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交通運維管理平台

科技 更新时间:2024-10-01 13:29:55

企業車輛的管理成本越來越高,如果無法及時高效地采集車輛軌迹、裡程、油耗、車況等數據,又談何優化方案?對于企業管理者而言,同時管理1000輛車和600名司機是一項艱巨的任務。在汽車越來越智能的今天,安吉星推出了新的企業車輛管理方案以解決企業在用車過程中日益增加的管理難題。

如果未來5年裡,你即将選購的汽車中隻能保留CD播放機、導航系統、機械手刹中的一個,你會選擇哪一個?

相信現在大多數人或許會選擇導航系統。

随着智能手機的普及以及車載智能軟件的進步,一個更加強大的車載智能系統在如今每個車主的駕乘體驗中都扮演了比以往更加重要的角色。随着汽車越來越智能,汽車就更加“理解”人類的同時,也讓我們在駕駛汽車的狀态下就越來越離不開那塊碩大的屏幕。

“汽車廠商通常認為,如果想要把握消費者對智能數碼産品的需求,那麼消費者對産品的體驗就要在車裡得到沿續,”曾擔任市場咨詢機構Gartner汽車業務部門副總裁的知名分析師蒂洛·科斯洛夫斯基(Thilo Koslowski)幾年前在接受采訪時就預計,有着100多年曆史的汽車業将走入新的變革階段,“數字化帶來了汽車産業的複興,并使汽車成為數字化生活中的關鍵元素。”他說。

現在,這種改變已經在發生。特别是對比汽車業漫長的曆史,這種改變無疑是快速而巨大的。

在全球知名的咨詢公司麥肯錫看來,20年前,對買車行為最具有決定性的因素,是駕駛體驗。而在今天,這個因素變成了所謂的“車内體驗”—比如一輛車是否擁有自動駕駛或者自動泊車功能;它的預裝軟件能否實現OTA升級;汽車安全檢查是否能夠實現定期自動完成等等。

智能軟件對人的生活以及車内體驗需求的改變是顯而易見的。這也催生了更多汽車智能軟件的出現,也使得軟件在的新的時代扮演着更重要的角色。作為一家富有曆史底蘊的汽車企業,1996年,通用汽車在美國芝加哥車展上正式宣布推出了創新性的安吉星(OnStar)服務,這是全球第一個汽車行業的信息服務産品。最初的安吉星主要為客戶提供緊急呼叫等安全方面的服務,以解決車主的燃眉之急。

随着軟件的疊代和安吉星的升級,現在安吉星可以為車主提供碰撞自動求助、緊急救援協助、安全氣囊爆開自動求助、車況檢測報告、實時按需檢測、遠程車門解鎖、車停定位及位置提示等二十餘項智能車聯服務。

除了技術對汽車個人消費市場的改變,技術升級的趨勢也催生了新的市場。有數據顯示,全球的乘用車聯網市場規模将從今年的1150億美元左右增長到2020年的2207億美元,到2035年規模接近8000億美元,增長近7倍。而中國市場也将從現在的約370億美元,增長到3300億美元,增長近9倍,中國的增速明顯高于全球市場增速。2035年之後,中國将成為全球主要市場,占行業規模40%以上。這将是中國車聯行業網巨大的發展機遇期。

在人們認知到的傳統意義上的消費者端的業務之外,還有一項想象力巨大的市場—企業級客戶的B2B市場。

麥肯錫公司則預測,整個汽車行業2030年預期的6.6萬億美元收益将有50%來自于新的技術或商業模式,相比今天呈指數型增長。汽車行業需要将産品的關注點由原來的硬件驅動轉為軟件驅動,軟件層面的角色正在逐漸增加。未來汽車行業中的數據驅動和軟件都将産生新的收入模型。從數字上看,未來車載軟件的市場想象空間毫無疑問是巨大的。

車聯網領域,作為用戶生活的延伸和出行的載體,自然得到了很多關注。相對于傳統意義上更為人熟知的C端消費者市場,在交通出行領域的B端,即企業級客戶市場,這些不同類型的客戶也存在難以解決的痛點—企事業單位、運輸物流公司、金融租賃公司等都有車隊,而如何解決車隊的安全問題、提升管理和運營效率、降低使用和管理成本一直是這類業務的重中之重。

交通運維管理平台(1000輛車和600名司機也能通過軟件管理)1

不同于個人車主,這些企業級的B端客戶旗下通常擁有更多的車輛,而其車輛在使用過程中可能需要面對更複雜的使用場景。

舉個極端一點的例子,比如一家租賃公司始終聯系不到車主,報案後經警方調查才發現,車輛已經被抵押給了第三方。在車況無法實時監控和監測的情況下,這種情況可能難以杜絕。

再想象一下吧,一個擁有超過600個司機的車隊要實時了解自己團隊中每個司機的駕駛情況是不是很難?假如公司管理的車輛出現三天一小修、一月一大修的情況,這是否會讓管理者的神經被撩撥得緊張起來?

“車輛到底有多少毛病,我以前怎麼不知道,是不是隻有你這個‘老司機’駕駛之後才讓汽車出現了那麼多問題?”這可能是管理者遇到上述情形後最容易聯想到的一種質疑。假如車隊的管理者經過一番調查才發現,其中存在非合理維修,無疑會影響企業的運營效率。

因為種種限制,企業管理者往往不能及時掌握車隊車輛的使用情況,這就引發了另一種管理上的難題—駕駛員利用公車接私活屢禁不止,一旦無法及時高效地采集車輛軌迹、裡程、油耗、車況等數據,就會影響企業的管理運營,也會讓企業車隊物流和管理的成本越來越高。

一個擁有着幾十輛乃至1000輛汽車的租賃公司,可能同樣希望了解自己的車輛在哪裡是否安全、在哪裡停靠比較多、每段路程的油耗是怎樣的,哪些路段比較容易發生事故,以及司機是否瞞報了事故裡程表是否被篡改等等需求。而對于物流公司或者某一行業旗下的物流部門,他們會關心汽車在長期運輸情況下是否會有異常的車況,以及如果出現事故之後駕駛員将負什麼樣的責任。

也就是說,客戶對于汽車的安全性、司機的駕駛行為和車輛實況的可追溯性等方面有着更為集中和迫切的需求。

從售前階段的客戶引流、提供二手車殘值報告和車況檢測,到售中階段的盜搶保障服務,再到售後階段的行駛監測,都迫切需要一個解決方案來覆蓋企業車輛管理的生命周期。或者說,如何延長汽車生命周期,提升汽車生命周期中的車輛産品使用價值,降低其使用成本,是上述B端客戶面臨的核心痛點。在上述場景和使用痛點之下,擁有一個能提供全面企業服務的平台就頗為關鍵。

交通運維管理平台(1000輛車和600名司機也能通過軟件管理)2

自2015年起,安吉星就已開始在企業級車聯服務方面做出嘗試和部署,積極探索以企業車輛管理為重點的企業級綜合服務解決方案。

圍繞汽車的生命周期,和企業車輛使用中的“汽車”和“人”兩個關鍵要素,安吉星的服務可以分為售前、售中、售後和置換4個環節,在不同的環節,安吉星推出的企業車輛管理方案可以在不同方面提供不同功能的服務。

通過“安吉星車隊管理平台”,企業或車隊管理者能及時有效地監測到每一輛車的運行狀态、行車軌迹、維護保養狀況,并依托系統采集的實際駕駛數據,分析評測車隊中每一位司機的駕駛行為和駕駛表現,從“人”的角度出發,降低車隊的運營管理風險。安吉星還能夠為各類企業客戶提供車輛全生命周期管理等服務。

比如,一輛汽車從上海的市郊輾轉至無錫的廠區,從高速路到國道以及普通的馬路,汽車全程的軌迹都将被記錄在安吉星上,此外,安吉星還能記錄駕駛過程中車輛是否存在問題、油耗多少。

此前提到的司機和公司的博弈中,不必要、不合理的車輛維修費用,大大增加了企業在車輛維保方面的成本,通過安吉星企業車輛服務平台,企業和車隊的管理者可以全面地掌握每輛車的最新車況、油耗記錄等。車輛是否需要維修、什麼部件需要維修,管理者可以做到心中有數。

通過行駛軌迹等信息,對車隊中是否存在公車私用、私油公報行為,企業的管理者也能作出大緻的判斷了。無論是汽車金融公司、租賃公司,還是中小企業、私人車隊、企業物流部門等,隻需通過安吉星企業車輛服務平台,就可以随時查看每輛車的當前位置、行駛軌迹、曆史停駐點等信息。它停在哪裡、去過哪裡、走的什麼路線,都會被記錄下來。

對于物流公司,在管理當前運輸車輛情況時,就可以使用安吉星雲端後台精确獲取每輛車的位置與車況信息。這些服務最終将有助于企業實現物流全局數據信息全過程自動化、網聯化、數字化,從而實現物流運行管理的精細化、透明化。

目前在運輸物流領域,安吉星已經和上汽集團的安吉汽車物流股份有限公司達成合作,幫助這家企業追蹤車輛的運輸軌迹,提升物流運輸安全級别。

衆所周知,工程車輛的工作環境比較惡劣,在戶外出現故障的概率比較高,出了故障之後安全救援也很難及時到位,安吉星産品能夠實時檢測到車輛的運行狀态,在故障發生前就發出告警信息,在發生故障之後也能夠通知車隊管理及時開展救援。

安吉星還可以憑借專業的車隊管理經驗以及強大的車聯大數據雲端平台為非安吉星車輛提供GPS設備、管理系統、運維服務一體化解決方案。

在未來汽車進入5G時代後,随着車聯萬物(V2X)技術的推廣及應用,安吉星或能在未來通過雲服務和大數據,為使用企業服務管理平台的客戶實現車與人、車與車、車與路(包括移動設備和基礎設施)等在内的智能信息交換。

相對于傳統企業,安吉星在服務企業客戶前已經積累衆多先發優勢。現在,安吉星每天需要處理4.8萬次呼叫服務、2600次緊急援助、超過1000次遠程車門解鎖服務。到目前為止,安吉星累計完成了2億次與導航相關的服務、7800萬次診斷與報告相關的服務、680萬次碰撞救援相關的服務,以及1.2億次手機應用相關的服務。

在2009年進入中國市場後,安吉星一直專注于不斷探索市場,嘗試滿足中國本土汽車行業中客戶日益變化的需求。這同時使得安吉星在目前的中國市場上已經完成了大量的數據積累,從而能夠更加了解中國本土駕駛人員的習慣和行為—不同于其他車聯網企業,同整車制造商擁有良好關系的安吉星還了解中國汽車市場的差異化給汽車設計、管理帶來的獨特影響。

随着安吉星企業服務業務的推進,現在使用安吉星企業服務平台的客戶已經包括汽車租賃、汽車金融、運輸物流、中小企業車隊、以及經銷商等不同行業的企業。安裝了安吉星車隊管理系統的上汽公司,在一年内尋回了違約車1000多輛。

汽車的未來是創新和互聯的未來。就像麥肯錫公司和蒂洛·科斯洛夫斯基預測的,在一輛汽車内提供什麼樣的服務,是未來駕乘體驗的關鍵。安吉星的科技和創新立足于客戶需求,兼具技術和服務的安吉星,将通過雲服務和大數據,保障車隊和司機的安全、提高企業的管理能力、降低企業的運營成本。不僅對于個人消費者,對于企業級客戶,安吉星技術渴望通過創新來提升汽車生命周期中每一分的價值,從而可以讓客戶可以更便捷、高效地駕駛。

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“觀點供參考”

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