對于10萬元級别的消費者來說，想要選擇到一台合資品牌的SUV并不容易，不過這也不是說市場中沒有好的車型，拿今天我們要聊的車型斯柯達柯米克來說，就是一款綜合實力優秀，值得考慮的合資品牌SUV，今天我們就來看看它的表現怎麼樣？

車型：2021款 斯柯達 柯米克 1.5L自動舒适版 廠商指導價11.19萬元。

外觀方面，通過實車圖片就可以斯柯達柯米克的前臉采用了家族式設計元素，例如，水晶切割的大燈以及直瀑式的格栅都如出一轍，為了和中網融合斯柯達柯米克大燈多了一個眼角，雖然沒有明銳分體式那麼個性，不過我想找個設計肯定是借鑒了明銳的風格，和家族SUV有了些區别，下格栅采用了貫穿式設計，并輔以一條貫穿的鍍鉻飾條，提升了前臉的檔次感。

車身側面非常飽滿，“水晶切割”的設計理念，讓它的腰線顯得非常淩厲，車身很少用圓潤的線條過渡，在前後翼子闆上都多刻畫了一道線條，讓車身看起來更立體。除此之外，更為緊湊的尾部設計很精緻，棱角依舊體現了家族風格，排氣被隐藏了起來，增加鍍鉻裝飾更美感。

底盤懸架，采用了前麥弗遜式獨立懸挂 後扭力梁式非獨立懸挂，整個底盤的調校可以看出廠家也是下了些功夫，行駛中的能夠清晰的反饋路面的情況濾振效果不錯，轉向輕盈并且指向相對精準，虛位不大比較适合新手或女性駕駛，上手沒有什麼難度，整個車的轉向調校很友好。

尺寸方面，長寬高分别為4390/1781/1593mm軸距達到了2610mm，身高175cm的體驗者，将座椅調至最低頭部還有1拳多一點的距離，來到後排，前排座椅位置保持不變的情況下，體驗者頭部還有1拳1指距離，腿部留有2拳距離，這樣的尺寸也保證了日常通勤時對車内空間的需求。

來到後排中間座椅，由于中間坐墊相比兩邊高出一截，所以長時間乘坐肯定不會太好受、另外，中間凸起比較高乘坐者腳部會不太舒服。後排支持4/6比例放倒，或者可以全部放倒，雖然放倒後并不是純平，但空間已經足夠日常使用。

内飾方面布局依舊保持簡單實用的主旋律，中控面闆全部使用硬質塑料覆蓋，不過中部菱形紋路面闆、下方啞光鋁合金飾闆能提升視覺效果，而四個門闆在手托位置使用了軟包覆蓋，其餘位置均是硬質塑料， 配置方面則提供了後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、8英寸觸控液晶屏、衛星導航系統等豐富配置。

動力方面，搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大馬力112匹，最大扭矩145牛·米，傳動方面則提供了6擋手自一體變速箱，這款發動機也被廣泛的應用在大衆旗下多款車型上，動力數值并沒有太出彩的地方，為同級應有水準，整體調校屬于輕松好開的風格。

總結，以上就是我們對上汽大衆斯柯達-柯米克 2021款1.5L自動舒适版的全面解析，總的來說，柯米克的做工和配置都是與大衆車型共線生産的，整體表現還是能夠令人滿意的，而且技術成熟穩定，後期維修保養起來比較便宜，所以對于那些10萬元左右想要選擇一款德系SUV的用戶來說，斯柯達的柯米克值得關注。

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