你的車有沒有出現這些問題：

冷車啟動困難，油門特别肉，着車怠速低？

當你的車子出現上述情況，大概率就是出現積碳了，今天帶大家探究一下

積碳是如何形成的

有積碳就是因為燃燒不完全。我們都知道，現實中是不存在完全燃燒的，也就是說，在燃燒室進氣量的限制下，無法被燃燒的化合物勢必是會有殘留的，這些殘留留在發動機的各個部位，日積月累，也就成為了積碳。

有車主會問：我的油品和環境都沒問題啊，為什麼還是有積碳呢？

其實，根據國内的油品質量跟空氣質量，車輛行駛了肯定就有積碳——

一般5000公裡以上的車輛

積碳有明顯積累

尤其是行駛了一定年月的老車，發動機燒機油，活塞環氣門油封，渦輪增壓都會導緻機油穿到燃燒室，更容易形成油泥積碳。

那麼，如何才能知道我們的車積碳多不多呢？

汽車積碳多導緻的常見的症狀有發動機抖動，加速乏力，排氣不暢，噪音過大、油耗增加等不正常的情況，而且如果已經出現這些症狀了，說明積碳已經很嚴重了。

針對積碳，我們作為普通車主應該如何應對呢？

添加燃油清潔劑，就是俗稱的燃油寶。

有的車主朋友可能會不相信：為什麼你們都說要加燃油寶，偏偏我加了燃油寶卻沒有效？其實，燃油寶使用之後的效果是否明顯跟車況存在直接關系。

如果你的車本來就沒有什麼問題，加燃油寶隻是為了養車，防止積碳堆積，當然感受不到明顯效果；如果你的車積碳過多，太頑固，前兩瓶清洗可能還無法松動頑固積碳，所以還感受不到變化，這種情況隻需要堅持多使用幾瓶，就能慢慢看到效果。此外，燃油添加劑是解決因積碳産生的問題，是作為一種清潔養護産品，目的是為了讓車輛恢複或者維持較好的工況運轉，讓車況盡可能向車況最好的狀态靠攏，千萬不要當作什麼提高動力、一飛沖天、永葆青春的神藥，提高動力也不能把拖拉機提成跑車。

還有車主有疑問：

既然說燃油寶這麼重要，為什麼沒有直接加到汽油裡面去？

其實，早在08年以前，國家在汽油裡是加了燃油清淨劑的。隻不過是在2008年國家出台了個文件，取消了燃油清淨劑加價，從而降低油價，同時将燃油添加劑改為小包裝出售。

那麼燃油寶怎麼選呢？

一看成分

首先2010年以後的車型盡可能選擇主要成分為PEA（聚醚胺）的燃油寶。

原因是10年後市面上主流車型為缸内直噴車型，所對應使用的添加劑需要解決缸内直噴系統中噴油嘴、活塞頂端、燃燒室積碳問題。

而傳統燃油寶的成分PIBA（聚異丁烯胺）在直噴車内高溫高壓的環境（燃燒室）下揮發性很差，會迅速形成沉積物，所以将傳統燃油寶不僅無法清洗燃燒室積碳，反而嚴重增加積碳的堆積。

這也是“燃油寶傷車”的來源。

二看品牌

大品牌完善的産品工藝，嚴苛的質量管理體系，可以保障我們拿到手上的燃油寶有穩定的功效，并最大程度減少劣質産品傷車的可能性。

三看銷量

銷量高的燃油寶有着龐大的用戶群體以及長久的用戶口碑，可以保障産品已經過無數次考驗，自己動手養車，進階老司機，不當小白鼠。

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