或許是“年輕人”三個字太讓人上頭，這個躁動的汽車市場，太多牌子将用戶畫像定在20出頭的年輕人身上。可問題是，它們嘴上說年輕化，腦子裡還是30 甚至40 的觀念，造的車就像中年人穿潮牌，怎麼看怎麼别扭。

用上帝視角去理解“年輕”往往錯位，想打進年輕市場，除非你本身就是年輕人，頂着一張膠原蛋白滿滿的臉，就像全新菲斯塔N Line這樣，“滿臉”都往外湧着生命力。從最近北京現代發布的全新菲斯塔N Line官圖來看，這個有F1賽車那味兒、有N Line運動套件耍酷的小鋼炮，值得一磕。

猛一看是美學，細想想是哲學

現代旗下的“N系列”出了不少高性能運動賽車，說起來也是一屋子獎狀，N Line系列就繼承了N系列的運動基因，菲斯塔加上N Line，看上去就是不好追的樣子。不過，如果你覺得這就是全部，那就草率了。

全新菲斯塔N Line雖然注重營造運動感，但又不是過于誇張的肌肉男，它的比例、線條拿捏到位，尤其是4690mm的身材修長優雅，會讓你聯想到草叢中潛伏的獵豹。這樣的設計也越過了性别界限，姑娘開着它不會覺得賣弄，小夥子開着也不顯油膩，總之，你看到它時，隻會預設車主的年齡而不是性别。

論設計，現代汽車的水平一直在線。這其實要歸功于現代汽車的“Sensuous Sportiness”創新設計理念，将感性與運動兩個不同維度的特質結合到一起，在這個恨不得什麼都擺在明面上的時代，還有品牌願意去往深處挖，很難得。

第一眼過後，還想多看幾眼

有些車是第一眼神顔，看多了就膩了；有些車則是越看越驚喜，比如全新菲斯塔N Line，你第一眼肯定會看到誇張的參數化寶石前格栅，再仔細看，又會發現隐藏式的蜂巢寶石LED日行燈設計得很妙，它和格栅融成一體，當它點亮時，你就有了會發光的格栅。

側面的雙拼色裝飾條稱得上是藝術和科學的結合體，它就像人的馬甲線，宣示了運動達人的身份，又借助空氣動力學的應用提升空氣流通，“裡子”、“面子”都有了。再往下看，18寸亞光N LINE專屬輪毂與紅色制動卡鉗，如結實的小腿，與馬甲線呼應，又一次證明身份。

全新菲斯塔N Line的尾部，算是把“背影殺”玩明白了。雙邊四出F1式排氣管靈感來自F1賽車，讓人很期待從它這裡爆發出的聲浪，專用菲揚式尾翼再一次強調骨子裡的運動基因，将自己與路上的芸芸衆車區分開來。

我們總習慣于給年輕人貼标簽，卻獨獨忘了，年輕人最值得珍視的特質，是旺盛的生命狀态。全新菲斯塔N Line将年輕人的夢想和信仰帶了回來，你要做的，就是和它一起瘋狂。

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