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世界上最貴的汽車是幾個輪子

汽車 更新时间:2024-07-08 21:44:54

從阿斯頓·馬丁到Zenvo,這些都是有史以來最昂貴的超級跑,一起走進跑車的世界。

當談到高端超級轎車和超高速超級跑車時,我們自然的想到幾家公司:布加迪、法拉利、柯尼塞克(Koenigsegg)、 Rimac和帕加尼等。這些制造商鞏固了自己在高端超級轎車和超高速超級跑車領域的霸主地位,将世界上最快、最稀有、最漂亮、最昂貴的汽車推廣給了他們最富有的客戶。

在這裡給達介紹50輛價值100萬美元或更高的汽車,包括混合動力法拉利敞篷車、一輛美國速度王、幾輛電動超級跑車,以及兩輛為皇室打造的獨一無二的勞斯萊斯汽車。

世界上最貴的汽車是幾個輪子(世界上最昂貴的50輛汽車)1

超級跑車(圖片來源于motor1)

1.Drako GTE

Drako GTE是初創電動汽車公司Drako的首款量産純電動車,外觀由意大利都靈的GranStudio團隊負責設計,Fisker提供了底盤,采用四門四座布局,配備四台高性能電動馬達,搭載90kWh電池組,綜合輸出可達到1200馬力,峰值扭矩到達8800牛米,極速可達331公裡/小時,支持150kW快充,僅需2.0秒就能達到60英裡(100km/h),全球限量25台,售價125萬美元,2020年開始交付。

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Drako GTE(圖片來源于motor1)

2. De Tomaso P72

De Tomaso P72是一款令人驚歎的超級跑車,外觀設計極其優美,出自曾經叱咤風雲的意大利汽車制造商De Tomaso,該品牌在2004年倒閉,之後品牌被多次轉手,最後由總部位于香港的Ideal Team Ventures公司在2014年收購。

2019年在古德伍德速度節上,De Tomaso P72的原型車正式亮相,代表了De Tomaso品牌的重生,之所以叫P72,是因為這款車的量産版本隻限量發售72輛,P72标志着DeTomaso品牌在中斷近30年後的回歸,它搭載福特V8發動機擁有700馬力,首批交付時間為2023年,售價至少需要130萬美元。

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De Tomaso P72(圖片來源于motor1)

3. 法拉利LaFerrari

LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車,于2013年3月在日内瓦車展首次亮相,以取代法拉利Enzo車型,僅限量499台。LaFerrari擁有超凡極緻的性能表現、空氣動力效率以及操控性,為超級跑車樹立了新的标杆。

LaFerrari采用被稱為HY-KERS的混合動力系統,一台6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率,電動機獨立輸出120千瓦動力,使得LaFerrari的聯合輸出功率高達708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速時間小于3 秒,0-200km/h加速小于7 秒 ,0-300km/h更隻需15秒,極速高達350km/h以上。

法拉利LaFerrari新車售價140萬美元,實際上是該榜單上最實惠的超級跑車之一。2013年,法拉利推出了950匹混合動力(708千瓦),最高時速約為220英裡(354公裡),這仍然是法拉利迄今為止最快、最強大的生産車型,該公司在2013年至2016年間僅制造了499輛轎跑車。

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法拉利LaFerrari(圖片來源于motor1)

4. 帕加尼·Huayra(Pagani Huayra)

帕加尼Huayra是一款中置引擎超級跑車,由來自意大利的跑車制造商帕加尼(Pagani)在2011年的日内瓦車展上推出,将替代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車型。

Huayra搭載AMG專門為Pagani打造的6.0L雙增壓V12發動機,最大功率超過700馬力,峰值扭矩約1000N·m。鷗翼車門設計、楔形的車鼻、水滴狀的玻璃車廂,羊駝色的真皮座椅和全碳纖維材質的車身,整合影音系統以及行車通訊系統等各種多功能配置,使Huayra在奢華的同時科技感十足。

在2011年日内瓦車展上,帕加尼正式發布了全新的V12跑車——Huayra。這款新車采用鷗翼車門設計,内飾很是奢華。該車将替代Zonda成為帕加尼公司的主力車型,Huayra在西班牙語中有“風神”的意思,而這也延續了Zonda(風之子)的命名風格。據了解,帕加尼Huayra的本次改變主要是為了美國和中國兩個市場的消費需求。極速是363km,0-100加速為3.2秒。

毫無疑問,帕加尼· Huayra(Pagani Huayra)是該榜單上最漂亮的汽車之一,新車售價高達140萬美元。像法拉利一樣,帕加尼以極為有限的數量建造了華伊拉。該公司在2012年至2018年間僅手工制造了100輛轎跑車,在2017年至2019年間又制造了20個版本的BC車型。為每一輛車型提供動力的都是一輛720馬力(537千瓦)的梅賽德斯AMG V12。

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帕加尼·Huayra(Pagani Huayra)- 圖片來源于motor1

5. 邁凱倫Elva(McLaren Elva)

邁凱輪(McLaren)透露了它的第一個開放式駕駛艙公路車,叫做邁凱倫Elva(McLaren Elva)。新型Elva配備了與Speedtail和Senna相同家族的渦輪增壓V8動力裝置,具有極緻系列的性能,并具有最先進的空氣動力學性能,但沒有車頂或擋風玻璃。

邁凱倫Elva(McLaren Elva)是這家英國超級跑車制造商傳奇遺産的最新成員之一,即使沒有合适的擋風玻璃或車頂可依靠,邁凱倫Elva(McLaren Elva)的雙渦輪增壓4.0升V8引擎仍能産生804馬力和590磅英尺的扭矩。最初邁凱輪宣布隻有399台,但後來該公司将其降至更為稀少的249台,每台售價約170萬美元。

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邁凱倫Elva(McLaren Elva)- 圖片來源于motor1

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邁凱倫Elva(McLaren Elva)- 圖片來源于motor1

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邁凱倫Elva(McLaren Elva)- 圖片來源于motor1

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邁凱倫Elva(McLaren Elva)- 圖片來源于motor1

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邁凱倫Elva(McLaren Elva)- 圖片來源于motor1

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邁凱倫Elva(McLaren Elva)- 圖片來源于motor1

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