道路和人行道底下帶有加熱管道，可以融化積雪，從而實現在冬天不影響居民出行的功能。

丹麥一個設計特别的小鎮，房子組成一個個圓形，然後通過道路把各個圓圈連接起來。

法國福樓拜橋，這是歐洲最高的升降橋，橫跨了塞納河。橋梁的中間部分可以升起，從而方便船隻通航，可以說設計得非常巧妙了。

巴拿馬運河，該運河連接了太平洋和大西洋，是世界貿易的航運要道，被譽為“世界七大工程奇迹”之一，對整個人類世界的航運和經濟發展都産生了重要的影響。

重慶的鐵路和公路，充分感受到什麼叫5D魔幻城市。

印度拉馬貢達姆的漂浮式太陽能發電廠，既不占用土地資源，又能充分利用太陽能源。

新疆盤龍公路，此路全長30公裡，擁有600多個彎道，宛如一條巨龍盤踞在群山之中。也正是因為有了盤龍公路，當地牧民得以輕松走出高原，更好地與外界溝通，拉動當地經濟。

所以說，優秀的基礎設施确實能讓我們的生活變得更好~

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