上遊新聞從同程旅行獲悉，多家航司發布通知，自2022年7月5日起，國内航線燃油附加費收取标準将上調：800公裡（含）以下航段，每位旅客收取人民币100元；800公裡以上航段，每位旅客收取人民币200元。

這是國内航線燃油附加費今年的第五次上漲，收費标準全面突破2008年7月創下的曆史最高紀錄，這也是我國自2000年開始征收燃油附加費以來的最高收取标準。

上遊新聞記者發現，這次調整後，部分國内機票出現了燃油附加費比機票費更高的倒挂現象。

漲幅：航空燃油附加費達年初10倍

按照此次調整，在不包括國産飛機免機場建設費的情況下，成人票國内線出行附加成本将在150元起步，800公裡以上的航線，機場建設費加上燃油附加費将達到250元。自今年2月恢複征收燃油附加費以來，國内航線燃油附加費經曆了五連漲，費用從最初的10-20元飙升至100-200元，半年時間翻了10倍。

圖：@交通發布

今年2月5日，航空公司恢複征收國内航線燃油附加費，當時燃油附加費征收标準為800公裡（含）以下航線收取10元，800公裡（含）以上航線20元。3月5日，第一次上調征收标準，為20-40元；4月5日，燃油附加費第二次上漲，且漲幅較大，達到50-100元；5月5日，達到60-120元；6月5日起漲至80-140元，已達年初水平的7-8倍；7月5日的第五次上漲，幅度比上一次更大，将達年初水平的10倍。

标準：航空煤油成本超5000元/噸時收取

對于國内航線燃油附加費标準不斷調整的原因，廣州民航職業技術學院副教授綦琦分析認為，國内航線燃油附加費征收機制是經國家相關部委批準的，旨在緩解或對沖由于航空燃油價格高位波動導緻的航空公司運營成本壓力。

目前，國内航空燃油附加費的計算依據為發改價格〔2015〕571号文，即《國家發展改革委 民航局關于調整民航國内航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制基礎油價的通知》。

國家發改委網站截圖

該通知顯示，國内航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，航空運輸企業方可按照聯動機制規定收取燃油附加。燃油附加最高标準計算公式相應調整為：

800公裡（含）以下航線燃油附加最高标準：

=燃油附加單位收取率×（國内航空煤油綜合采購成本－5000）×800

800公裡以上航線燃油附加最高标準：

=燃油附加單位收取率×（國内航空煤油綜合采購成本－5000）×1500。

原因：航空煤油一年漲價超100%

此次上調國内航線燃油附加費，與國内航空燃油價格持續上漲直接相關。能源化工市場價格指數供應商隆衆資訊統計顯示，6月份，中石化供中航油有限公司的3号航空煤油出廠價格由7859元/噸調整為8441元/噸，上調582元/噸。新一輪采價周期内，7月份航空煤油進口到岸完稅價格預計為9173元/噸。而在去年7月，航空煤油進口到岸完稅價格約為4569元/噸，一年時間内漲幅超過100%。

春秋航空董事會辦公室主任徐亮在6月16日舉行的業績說明會上也表示， 油價目前處在曆史相對高位，僅次于2008年的高點，之後也存在創新高的可能性，但國内旅客燃油附加費的征收政策具有比較好的對沖效果。

據計算，假設一架160座的波音737或空客320飛機全部坐滿，且執飛800公裡以上航線，全機旅客繳納的燃油附加費可覆蓋飛機飛行20-30分鐘的油費。但之于長航線，成本緩解作用則十分有限。

在民航資深人士林智傑看來，燃油成本占航空公司總成本的30%至40%，而目前的燃油附加标準大約能覆蓋30%左右的成本增量，航空公司還需承擔油價上漲的大頭。

“燃油附加費提升是無法完全沖抵燃油漲價風險的，航空公司還需要多措并舉增收節支。”綦琦分析說。

影響：部分航線機票價格出現倒挂

景鑒智庫創始人周鳴岐則表示，此番漲價還與航空業近年來受到沖擊有關，根據中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空2021年度财報，三家航空公司虧損分别為166億元、122億元、121億元。

近期，随着國内疫情防控形勢好轉，工信部取消通信行程卡“星号”标記等利好政策的出台，暑期出行旺季随之來臨。上遊新聞記者從攜程了解到，6月下旬國内整體訂單環比上個月同期增長超過80%，對比需求較弱的4月提升近130%。

與此同時，民航航班也開始反彈。來自民航局的數據顯示，6月24日至26日，民航單日航班量連續3日突破10000班，分别達到10609班、10083班、10198班，總體恢複至疫情前約60%；單日旅客運輸量分别達89.6萬人次、83萬人次、85.1萬人次，恢複至疫情前約49.4%。

不過，上遊新聞記者發現，随着本次航空燃油附加費的再次上調，部分航線已出現票價倒挂現象。如重慶出發往返鄭州、武漢等地的機票價格都不到500元，但往返的機場建設費加上燃油附加費已經達到500元。

圖：攜程旅行

攜程研究院高級研究員謝曉青表示，目前國内長線遊已進入預訂高峰期，機票、酒店價格也呈逐步上升态勢，針對有較明晰出遊意願的用戶，提前囤機票、房券是鎖定優惠且避風險的選擇。

上遊新聞記者 朱婷 部分内容綜合自界面新聞、時代周報、新民晚報、中國航空報

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