社會快速發展，我們的生活發生了很大的變化，做什麼事情都比以前更加方便了。尤其是在出行方面，各種交通工具的出現，提升了出行的效率。目前汽車是最常見的交通工具之一，成為人們生活中的必需品。

我國的汽車保有量已經超過4億輛，汽車保有量的增加也給道路交通帶來了一定的壓力，路上時常出現堵車、停車難的情況，甚至會經常發生交通事故。

發生交通事故的主要原因還是因為一些車主不遵守交通規則，不夠自覺。面對着道路上的交通壓力，交管部門也在不斷完善相應的交通法規。

對違法違規行為的查處力度還是比較大的，目的就是為了提高車主的交通安全意識，保證道路的安全。

最近，交管部門發布聲明，将于2022年4月1日開始實施新的交規交法，一些規定發生了改變。其中有對駕照扣分的改變，有對交通規則限制的改變。

下面我就重點介紹兩個明顯的變化，這兩點從某種意義上來講，是有利的變化，讓我們的出行更加方便。

第一：駕駛證最高可以扣18分

我說駕駛證最高可以扣18分，很多車主可能非常疑惑，大家都知道駕駛證一個周期内隻有12分，為什麼能扣18分呢？

其實這并不是說在新交規中改變了駕駛證分數，而是在新交規中增加了“學習減分”這一項，車主可以在交管12123上面通過學習理論知識，來進行消分處理。

每次學習一個理論，就可以相應地抵扣駕駛證1分，這樣就不用拿着駕駛證去扣分，通過學習就可以處理違章了。一個周期内，一個駕駛證最多可以學習6次，也就是最多可以抵扣6分，再加上我們駕駛證原有的12分，這樣就相當于一個周期内我們可以有18分來處理違章。這一點變化還是非常人性化的，對車主也是十分有利的。

第二：超速≤20%不扣分，相當于高速限速提升至144KM/小時

在将要施行的新交法中，最重要的一個變化就是對于超速處罰的規定發生了改變。現在的處罰标準是：超速10%-20%就會被扣3分，超速20%-50%扣6分，超速50%以上扣12分。

而在新交規中，超速20%不扣分，超速20%-50%扣3分，超速50%-100%扣6分，超速100%扣12分。

按照這個規定計算，在限速120公裡/小時的高速公路上，汽車行駛速度達到144KM/小時，正好是在20%的範圍内，也就是說144KM/的時速并不會被扣分，這就相當于提高了限速标準，間接提升了車主的行駛速度。

其實在我看來，交通提速是社會進步的表現，放寬限速處罰标準，也是考慮到了現在的社會需要，當然這也與現在車主安全意識的提高有關系，隻有大家都懂得如何保證行車安全，交規才能放寬處罰。

總結：以上兩點是比較明顯的變化，可以說是對我們的出行是很有利的，不過規則的改變或者放寬限制不代表着我們可以為所欲為，還是應該嚴格遵守交通規則，保證安全的出行環境。

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