這倆年,各條高鐵線路的規劃開通,
讓大西安走上國際化又邁出幾大步。
寶蘭高鐵的開通,
讓早上油條胡辣湯,
下午牛肉拉面變成吃貨門的日常;
在建的西成高鐵,
更是讓西成兩座性格相近的城市,
更快地實現直達。
早上涼皮肉夾馍,
下午就是火鍋的夢想提上日程。
今年,又有一條鐵路動工啦,
而且是被稱為“川陝咽喉,四省通衢”的十堰,
在吃貨們的眼裡,
高鐵的開通,
修的不隻是高鐵,
而是一條聚集萬千美食的地圖。
西十高鐵年内開工,
沿途站點吃喝玩樂攻略提前備着。
西十高鐵線路西起西安市,
向東南引線穿越秦嶺山脈,
經商洛和十堰兩市,
與建設中的武漢至十堰鐵路相接。
新建正線全長258.721km,
全線共設置車站8處,
分别是西安東、藍田站、
金陵寺站、商洛西站、山陽站、
漫川關站、鄖西站、十堰北站。
西安東
作西安市開發最早的城區,
好多人感覺城東就是紡織城的天下,
當年的城東紡織城也算繁華盛世,
被稱作西安的 “小香港”。
城市的變革和高科技時代的到來,
曾經的紡織城如今隻留下滿目陳舊的廠房、老式的建築。
不過近些年,地鐵的開通,
世園會選址以及一大波複興城東的政策,
也讓城東逐漸崛起。
半坡遺址博物館,半坡國際藝術區等,
都是城東必打卡之地。
▼半坡遺址博物館
▼半坡國際藝術區
▼在西安吃飯,一份三秦套餐才算圓滿
藍田
說起藍田,
好多第一反應都是曆史書上的藍田人遺址,
不過,作為西安的東邊防線,
藍田多的是你不知道的。
古稱上等美玉為“球”,次玉為“藍”,
因盛産次玉,故名藍田。
因此,愛玉的小仙女肯定清楚,
藍田的玉石一直聞名天下。
除了這些硬性條件,
藍田能玩的也多了去了。
影視城,美麗鄉村一應俱全。
▼白鹿原影視城
▼藍田縣水陸庵
▼灞源豆腐幹
▼藍田神仙粉
金陵寺
穿過巍峨的大秦嶺,
便到了商洛的地盤,
西十高鐵商洛的第一站便是金陵寺。
這個地名雖然不像金陵那麼有名,
但也有一段不為人知的曆史。
據說秦始皇南巡五次,
其中有三次途經“上秦川”(即金陵寺)。
而且在商洛境内一直都有“先有金陵寺,後有商州城”之說。
在金陵寺站下車,
你可逛著名的熊耳山,賞熊耳晚霞,
在商洛大山的間隙裡,
盡情享受城市少有的甯靜清新。
▼商州八景”之一的“熊耳晚霞”。
金陵寺的飲食特色和商洛大同小異,
如果真的要論特産,
那就要數煤炭、白灰……
商洛西
從商洛西下車,
就可以快速抵達商洛市區。
這個被大山環繞的城市,
一年四季,空氣質量在全陝西都是數一數二。
你可以在小城裡爬爬山,
二龍山,金鳳山,靜泉山,
龜山上挑戰自己的極限,
也可以在夜晚的丹江邊沉醉在滿江的彩燈夜色裡。
亦可在蓮湖公園商業街邊的小吃裡,
放飛自己的胃。
▼二龍山
▼金鳳山
▼丹江公園
▼商洛水煎包
▼商州大燴菜
山陽
有人說,如果你要到商洛爬一座山,
那非天竺山莫屬。
踏遍山上的一萬多個台階,
便可以站在高處,一覽衆山小。
到了商洛山陽縣,
除了爬山遊玩,
本地人自制的臘肉味道極佳,
配上山陽特色包谷燒,
簡直就是黃金搭檔。
山陽縣的包谷酒是山陽地産酒品中最有名的老字号,
好酒雖美,可别貪杯哦~
▼天竺山國家森林公園
▼月亮洞溶洞風景區
▼臘肉
▼核桃
漫川關
漫川關可謂獨得山水恩寵,
依山傍水,群山環繞。
漫川一直有這樣的俗語;
“漫川關,景色鮮,不是江南勝江南。”
有名的當屬吸引無數人前往的漫川古鎮。
“青磚小瓦馬頭牆,回廊挂落花格窗”,
林立的店鋪和漫遊在街上的人,
都鑲嵌在青山綠水和田園之中,
秦風楚韻渲染着整個古鎮。
▼漫川古鎮
▼漫川八大件
鄖西
過了漫川,
作為商洛和湖北接洽的中轉站,
鄖西可一點都不簡單。
鄖西自古就有“秦之咽喉,楚之門戶”之稱,
東邊有峽谷清幽的五龍河,
西邊有水天一色的“夾河關”,
南邊有流光溢彩的“龍潭河”,
北邊有秦楚要塞的“上津古城”……
好玩的好吃的一籮筐~
▼十堰龍潭河
▼上津古城
▼神仙豆腐
▼魚羊一鍋鮮
十堰北
到了十堰,那好玩的就多了,
因為地形的原因,
這裡和重慶一樣,
是個美麗的山城。
道教聖地武當山就在這裡。
十八裡長峽,
亞洲第一大人工淡水湖的丹江口水庫,
“野人”謎蹤的原始森林神農架……
而且接軌十堰到武漢的高鐵,
江城武漢,說走就走!
▼金殿(金頂)
▼武當山
▼三合湯
▼酸漿面
目前武漢至西安的G96次列車,
最快時間為3小時54分,
西十高鐵開通後,
武漢至西安的高速鐵路通道将全線貫通,
從西安東去南下将無需再繞行鄭州樞紐。
西安至商洛隻需半小時,
西安直達武漢僅需2小時!
坐等十堰高鐵開通,
準備好眼睛和胃,
逛吃逛吃解千愁!
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