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别克新款威朗車主真實感受

汽車 更新时间:2025-01-30 14:11:15
我是山東車主,提的是2022款PoGS疾風版,裸車價格為13.8萬元,目前已經行駛了1100公裡。

拿下這款車的理由:這是我自己買的第三個别克。如果給老人買這輛車,我會接送孩子上下學,日常生活中我會用它代替走路。對于家庭成員來說,安全是最重要的,尤其是這兩代人。維修前,我看到一輛滾動的昂科威,已經到了可以直接報廢的程度。根本沒人有,我更信任别克品牌。最後,我選擇了别克

别克新款威朗車主真實感受(13.8萬提了輛别克威朗)1

​顔值:車頭的鍍鉻飛翼格栅與黑色格栅搭配沖突。車身側面有三條交互線條,加上小溜背,有流線感和立體感。大冢是全自動LED大燈,具有延時關閉大燈的功能,非常炫酷。

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​裡面:一上車,我就被吸引住了。有了雙10.25英寸聯動屏,技術爆棚。00-602采用多層懸浮設計,顯示層、控制層、接觸層清晰明了。周圍的中控台和雙聯屏非常醒目,金色和灰色的配色營造出一種奢華感。多功能方向盤的特點是分工明确,簡單實用。左側主要用于控制巡航控制,右側用于控制音樂功能,可以調節音量和下一首歌。這個智能汽車系統相當智能。導航、音樂、車載電話都配備了日常用車最常用的功能。​在​開車的時候看手很方便。最難能可貴的是聲控,聽力好,媽媽聽得懂方言,準确率很高。哦,對了,威朗Pro也發100G流量,最貼心。中控屏是一台智能機,每年的流量也是贈送的,不是嗎?

别克新款威朗車主真實感受(13.8萬提了輛别克威朗)3

​空間:我身高170厘米,體重不到200公斤。前排座椅滑到最後一個位置。後座還有兩拳以上。頭部的空間比一拳多一點。後座的空間還是很讓人滿意的。整體乘坐空間依然充足,靠背角度還可以。在裡面,看起來很豪華,空間很好,配置輕松又很實用。車内設計了很多​分隔​的儲物空間,靈活方便,可以充分存放我們所有的小物件。

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​排量:雖然威眀Pro定義為家用車,但排量還是足夠的。如果路上有挑釁,隻要踩下油門,你就會通過。油門踏闆反應非常快,有很強的推背感。與同價位的其他車相比,優勢明顯。1.5T四缸發動機,使用舒适,配備C T智能無級變速器,無需深踩即可實現連續排量平穩駕駛,駕駛樂趣與激情都在同時,老鐵沒有毛病。

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​​操縱:方向盤精準靈活。威眀Pro使用方便,底盤手感紮實。這是一輛相對容易駕駛的汽車,有着出色的駕駛體驗。我還是很喜歡。即使是我在小白的母親也能很好地控制它。

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​油耗:目前油耗7.6,車的油耗在我可以接受的範圍内,因為車主要是接送孩子上下學,買菜,跑市區。我覺得油耗這麼好挺好的。

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​舒适:隔音好。怠速和低速時,你幾乎聽不到任何聲音。偉哥的懸架調節比較輕,有家族式的反饋,一些小颠簸可以直接過濾掉。轉彎和緊急對中時,側傾相對較小,底盤提供的支撐性極佳,座椅的包包性和舒适性也非常好。懸架方面,前懸架是麥弗遜,得獨立懸架,後懸架是由扭力梁和瓦特挂鈎組成的非獨立懸架,既不影響舒适性,也不影響空間。

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​最滿意:最滿意的自然是顔值。這輛車的顔值最吸引我。前臉為别克家族式進氣格栅,搭配鍍鉻條,使得車頭特别寬敞時尚,給人一種特别的氣勢感。兩個大燈就像一雙明亮的眼睛,特别銳利,而且都是LED自動大燈。再加上低矮的車頭造型,顯得格外運動。從車側看完美的腰線,性感又有氣質。尾巴感覺有點趾高氣揚,性感,迷人,完美。顔值的設計真的很用心。搭配16寸輪毂,有雙色的感覺,相當精緻。

最不滿意:空調旋鈕特别原始,難看,座椅是仿皮的,方向盤不是真皮的,沒有一鍵啟動功能,和你看到的高端車型沒有一點區别,心理落差巨大。

性價比:威朗性價比挺高的,預算對我來說有點太高了。我買車的時候,不要最高配的。剛好這個配置是4s店唯一有售的。對比了一下配置功能,覺得挺實用的,就買了這個最高配,當時後悔了。現在我覺得用自己的車真的很好。除了這些基本功能,這款車還有很多隐形的電子安全系統,真正做到了時刻保護駕乘人員的安全。八個安全氣囊和安吉星主被動保護監控全車安全,讓人安心,所以我選擇了它。

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