關鍵字：熄火 報警燈

現象：行駛中突然抖動厲害（像手動檔車拖檔樣）同時EPC和維修報警燈亮，水溫也升高，熄火後再點火狀況又消除。

解決方案： EPC燈點亮的原因大緻有以下幾個方面：EPC燈點亮主要是因為節氣門體過髒所引起的，這種情況隻需要對節氣門進行清洗，之後重新匹配就可以解決了；還有就是進氣系統存在洩露，導緻發動機控制單元檢測到該問題後點亮EPC警告燈；還有就是刹車燈開關出現故障也會導緻這種現象。

發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機内部的積碳過多，及氧傳感器出現故障後造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象，新車亮的原因很可能是使用了标号較低的燃油所造成的。

消費者：到4s店檢查也沒有說什麼問題叫再觀察，可兩天後又出現同樣狀況，這次4s店說可能噴油嘴髒清洗再觀察下，也不知道到底是什麼原因造成的。

關鍵字：發動機 氣門 氣缸蓋

現象：正常行駛，但停車後，無法打火。

解決方案：是正式鍊條跳齒引起的發動機故障，需要更換氣門和氣缸蓋。

消費者：這個現象是屬于機械故障，我該怎樣索賠？

建議：這種問題是屬于車子的質量問題，您可以找4S店解決相關問題。

關鍵字：報警燈 節氣門

現象：廢氣報警燈亮，加油發動機轉速到3000轉就加不上油了。

解決方案：有可能是因為節氣門清洗不徹底或噴油嘴出現輕微的滲漏現象，導緻的發動機混合氣過濃，引起未燃燒的混合氣進入排氣管，最終造成氧傳感器中毒，從而導緻的廢氣排放燈亮。

消費者：還有沒有其他可能造成此類現象發生，如何預防?

建議：發動機3000轉以上加不上油也有可能是與混合氣有關系。

關鍵字：邁騰 換擋

現象 ：行駛中，不到1400轉就自動換擋。

解決方案：1.4T配備DSG雙離合變速器，此款變速器換擋緊湊，在各個檔位之間有過度。并且可以在轉速很低時實現大扭矩輸出，對油耗控制非常有力。所以隻要您的車換擋正常，變速器齒輪監控燈沒有點亮，那麼可以放心使用。

消費者：為了省油設計的嗎？

建議： 1.4TSI DSG變速箱，為了省油而輸出更大的扭矩而設立的，您可以放心使用，隻要故障燈沒有報警，就放心使用。

關鍵字：變速器 油門

現象：行駛過程中4檔進5檔突然出現抖動。

解決方案：車輛在行駛中4檔進5檔如果是手動檔的要考慮油門的配合，如果是自動檔的要檢查變速器的控制

消費者：經常會出現此類故障，是怎麼回事？

建議：建議您到維修站進行仔細檢查，以便準确确定故障。

關鍵字：異響 變速箱

現象：最近發現在加速時過減速帶時底盤有“格拉格拉”連續響的聲音就像鐵鍊子拖地聲音似的。

解決方案：如果4S店判斷結果是變速器故障，則此種情況是不正常的。結合聲音性質和故障發生條件，還是要去維修店進行技術判斷，并進行合理、經濟維護。

消費者：4S說是變速箱聲音，收油就不響了，請問正常嗎？

建議：最好去維修店進行故障源确認，是否是燃油質量不良的現象，俗稱“叫杆”，也就是發動機爆震現象。

現象：倒車的時候方向盤向右打輪時會出現咯楞咯楞的異響。關鍵字：方向盤 倒車

解決方案：異響來自底盤敲擊聲，可以使用底盤聽診器确認具體聲音來源，進行調整或者損壞更新。

消費者：是底盤老化造成這種異響的嗎？

建議：底盤懸挂老化應該不大可能，需要檢查是否因為近期雨季行駛時所造成懸挂損害，或者是進入異物導緻敲擊聲音出現。

關鍵字：輪胎 軸承 噪音

現象：在高速路上行駛70-120公裡速度時右前輪噪音非常大，在泥結石路面或不平的路面上行駛時左前輪又跳得很厲害。

解決方案：前輪異響一般有兩種問題可能會導緻這種現象的發生。一種是因為車輪外傾角不對，造成輪胎啃胎，輪胎的胎面出現波浪狀的磨損後就會在車速達到一定程度時，發出嗡嗡的聲音和車身的抖動；如果輪胎波浪狀磨損，主要原因可能是動平衡不對，還有可能是車輛的四輪定位出現問題導緻的；還有一種可能是車輪軸承磨損後導緻的異響。

消費者：不知是傳動軸還是軸承有問題，還是減震不起作用。

建議：建議您根據以上兩個問題進行現場檢查。

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