化石燃料發電優點?【環球網綜合報道】據美國彭博社6月13日報道,随着電動汽車以及電池貯能技術的迅速發展,使得人類對煤、天然氣等化石燃料的需求變小“彭博新能源财經”(Bloomberg New Energy Finance)最新發布的未來25年全球電力市場預測顯示,化石能源發電高峰時代将在未來十年内終結，接下來我們就來聊聊關于化石燃料發電優點?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

化石燃料發電優點

【環球網綜合報道】據美國彭博社6月13日報道,随着電動汽車以及電池貯能技術的迅速發展,使得人類對煤、天然氣等化石燃料的需求變小。“彭博新能源财經”(Bloomberg New Energy Finance)最新發布的未來25年全球電力市場預測顯示,化石能源發電高峰時代将在未來十年内終結。

該報告認為,重塑全球電力市場的八大巨變如下:

1. 天然氣的黃金時代将不複存在

自2008年以來,天然氣一直在美國能源市場居于主導地位。廉價的天然氣削弱了美國煤炭工業。根據彭博新能源财經的數據顯示,風能和太陽能成本迅速下降,低價的天然氣仍然阻擋不了全球可再生能源的轉型。

研究報告的主要作者賽巴•亨畢斯(Seb Henbest)表示“你無法戰勝未來,”煤、天然氣和石油的巅峰時代是2025年。

2. 可再生能源吸引7.8萬億美元投資

到2040年對化石能源的投資将達到2.1萬億美元,然而對可再生能源的投資将達到7.8萬億美元,其中太陽能投資為3.4萬億美元,風能投資達3.1萬億美元,水力發電投資達9110億美元。據預測,到2027年,風電場和太陽能發電廠的運行成本将低于現有的煤和天然氣發電廠。彭博新能源财經表示“這一轉變将使得可再生能源快速、全面的發展。”

3. 電動車救援電力市場

電動車數量的突然上升不僅擾亂了石油市場,也對電力市場産生了深遠的影響。事實上,對發達經濟體來說,電動車的出現恰逢其時。以德國為例,如果沒有電動車,汽車效能的增加意味着對電力的需求朝着長期的、不穩定的下降趨勢發展。然而電動車的出現扭轉了這一局面。彭博新能源财經發現,盡管各國、各大洲之間電動車的使用情況有所不同,但總體而言到2040年,它會使得人類總體電力使用增加8%。

4. 電池儲存電能的應用

可再生能源和電動汽車促進了需求增長的良性循環。電動車使用規模的擴大增加了對可再生能源的需求并降低了電池儲存電能的成本。蓄電池成本的降低擴大了其在儲存太陽能方面的應用。

5. 太陽能、風能成本下降

根據彭博新能源财經的報告,到21世紀30年代,風能和太陽能将成為發電的最廉價形式。風能和太陽能的成本都在下降。太陽能不是一種燃料而是一種技術,随着時間的發展它将變得更加廉價、高效。

6. 容量系數發生巨變

發電廠所能産生的最大能源百分比稱之為容量系數。以風能為例,即使在高海拔地區,受天氣、季節影響,風能的産出有所變化。在風力最大時,可産出30%的能源,那麼風能的容量系數為30%。

而随着科技的發展,可再生能源的容量系數将增大。彭博新能源财經的報告顯示,德克薩斯州風力發電廠的容量系數已達到50%。随着可再生能源的不斷利用,天然氣和煤炭發電廠的容量系數将會大受打擊。

7. 新污染源的出現令人擔心

在過去幾十年裡,作為最大的、增長最快的污染源國家,中國一直備受關注。然而,中國能源結構由煤炭向可再生能源的轉變意味着在未來的25年裡,中國的碳排放量将最大程度的減少。然而,另一個大的污染源将出現——印度。報告認為,印度成為遏制氣候變化的最大威脅。到2040年,印度的電力需求預計增長四倍,據悉,印度将會使用煤炭來滿足擴大的能源需求。

8. 全球能源結構轉型仍在繼續

彭博新能源财經發布的前景報告顯示,盡管化石燃料成本下降使二氧化碳排放量有所改善。全球能源結構正以高速向可再生能源轉變,但還不足以阻止全球變暖的危險步伐。(實習編譯:楊嘉歡 審稿:譚利娅)

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