沒有哪種幸福可以勝過旅行的自由,因為僅僅活着是不夠的,還應當穿越生活。
車子提了有些日子了,目前行駛了一萬又兩千公裡,陪着我馱着我的夢想穿行于市區、山林、海岸,它俨然已經超越了交通工具的定義,從擁有的那一刻開始。
對旅行車的認知應該是從神話般存在的R36開始,修長的車身側面,低調的外表下隐藏着一顆3.6狂熱的心髒,深踩油門随即帶來低沉的咆哮讓人莫名興奮,旅行車這顆種子從此便算種下了。
時間來到2016年廣州車展,在進口大衆展台遇見了蔚攬,雖然蔚攬上市已經有一段時間了,但實車卻是第一次見,種子開始萌芽了。
在遇到蔚攬之前心裡一直念念不忘的是奧德賽,奧德賽車身尺寸不大不小适合家用,2.4 CVT動力組合兼顧了動力和油耗,223的座椅布局一直是我喜歡的,在滿載情況很少出現的時候223能夠給第二排乘客提供更好的乘坐舒适性,但是蔚攬的闖入讓本不糾結的事情變得……可能每一個購車者都會經曆這樣一個過程吧,好在糾結時間不長,雖然每次都想說服自己不要放棄奧德賽,但蔚攬的影子卻總是在腦海裡揮之不去,那還是聽從内心真實的選擇吧,就像一位朋友經常和我說的“開心就好”。
(文章來自老司機用戶:非機械)
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