汽車突然很耗油，清理積碳換火花塞也沒用，多半是它壞了。現在買車已經成為一種流行，無論是買新車還是二手車，基本上汽車已經取代了傳統的交通工具。汽車雖然給我們的生活帶來了方便，但是對于買車以後的養車成為了大家比較苦惱的問題，有的朋友開玩笑的說，養個車就等于有了一個孩子，的确買車後汽車保養，汽車燃油是我們必須面對的現實，所以我們在購車的時候選擇一款省油的車也是很有必要的。不過最近有朋友留言車子使用過程中，突然油耗增多，變得“貪吃”了，無論是清理積碳換火花塞也沒用，其背後肯定是有原因的，根據用車經驗多半是它壞了。

就在前幾天，有網友留言說，他的車是2017年購買的車，到現在隻是開了3年，以前他的汽車是幾毛錢1km，而現在一公裡都快要1塊錢了，于是他直接去4s店來讓修車師傅給他看看是怎麼回事，修車師傅當時給他換了空氣濾芯，又清潔了節氣門，而且又清理了一下發動機積碳，然後告訴他，回去再開一段時間試一試。

汽車突然很耗油，清理積碳，換火花塞都沒用，多半是它壞了

該網友當時覺得這下應該沒有問題了，但是當他試車後發現車子比較以前的确車速變快，動力也有所提升，但是耗油的問題卻依然沒有解決。雖然我沒有見到該網友的汽車但是我判斷應該是碳罐電磁閥出現了問題。

碳罐電磁閥的主要功能是吸收發動機關閉後從油箱蒸發的汽油蒸汽，防止其進入大氣污染空氣，同時，發動機啟動後，儲存的汽油蒸汽被送至發動機燃燒。因此，碳罐電磁閥可以降低車輛的燃料消耗。從碳罐的工作原理可以看出，當油箱中的汽油揮發時，燃油蒸氣被碳罐吸收并儲存，這部分燃油蒸氣在發動機啟動時燃燒做功。

怎麼判斷呢？其實也很簡單，碳罐電磁閥壞了以後，有兩種形式：電磁閥常開，或者電磁閥常閉。把碳罐電磁閥拆掉吹一下，如果能吹動就是壞掉了。當網友按照我說的方法試了一下，果然是碳罐電磁閥壞掉了。當他又去4s店換了一個新的碳罐電磁閥，油耗還真的恢複正常了。

知識延伸

在車輛正常使用期間，建議不要給油箱加注過多的汽油。如果加注太滿，汽油可能會進入碳罐系統中的管道。進入碳罐後，液态汽油可能會損壞碳罐或進入發動機進氣歧管後部，從而使火花塞“淹缸”，車輛啟動時無法正常點火。在夏天蒸發量大的季節對啟動影響不太大，對啟動後的怠速也影響不大；電磁閥常開就不同了，對打火有影響，對怠速也有影響。冬天是低蒸發季節，不管是電磁閥常閉故障還是常開故障，都會明顯地影響打火。

另外出現這幾種情況預示着汽車的碳罐電磁閥壞了1、車内有汽油的味道。2、加油時跳槍，或者打開油箱蓋時有氣體噴出。3、碳罐大氣口出現汽油蒸汽或滴油。4、加油專無力、頓挫，怠速不穩，忽高忽低。5、熄火無法啟動，行駛有異響。

汽車突然很耗油，清理積碳換火花塞也沒用，多半是它壞了，如果您在用車過程中遇到一些問題也可以留言咨詢，如果覺得我說的挺對的關不關注我都行，點贊才是真感情，謝謝大家！

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