随着人們生活水平的提高，汽車保有量越來越大，汽車早已和手機一樣，成為人們家中的普通消費品，沒有任何神秘、高端感。時光倒退10多年，哪怕那時有一輛奇瑞QQ，也是了不得的事情。那時車也少，到處都随便停。可是，現在，到處都是搶車位，違停的是事也是屢見不鮮，特别是一些老點的小區，違停現象可以說用恐怖來說也不為過，至少筆者就違停過。

汽車保有量多了以後，發生交通事故的概率自然也是直線上升，像今天我們所要說的開車時撞倒違停車輛也是頻頻出現。一般情況下，或者根據我們所想象的，别人的車輛處于靜止狀态，誰撞倒了誰負全責。可是事實真是這樣嗎？

大家可别小看違停，其實在我們日常生活中是很常見的。現在車位這麼緊張，很多情況下并非車主願意違停或者不想出錢去停車場。而真實的情況是，即使你願意出錢，往往也沒位置停車。所以，沒有辦法，隻要随便找到一個什麼角落，汽車能夠停進去，那都是萬幸了，誰還管是否違停，這是非常無奈的事情。當然，也有臨時辦事，在路邊停那麼幾分鐘這種情況。總之，這是很常見的現象。

可是問題來了，隻要沒事，那自然是皆大歡喜。可是一旦碰到事，比如開車時碰到違停車輛後，如果你什麼都不懂，那就麻煩了。

那麼如果不幸撞到違停車輛，責任怎麼劃分呢？交警同志表示，你們想的太複雜了，很簡單的問題，分情況讨論。

1、如果違停的地點在禁停的路段，高速路邊或是城市道路的路中間，毫無疑問，違停車輛全責。

2、撞到在沒有劃停車位的違停車輛，違停車輛一般情況下責任是30%，另外70%責任肇事司機負責。

特殊情況，如果因為違停造成交通事故，因為這裡違停和事故發生存在因果關系，所以違停駕駛員負主責，肇事司機負次要責任。

至于到底責任如何劃分，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規定公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，确定當事人的責任。

也就是說，如果因為違停造成交通事故，需要交警根據實際情況來劃分各自承擔多少責任。

3、小區門口、超市内部等一般交警不管的地方，如果有違停被撞，一般物業和商場會聯系雙方車主協商解決。如果協商無果，報交警一般也是叫你們自己解決或是各打五十大闆。

以上就是關于違停的事故劃分，而并非大家想象的那麼簡單。總之，雖然現在車位緊張，但我們隻要有耐心，多堅持找一下還是能夠找到的，如果實在找不到，我們也可以在車上留個挪車電話，方便自己也是方便他人。

結束語：總的來說，由違章停車引起的交通事故還是比較少的。畢竟，汽車停在那裡，沒有動。肇事車輛的速度一般也不會太快，影響也不會太大。責任确定後，事情就解決了。然而，我們仍然需要謹慎。沒人想看到交通事故，對嗎？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!