7月11日,中鐵廣州局汕汕鐵路站前三标項目路基填築施工作業“攻堅戰”再傳捷報,由其承建的29号、30号路基完成填築。這是該标段路基填築三大工程節點中的第二個,為後續架設跨Y701鄉道特大橋打通了運梁通道。
據介紹,汕汕鐵路站前三标項目路基填築施工作業是一場持久戰,更是一場攻堅戰。路基軟基處理、填築、邊坡防護施工、橋梁工程施工等均要在雨季進行,環境是影響施工的主要因素,做好雨季施工安全管理,保證施工質量是本項目的重點。一季度以來,該标段經曆了2-3個月的連續性陰雨天氣,路基填築施工作業面臨着工期緊、任務重、作業量大的困境。
對此,汕汕鐵路站前三标項目壓緊壓實主體責任,通過編制雨季路基施工專項方案,對雨季施工内容、質量安全保證措施、組織措施、施工應急措施等進行提前規劃,同時通過覆蓋雨布等措施做好現場排水措施,合理設置排水方向、排水坡度。此外還在施工現場進行周密部署,并嚴格按照“三階段、四區段、八流程”工藝進行施工作業确保路基填築質量。
在路基填築過程中,項目部采用分層填築和分層碾壓的方式進行施工。首先将運料車運送的土石方原料進行篩分,後通過采用挖掘機、裝載機挖裝。自卸汽車倒運、推土機攤鋪初平、平地機精平,灑水車灑水調節含水量,重型振動壓路機壓實等工序确保路基施工作業高标準高質量進行。
目前,汕汕鐵路站前三标段一到四段路基填築完畢,已達總填築量進度的76%,第五段路基預計在7月底完成填築。
【記者】吳利婷
【通訊員】徐昌州
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【作者】 吳利婷
【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端
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