近日，柯米克GT車型在廣州車展上市，并将與柯米克并肩作戰，增加柯米克系列的産品陣營，必然增加柯米克的市場份額。那麼，還是搭載1.5L自吸發動機和1.2T發動機的小型SUV，都可以美其名曰GT，豈不是玷污了GT，售價也從比柯米克10.59-12.84萬元提高了到了12.59-13.99萬元，因為它叫柯米克GT，GT兩字讓身價提高不少，卻依然搭載1.5L發動機，隻增加了2款1.2T車型，GT何來？

1.5L發動機百公裡加速14秒也配叫GT？

提及GT，大家可能第一時間會想到日産GTR跑車，玩遊戲的人也知道GT賽車遊戲，裡面都是高性能的賽車。GT是Grand Touring的簡稱，意思是大馬力的汽車，汽車曆史上隻要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩，現在GT已被泛指為高性能跑車，而柯米克GT對得起GT的名号嗎？

就拿柯迪亞克GT來說，還有搭載1.4T發動機的中型SUV也稱得上GT？當然，柯迪亞克GT還有百公裡加速8.9秒的2.0T車型，而1.4T柯迪亞克GT百公裡加速10.1秒，也不算太慢。再看看柯米克GT的1.5L和1.2T車型百公裡加速分别為14秒和11.5秒，這也配得上叫GT？？

車内外加GT字母就搖身一變賣高價？

柯米克GT的GT在哪裡？沒有大馬力，也沒有快的加速性能！其中，1.5L輸出112馬力和145牛米，百公裡加速14秒；1.2T車型輸出116馬力和200牛米，百公裡加速11.5秒；它們配叫GT嗎？

柯米克GT會說我車屁股後面有GT字樣啊，車内還印有“GT”字樣的中控台飾條，運動座椅的頭枕部位加入了“GT”專屬印花，然後就可以叫GT車型了？且GT二字讓我的身價也提升了不少，利潤空間增加了，總有人會買的！

大幅降價的柯米克給柯米克GT施降價壓力

柯米克GT車型與柯米克普通版本的區别除了多了幾個GT字樣外，還有全新造型的前大燈；前包圍的U形貫穿式進氣口搭配有蜂窩網和折線飾條；雙色車身 D柱鍍鉻裝飾的設計，這些造型的變化讓柯米克GT和普通柯米克版區分出來了，卻漲價不少，這不是忽悠消費者嗎？

普通版柯米克由于市場銷量低迷，目前經銷商在全國範圍内最低終端價格已經下探到了7.09-9.34萬元，如此價格和中國品牌小型SUV價格持平，加之大衆和合資品牌附身，才造就了柯米克在今年前10月總批售3.77萬輛的批售量，同比增長了63.95%。

柯米克靠降價赢得了2019年銷量的增長，而柯米克GT車型的推出，雖然定價高達12.59-13.99萬元，并且也是徒有GT虛名，在柯米克普通版大幅降價的壓力下，柯米克GT車型也難逃快速降價的命運，當然也能增加柯米克系列的總銷量和份額。

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寫在最後

喜歡所謂大衆品質的又希望買到便宜車，斯柯達是想買大衆車卻預算不那麼足的消費者理想選擇，喜歡GT名号卻買不起真正的GT車型的年輕車主，柯米克GT車型還是很值得選擇，畢竟車内外都有GT字樣，但不建議現在購買，等一段時間價格下跌後再購買，否則不如購買現在優惠更大的柯米克普通版。即使将來等一段時間再買柯米克GT版，從耐用穩定性來說，不建議購買1.2T的7速雙離合版本，1.5L配6AT開起來雖然肉，百公裡加速要14秒，但穩定耐用。

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