我從河邊走過，看到兩隻白鹭從水面一躍而起，緩緩地飛向前去，它的翅膀一煽一煽，頭向前，兩爪向後，悠悠地飛。

空氣裡有種動力，空氣升力，助它飛起。我們周遭的空氣，還有這種幫助鳥兒飛翔的功能，就好比水能幫助船兒航行是一樣的，水波一浪又一浪，可形成浮力，有了浮力，輪船才能航行。同樣，空氣裡有氣流，鳥兒借助于氣體流動自由地飛翔，就好比順水推舟一樣。倘若空中是真空的，鳥兒是飛不起的，尤如船下沒了水，船再用力也不行。

我們經常羨慕鳥兒，能飛過山川，河流，穿過房頂，越過枝頭，停在樹梢。它輕松地一飛而去的地方，我們要翻山越嶺，跋山涉水，且路途遙遙。所以我們有了飛行夢，渴望象鳥兒一樣輕輕煽動翅膀，忽愣愣便就到了。

有這樣的飛天癡人，身上綁上一對羽毛做的翅膀，站到一處高山上，張開雙臂，向下飛去。他以為他會飛向天去，哪知大地把他摔地粉碎。這樣的開路先鋒是值得讓人銘記的。在人們向往飛翔的路上，無數的探索者用他們的鮮血，汗水鋪就了一條借鑒之路，後來的人們研究空氣動力學，研究螺旋槳發動機，飛機技術日趨先進成熟，人類的飛行夢，在有了飛機後終于得以暢遊天際。

所以借力使力，是一門學問。

你向天空抛個石子，石子一定掉下來。你向湖水扔個石子，石子一定咕咚一聲沉底了。但是飛機那麼重，卻飛向天去。輪船那麼大，日日航行在海上。這都得益于空氣動力學與水體浮力學的研究和掌握。

人類的探索，在自然面前，還是弱小的。下面是一張環志鷹的飛行路線圖。

非常有意思的是，根據它的飛翔記錄在地圖上描繪出來的路線可以看到它在飛行中避開了所有的海域，比如說紅海和裡海。

之前有一隻叫作British Bird的研究團隊曾經追蹤過16隻草原鷹的飛行軌迹。經過數據分析他們發現，其中有一隻鷹在一天内最長飛行了355公裡之遠！

飛翔的鷹，絕對是天空中的霸主。那實力是杠杠的，稱霸是有底氣的。

所有能在空中飛翔的鳥類或蟲類，它們開辟了無數的航線，自然界的飛翔線路比飛機航線要複雜地多。如果請鳥兒，昆蟲講一講它們的飛翔路線，肯定都非常地精彩。

現在是智能化，數據化時代。如果用衛星給每個鳥類安上定位器，那麼它們的飛行路線便清晰明了，我們會了解到不同鳥類的遷徙路線，它們的生活習性，活動區域，過冬時間，生命周期等等。多維度展現天空中鳥類的生命軌迹，肯定是異彩紛呈的。

“人間高飛去，林中自在啼。”

那是人們對鳥兒的贊美與羨慕。其實，鳥兒一生都在練習飛翔和學習捕食，一生捕食不停，飛翔不停。

林中鳥兒為何自由自在，歡快地啼叫？因為“捕食”與“飛翔”兩項基本技能，一個也未丢。

籠中鳥兒慚愧地歎息：“始知鎖向金籠聽，不及林間自在啼！”悔之晚矣！

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