MPV市場日益火爆，市面上也衍生出很多全新的MPV産品。随着政策對新能源汽車大力支持，汽車廠家們也開始推出純電動MPV這種全新産品，純電動車恰好也是我們自主品牌的優勢。我們今天就找到了兩款比較有代表性的純電MPV車型，它們分别是榮威iMAX8 EV和岚圖夢想家純電版，一起看看這兩款車型之間究竟應該怎麼選擇。

售價對比

榮威iMAX8于2022年8月正式上市，其售價區間為25.98-35.98萬元；

岚圖夢想家于2022年5月正式上市，其售價區間為36.99-68.99萬元。

外觀對比

榮威iMAX8 EV使用了家族化的設計語言，在造型上基本延續了汽油版車型的設計。車頭使用了MPV車型常見的大嘴式中網造型，對車頭氣勢的營造非常到位。中網内部結構相比汽油版車型進行了重新設計，使得iMAX8 EV更具科技感。大燈使用了LED作為光源，照明效果能夠令人滿意。大燈之間使用了LED貫穿式燈帶進行連接，進一步拓寬了前臉的橫向長度，同時增加了前臉的辨識度。

側面造型比較圓潤，短車頭的造型也是MPV車型的共識，有利于将空間都留給車内乘員。側面使用了一條簡潔有力的腰線貫穿整個車身，刻畫出一些肌肉感。窗線上使用了鍍鉻飾條進行點綴，與iMAX8的商務風格較為契合。車尾是商務穩重的風格，LED的尾燈在夜間擁有不錯的提示效果。跟前臉一樣，車尾也使用了兩條貫穿式的鍍鉻裝飾進行點綴。在車身尺寸方面，iMAX8的長寬高分别為5016*1909*1788mm，軸距為3000mm，達到了同級主流的水平。

岚圖夢想家作為一台主打高端的MPV車型，造型突顯出品質感是非常重要的。岚圖夢想家在這一點上做得比較到位，前臉采用大面積的直瀑式進氣格栅，并使用了鍍鉻材質進行點綴，組合起來的氣勢很強。直瀑式的造型往上下拉伸，使車頭看起來更有立體感。車頭貫穿式LED燈帶與兩側日間行車燈連為一體，帶來了不錯的辨識度。岚圖夢想家在保留了家族化設計的同時，還針對高端MPV的特性進行了衆多調整。

側面使用了一根貫穿車身的腰線進行點綴，并使用了雙色的車身設計。車窗邊緣使用了鍍鉻材質的飾條進行點綴，這也是很多高端車所擁有的元素。車尾沒有使用如今流行的貫穿式尾燈，不過兩側“L”型的燈組看起來還是很有辨識度的。在車身尺寸方面，夢想家的長寬高分别為5315*1980*1810mm，軸距則是3200mm。

内飾對比

iMAX8采用T字型的中控布局，功能區的劃分非常清晰，即便是第一次使用也很容易上手。車内用料非常考究，覆蓋物以皮質材料為主，無論是觀感還是觸感都能夠令人滿意。中控台使用了拼色的顔色搭配，上深下淺的配色擁有不錯的層次感。貫穿式的空調出風口讓車内看起來非常舒展，拓寬了視覺空間感。車内使用了雙12.3英寸的液晶大屏，車機内置了最新版本的斑馬智行VENUS系統，為客戶帶來最智能的用車體驗。iMAX8在前排設置了多個儲物空間，包括杯架、儲物槽等空間，乘客使用起來足夠順手。在配置方面，iMAX8 EV支持360度全景影像、前後倒車雷達、盲區監測等配置。

夢想家的内飾設計較為簡潔，車内幾乎看不到實體按鍵，大部分功能都被集成在了車機系統中。夢想家内飾用料方面非常下本，幾乎整個中控都使用了皮質材料 縫線進行搭配，觸感也比較細膩。除了皮質材料以外，通過金屬材料和烤漆材料的搭配，營造出出不錯的精緻感。車内使用三連屏的車機系統，内置5G車載娛樂系統，可實現在線導航、在線音樂、在線觀影等娛樂或辦公功能，滿足了當下電動MPV用戶的用車需求。在配置上，岚圖夢想家配備了前兩排座椅通風、加熱等功能，符合其豪華MPV的定位。

動力對比

動力部分，iMAX8使用了前置單電機的形式，最大輸出功率為180kW，峰值扭矩為350Nm。在續航部分，iMAX8 EV的純電CLTC 續航達到了550-570km的水平，能夠滿足大部分用戶的用車需求。

動力部分，岚圖夢想家純電版使用了前後雙電機的布局，最大輸出功率為320千瓦，峰值扭矩則是620牛·米。這樣的動力體驗，對于一台MPV車型來說已經綽綽有餘了。續航部分，岚圖冒險家提供475km和605km兩種規格的續航。

總結：

榮威iMAX8 EV在延續了汽油版車型商務化風格的同時，30萬出頭的價格擁有很高的性價比；岚圖夢想家的尺寸優勢明顯，在内飾用料、科技配置等方面還是很有有優勢的。這兩款純電動MPV車型，你會選擇哪款呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!