非雙在國内的口碑一直以來都非常不錯，但是對于很多人來說，寶馬水鳥的名氣要更大。且相對于非雙來說，寶馬能夠選擇的空間更大，再加上全新推出的寶馬1250GS，不得不讓人垂涎三尺，要知道，現款的非雙還是搭載的998cc發動機，這樣一來，單單在排量上，非雙就更加吃虧。不過在最近，非雙2020版本的諜照也是逐漸出現在車友們的視野之中，那麼，全新的非雙究竟有哪些改變呢？快跟着小編一起來看看吧！
首先，在外觀上，明顯就能看得出來，2020款的非雙要更加高大威猛。這也是非常符合摩旅探險愛好者的需求。老款的非雙雖說也是一款準公升級車型，但是在寶馬水鳥的面前，還是顯得非常單薄，而新款車型在加大了車寬的同時，也是對整車車架進行了加固加粗，這樣一來，在探險途中，非雙的可靠性也得到了大大的提升。
車頭部分，新款非雙加增了自動轉向頭燈的設計，整個車頭部分擾流罩比之前的大了一圈，這樣的造型也是越來越向硬派越野發展，單在視覺效果上與水鳥和KTM的大野驢達到相同的水準。
另外，在一些電子配置上，非雙也做了全新的升級，雖然非雙是出生于賽道的，電子配置并不是它的強項和賣點，但是随着科技的逐漸進步，很多的電子配置也是變得越來越可靠，對整車性能的提升也是功不可沒。所以在新款的非雙上，搭載了全新的SHOWA的電子避震、無鑰匙啟動等新技術。
屏幕則是采用了TFT液晶儀表屏，移植自本田金翼，支持手機藍牙連接，實用性得到了大大的提升，在實際騎行過程中的可靠性也是非常高的。且新款油箱相對于老款也是加大了不少，在續航的表現上也一定會更加優秀。
發動機方面，雖然沒有采用賽道上的V缸發動機，但是非雙采用的這台并列雙缸發動機同樣可靠且動力充沛。2020款的車型不僅在排量上上升到了1100cc的級别，更是将動力增加了5匹左右，突破了100匹的動力，但是這樣做的原因也是顯而易見，畢竟車身尺寸變化而帶來的重量改變也是不可忽視的。
新車将會于2019年11月份正式發布，但是目前相信很多越野愛好者最放心不下的就是新車的價格問題，畢竟在上面還有寶馬的1250以及KTM，雖然動力尺寸都得到了加大，但是如果售價定得太高，那麼非雙也将面領着很尴尬的處境，參考目前在售版本十七萬元左右的是售價來看，新款售價可能會在二十萬元左右。
不知道您對這台車有什麼看法呢，對于新款非雙的售價您又有什麼期待呢？歡迎在下方 評論區點評交流！
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