作為國産老字号的比亞迪，在如今新能源市場中更是有着舉足輕重的地位。今天就來和大家聊聊定位緊湊型車的比亞迪秦 EV，針對潛在消費者比較關心的配置、續航裡程等問題進行解析。本次的試駕車型為售價17.58萬元的2021款 600km 旗艦型。

大家都知道，随着比亞迪近幾年的不斷發展，無論技術還是造型設計都有了很大的進步。就比如這款比亞迪秦EV，采用了EV Dragon設計語言，其前臉造型和比亞迪漢有着幾分神似，由此也讓它有了“小漢”的稱号。封閉樣式的前進氣格栅表明了自身的定位，箭羽樣式的大燈組合和中網部分的粗壯鍍鉻裝飾條融為一體，辨識度高的同時，也很大程度上提升了檔次和質感。

車身側面，比亞迪秦EV頗有幾分運動轎跑的既視感，尤其是車頂溜背設計，營造出很強的運動時尚氛圍。值得一提的就是，在所裝配的18英寸多輻條鋁合金輪圈以及車窗周圍采用黑色裝飾闆點綴下，符合了現階段主流消費者的審美眼光。

至于車尾部分，當下時興的貫穿式尾燈組合在這款比亞迪秦EV身上也沒有缺席，并且為了凸顯出運動氣息，燈組外側還進行了熏黑處理。另外采用大量的橫向線條，也拉伸了橫向視覺，能夠給人較強的視覺沖擊力。

坐進車内，比亞迪秦EV的内飾同樣很有看頭。熟悉比亞迪的朋友對于這套中控布局都不陌生，左右對稱的整體造型，12.8英寸液晶顯示屏以及大面積軟質材料包裹其中，讓這款比亞迪秦EV有了幾分越級的美感。遊艇樣式的電子擋把，除了看起來檔次高以外，實際握感也挑不出毛病。

根據個人的實際體驗來看，12.8英寸液晶顯示屏的效果十分細膩，操作起來也比較流暢，所裝配的是DiLink3.0智能互聯系統，提供智能語音控制系統、遠程OTA在線升級和車聯網等功能。值得一提的在于可以根據自己的需要下載多款應用軟件，智能性和可玩性同樣有着可圈可點的表現。另外裝配前排無線充電設備，也确保了日常行車的實用性。

車身尺寸方面，長寬高分别達到了4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，從這一尺寸數據來看，作為一款緊湊型車，在同級别中的優勢還是很明顯的，由此也确保了内部乘坐空間。身高178cm的體驗者坐在駕駛位置，調整好适合駕駛的坐姿，頭部空間保持在四指左右，轉身來到後排，頭部和腿部分别能夠獲得兩指和超兩拳的空間。值得稱贊的地方在于後排裝配了兩個獨立空調出風口，出風口下方還裝配了兩個USB充電接口，可以給乘坐者帶來良好的乘坐體驗。和同級别大多數車型一樣，後排座椅可以按照40：60的比例放倒，以此可以擴展儲物空間，日常偶爾有搬運大件的需求，比亞迪秦EV也能滿足。

動力方面，本次試駕的車型作為比亞迪秦EV的頂配，所搭載的永磁同步電機最大功率為135kW，最大扭矩達到了280N·m，匹配電動車單速變速箱。采用容積為71.7kWh的磷酸鐵锂電池，純電續航裡程為600km。雖然比亞迪秦EV是主打續航和家用的車型，但性能表現并不差，官方給出的0-100km/h加速時間為9秒，其中初段加速比起同價位的燃油車型要靈敏很多，深踩油門還可以感受到相對強烈的推背感。

懸架部分，個人感覺也是這款比亞迪秦EV值得稱贊的地方。采用前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架的懸架類型，行駛質感得到了保證，可以過濾掉路面大多數的震動，有着一定的高級感。

綜合來說，大家在選擇純電動車的時候，續航裡程一直都是最關心的問題。就這款比亞迪秦EV而言，600km的純電續航裡程無疑是自身的加分之處，不僅可以滿足城市代步的需求，就算是長途出行，也能勝任工作。除此之外，不錯的行駛質感也讓其對得起價格。我覺得，對于有入手純電動車打算，并且預算保持在20萬以内的消費者來說，比亞迪秦EV還是值得考慮的。

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