今天開始，國航國内機票退改也開始實行“階梯費率”。至此，國航、東航、南航等航企均已宣布施行機票退改“階梯費率”。這也意味着，國内多數航司銷售的特價機票也可辦理退改簽手續。

2018年7月，民航局下發《關于改進民航票務服務工作的通知》，要求航空公司合理确定客票退改簽收費标準，規定退票費不得高于客票的實際銷售價格，要制定機票退改簽“階梯費率”，不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。

那麼，這個“階梯費率”是怎麼劃分的呢？作為旅客要退票，實際能退多少呢？

退改簽“階梯費率”怎麼分？

根據新規，國航、南航、東航都将退改标準分為四檔标準，四個時間段内的退改手續費收費标準不同且時間計算精确到分鐘。其中，“航班起飛時間”是指客票票面上列明的航班起飛時間。

但國航與南航及東航的時段劃分又有所不同，國航具體為：

航班起飛前30天(含)之前；

航班起飛前30天(不含)至14天(含)；

航班起飛前14天(不含)至4小時(含)；

航班起飛前4小時(不含)至航班起飛後。

南航和東航則将四檔劃分為：

航班起飛前7天（含）之前；

航班起飛前7天（不含）至2天（含）；

航班起飛前2天（不含）至4小時（含）；

航班起飛前4小時（不含）至航班起飛後。

手裡買的經濟艙折扣票能退多少？

因為，一般散客所購買的機票折扣稅率根據時間、淡旺季等浮動很大。我們以6折左右機票退改規定為例。

東航：上海至武漢6.6折機票1380元/人

南航略有不同，以6折購買的南航機票為例：

航班起飛前7天，乘客若退票收取10%手續費，改簽收取5%手續費；

起飛前7天(含)至2天，退票收取25%手續費，改簽為20%（此階段與東航略有不同）；

起飛前48小時至4小時，退票收取40%手續費，改簽收取比例為30%；

起飛前4小時後，退票手續費為50%，改簽費率為40%。

不同于南航、東航，根據上文中國航的檔時間劃分，整體上在航班起飛時間大于7天的時間段内，國航退改簽費率要高出南航、東航10%-20%。

手續費按實際機票價格收取

另外，還有一些人擔心，收取的手續費費率的基數是按照票面實際價格還是全價票扣除呢？

其實，上面的例子已經告訴大家了，手續費是按照大家購買機票的票面實際價格進行扣除，而并不是全價機票，所以不會出現手續費高于機票價格的“窘況”。

還有些人會擔心，例如2折以内折扣特别低的特價票能不能退呢？對此，記者也分别采訪了三大航司的票務工作人員，得到的答案都是可以退票，但是手續費肯定往往會比較高。

這裡還要提醒大家注意的是，特價票還有不少是賣給成團的代理人或旅行社的。團隊的操作與一般散客有所不同，團隊旅客一般不是旅客本人與航空公司直接接觸，基本上由機票銷售代理人或旅行社代表團體旅客同航空公司溝通完成團隊機票的銷售過程。

比如東航等航司都有着成熟的團隊機票管理辦法，并通過IT技術實現了B2B形式的團隊銷售模式。所以，團隊機票的退改與一般散客機票的規定也不相同。

相比過去，新規總體對特價票的退改簽雖然不再一刀切，但臨時退改手續費還是比較高的。如果大家對于自己的客票退改費用還是“吃不準”的話，也可利用航司的APP或小程序自行查詢。如南航APP的退改計算器功能就可查詢實時官方退改費用，提前了解手續費收取标準。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!