文：大衆侃車/黃喆

一輛滿載剛從北京落地的各界新聞記者的大巴車，在茫茫細雨中穿過不時出現高吊車的高速公路上，由北向南，由繁華向安靜，不斷遠離省城南昌奔向撫州。車輪在積水的柏油路面濺起一層白霧。已經轉入冬天的贛鄱大地，像一抹荒涼的海岸線消失在了北方遙遠的天邊。

大巴車依舊在奔馳着，紅色，還是紅色，這是中華大地稍有的紅色土壤，在一片片紅色土壤中，一座占地50萬㎡的新工廠赫然出現在視線中。

撫州，一個有夢有戲的地方。在這片收獲着滿滿橙色的蜜桔和臍橙的紅色大地，孕育出一個年輕的汽車品牌——大乘汽車。

年輕人的老派作風

熟悉新造車勢力發布會的人都知道，無論是品牌發布還是新車上市，主講人都是創始人以及産品聯合創始人，通常來說是創始人對創業史、對新能源智能網聯汽車的理解，以及對未來出行構想的闡述。這種發布會，更像是一場大型有準備的脫口秀，一個光鮮明亮的舞台，一塊锃光瓦亮的超大屏幕，沒有鮮花沒有演講台，這也是以網聯網為核心的新造車勢力的發布會風格。而來源便是喬布斯。

距離南昌昌北機場向南143公裡，一個還處在開發發展階段的城市，遠離市中心二十公裡，在一片紅土地中，是江西大乘汽車科技産業園所在地。

這裡，将是集乘用車、商用車、傳統燃油車和新能源汽車以及關鍵零部件，集研發、生産、銷售為一體的複合型、高科技産業園區。也是将于明年一季度上市的大乘汽車G60S的生産地。

在産業園落成儀式上，大乘汽車董事長兼CEO吳潇以及省地區代表分别發言。這樣發言的代表人數和時長控制，是與所有新造車勢力都截然不同的。

有一種，小孩裝大人的感覺。

這是吳潇首次創業的開始，經過了父輩耳濡目染的洗禮，車二代正式上崗，雖是新人，亦是時勢造英雄的老者。

正如吳潇的鬥志那般，大乘汽車作為中國造車新勢力在新的發展階段，要善于接棒、勇于接棒、實力接棒，充分發揮中國自主汽車品牌幾十年成果積澱、經驗教訓所形成的價值與能量，“一棒接着一棒跑下去，每一代人都要為下一代人跑出一個好成績”。

13個月“撫州速度”

近年來，我國汽車産業發展迅速，形成了包括長三角、珠三角、環渤海灣、東北地區、中西部在内的5個初步成型的汽車産業集群。随着我國推動制造業轉型升級和“一帶一路”戰略的深入實施，沿江内陸地區也迎來了發展汽車産業的新機遇。

大乘汽車充分抓住國家鼓勵民營經濟發展，江西省大力發展汽車工業的契機，加大投入，僅用時13個月，即實現了江西大乘科技産業園的投産與新車下線，創造了令業内矚目的“撫州速度”。大乘汽車江西科技産業園與江蘇基地、杭州研發中心一起，輻射江西、江蘇、浙江“三江”及整個“長三角經濟帶”，形成了全系覆蓋、配套完善的汽車産業生态鍊，使得大乘汽車對整個華東地區優勢汽車産業資源具備了更強的整合、優化能力。

智能科技加持G60S

此次下線的G60S定位于緊湊型SUV，是大乘汽車基于全面的市場調研分析，根據最新的汽車發展潮流，面向移動智能時代的年輕消費者推出的戰略産品。G60S的外觀設計運用了前衛科技的星際概念，搭載了豪華品牌上才得以見到的貫穿式大屏和一系列前沿的智能科技配置，相信上市後将成為代表緊湊型SUV前沿科技的車型。

大乘汽車G60S外觀整體大氣簡潔，線條硬朗，前臉采用較為誇張的進氣格栅，使新車車頭更具辨識度，未來感十足。側面腰線采取了由前大燈延伸至後尾燈組的貫穿式設計，更添時尚動感。最引人矚目的儀表台和中控台采用了貫穿式設計，搭配多色氛圍燈，使得車内科技感十足，更加炫酷。

除了遠程控制、手機無線充電等一系列智能科技配置，G60S将搭載大乘汽車自主聯合研發的新一代的智能互聯系統，具有更強的語言識别度和更豐富的信息娛樂功能。

侃車觀點：如果說這新造車勢力最終能夠成活的不過2-3家，或許大乘汽車可以搶占一個名額。在上一代造車人的努力下，生産資質、工廠選址兩大難題都已經迎刃而解；設計、研發、人才等代表核心競争力的資本也在不斷集結。一年時間，首款車即将上市，這或許是新造車勢力的最快速度，G60S能否支持大乘汽車在這場造車革命中發光發熱，是大乘汽車走向成功的第一步，也是至關重要的一步。

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