說起補胎，這是每一位輪胎人的必備基本功，不管是大胎、小胎，這其實也是一項很要含量的技術，可也就是這補胎，稱得上是輪胎行業的未解之謎，不管時代如何變化，不管物價如何飛漲，補胎的價格基本上是不随着物價變化的！

補胎業務利潤低，且存在一定風險

随着當前行業競争的加劇，增加新的利潤增長點，拓展服務項目成了很多門店掙錢的渠道，拿4S店為例，很多4S店如今的利潤已經大大減少，可既然如此，4S店為何都不提供補胎服務呢？在這裡我們不妨聽聽一個4S店管理人員的話：

“主要是因為補胎的利潤太低。假如4S店開展補胎業務，除了要投入相應設備，還得配備專業人員，這必然要增加運營成本。而補一個普通的輪胎洞，現在的市場價也就10~30元，相比于4S店的其他服務項目，補胎的價格實在太低，加上業務量不大，4S店普遍不願開展這種微利業務。

此外，有一定風險也是4S店不願提供補胎服務的原因之一。“補過的輪胎畢竟是‘傷胎’，萬一漏氣、爆胎，都會給行車造成安全隐患，會影響到4S店的信譽和口碑。因此，為了規避風險，4S店往往建議車主換新胎，而不願意補胎。”

沒錯，補胎可以說是個費力不讨好的項目，利潤低不說，一旦出現了什麼問題很可能還要擔負責任!

補胎可以不掙錢，但還必須得有

對于輪胎店來說，補胎可以不掙錢，但卻萬萬不能沒有這項服務，這就像商店必須得賣煙一樣，通過補胎服務來給顧客創造好的服務印象，近而影響顧客對于門店的評價，來拉動店裡其他項目的消費，對于如今這個拼服務的時代來說，輪胎店也隻能暫時忍忍，即便補胎價格不能上漲，也還是要對待好顧客的每一次上門。

同時也希望各位車主朋友們，在補胎的時候不要再壓榨輪胎人的利潤了，這個項目本身就不掙錢還存在風險，能相互理解一下還是相互理解一下的好，前段時間一個補胎店店主為了盈利故意在路上撒釘子，補胎開出了150元的天價，但即便生意再不好，我們也不會用這種下三濫的手段來獲取利潤。

我們做好每一次服務的同時，也請您支付給我們應得的報酬，和諧社會，大家還是要相互體諒！

再說輪胎漲價，要漲你就一次性多漲一點 别一次漲個十幾二十的，你讓我們這些輪胎哥 怎麼整？！ 難道一條輪胎加價十幾二十的賣？那樣是不是顯得我們比較小氣？做輪胎工的我們的心聲不說出來又有誰知道啊，輪胎漲價是形勢，坑苦了輪胎人， 要漲你就多漲點，不然這買賣沒法做，你漲一二十，競争對手不漲，對我們來說是雪上加霜啊！

因為，賣輪胎的人不止我們一家，司機購買的渠道實在是太多了，加一二十完全是搬起石頭砸自己的腳啊，所以目前對輪胎零售商來說 心裡是蠻複雜的，喜的是輪胎漲價終于到來，不在為價格去解釋，但是漲的太少 輪胎也很難加價賣，各種網絡電商都在虎視耽耽呢！

說到廢胎，以前我把店子的廢輪胎賣掉，炸金花我可以跟人賭一夜，如今賣一車的廢胎都不夠跟别人悶一把，我想輪胎人都急切希望：要漲你就來點真格的！原材料不是上漲了，廢舊輪胎的價格理應跟着上漲啊！别雷聲大雨點小，廢舊輪胎再不賣，城管不把我攆走才怪，如今的廢胎 再也不是13年那時的廢胎價了，以前一條1100的廢胎連内胎可以賣到115，現如今2、30還要給收胎的幫忙推下，小子午胎就更加不用說了，丢在馬路邊上都沒有人要，廢舊輪胎——怪我長得太醜！

最後說到輪胎工上漲工時費，這也是文章今天要說明的重點！

輪胎工漲時費，曾經我就寫這樣的文章，很直接的說明了補胎工上漲工時費的曆害關系和一直要漲，吵得猛烈，卻又始終漲不起來，對這件事，作為一線輪胎工的我來說是非常痛心的，為何輪胎工補胎工時費一直都是所有輪胎人的心聲，卻一直無法将價格實現上漲了，歸根結底就是咱們輪胎工太不團結了！

輪胎工是一個為數衆多，門檻較低，技術要求不高的行業，如今在各個地級市都是一種人滿為患的狀況，一般幹這行的學問都不是很高，高學問的也不會願意幹這個，所以輪胎工是一個社會剛需 又嚴重缺乏有效部署與管控的行業！

從而導緻了從業人員素質的參差不齊，因為素質的參差不齊，導緻了一些惡意殺價的行業亂象，這種現象并非一朝一夕形成的，冰凍三尺非一日之寒，我深深的感覺到，要想漲工時費，必須給所有輪胎人下一劑猛藥才行！

而這劑猛藥，一是來源于各個公衆平台的奔走呼籲，二是來自輪胎工本人的自覺轉發，三是基層輪胎人自發組織同盟會，确實實施輪胎工時費上漲的決議，如果有人不按規定，不按套路出牌，就禁止他從事輪胎行業的工作，這個辦法要是實行下去，肯定是功在決議 利在所有輪胎人本身。

這個簡而易見，一針見血的道理，我不說 又有哪些輪胎人知道，我是一個實實在在的輪胎人，為了給大家寫出大家認為非常優質的文章，我不少挖費苦心與精力，可是真正主動認可的人又有幾個，輪胎工群體廣而泛，性格迥異，有人喜歡走進輪胎人生活并接地氣的文章，有人喜歡輪胎行業的技術知識與新聞，實在是衆口難調，要治根治本并非一朝一夕才能解決，所以輪胎工時費是非常需要上漲的，今天的文章由于篇幅有限，我就簡單的描述至此，有各種想法與建議的輪胎兄弟們可以在下面發表言論，批評指正！

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