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科二和科三是各5次麼

生活 更新时间:2024-10-01 16:37:14

現在的駕考規則每年都在變化,唯一不變的就是駕考科目,雖說有些考試項目的增減,但是這四個科目的方向是不會變的。大家口中的科一、科二、科三、科四,但是從嚴格意義上來講,沒有科四的存在,而它隻是科三的理論考試。所以,在科三考試前,先練習科四的理論知識,也會獲得很大的幫助。

科二和科三是各5次麼(為啥科二和科三隻能考5次)1

但是考過駕照的都知道,理論考試是沒有次數限制的,但是像科三科四都規定了考試次數,最多隻能有5次。當5次考試機會用完後,就是我們所說的“考爆”了,就隻能重新報名,然後又從科一開始。

科二和科三是各5次麼(為啥科二和科三隻能考5次)2

之所對科二科三的實操進行次數限制,是因為這類考試占用的人力、物力較多,如果不這樣做,學員就會不放在心上,最終導緻一次次的挂科。而且很多地方的考場不夠用,當挂科的增多了,新老學員都在預約考試,要想預約到考試就很困難。

科二和科三是各5次麼(為啥科二和科三隻能考5次)3

同時駕校更不願看到這種情況發生,挂科的回來後還是需要教練指導。這樣不僅加大了教練的工作量,也讓其他人對教學質量産生懷疑,陷入惡性循環當中。關鍵是影響了駕校的口碑,别人一看挂科率高了,或許就不會在駕校報名了。而且在外人看來,挂科率高的問題肯定歸咎于教練,忽略了學員學習能力的問題。

其實我們可以把駕校當成流水線,如果産出的速度慢了,必然會影響到後面的産品速度。在理想狀态下,最好是一次性“驗收”,不用再反複進行“加工”。這樣的産品,質量也有保證,口碑也是越傳越廣。

科二和科三是各5次麼(為啥科二和科三隻能考5次)4

那為什麼科一和科四卻不用限制次數呢?首先這類都是理論考試,不需要占用考試車,也不需要安全員的引導。而且這類考試,隻要你識字,把題庫都看了一遍,及格完全是沒有問題的。關鍵都是在電腦上考試,簡單方便,一堂考試兩個監考老師就夠了。

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理論和實操相比之下,考試内容簡單,并且不會占用太多的考試資源(一台電腦就可以了)。而科二科三的實操,不僅要占用教練車,還需要安全員引導。主要是科二科三的挂科率太高了,如果不限制次數的話,考場怕是都要被擠爆了!

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