從2017年第二季度開始，我國常态化進入單日快遞億件時代。從2012年的不到57億件，到2016年的300多億件，我國快遞業務量連續5年保持了平均50%以上的增速。

不過随着快遞行業的快速發展，越來越多的企業也意識到簡單粗放型的經營模式及人力操作所帶來的高成本低收益已不再适應當下的企業運營。想要降低人力成本，提升工作效率，企業率先把視線放在了分揀環節。

在配送中心搬運成本中，分揀作業搬運成本約占90%。在勞動密集型配送中心，直接參與分揀操作的人力占到50%。同時，整個配送中心作業時間的30%-40%更是被分揀作業時間所占。

而對于物流行業的一線從業人員，物流分揀和搬運帶來的體力壓力也給企業造成較高的用人成本。每年的618、雙十一等大促期間的訂單量激增，尤其是對于飲料、礦泉水、牛奶等低值消費品來說。這種商品的搬運、分揀、打包等工作耗時耗力。據測算，大促期間，一件飲料酒水商品的重量約為10-20kg。一名倉儲工人一天需要彎腰3000次，持續操作這樣的商品對于工人的腰部會造成較大影響。普遍員工在工作4小時後效率直線下滑，外骨骼可以通過将高效工作時間延長至8小時甚至更多來提高效率。

但一個工業分揀機器人的價值大概對标一個員工至少20月以上的薪水。而且應對狀況複雜的應用場景，效果并不好。根據成本因素，倉儲中心使用大量人力近幾年内仍是必要的。

今年618期間，京東物流為員工配備了外骨骼機器人，以減輕一線員工的勞動強度。36氪獲悉，此款外骨骼機器人來自北京科技創業公司鐵甲鋼拳。

鐵甲鋼拳CEO王潮告訴36氪，他們今年提供給京東的是第二代外骨骼機器人，核心産品是一款腰部助力外骨骼，另外還有兩款腿部助力和手部助力外骨骼。三款外骨骼可以自由組合搭配使用。

這款腰部助力外骨骼5.5kg，采用了碳纖維和钛合金等輕量材料。動力方面采用了氣電混合外部動力裝置，可以提供30kg外部助力。王潮告訴36氪，電機驅動精度高，但大推力時成本高。氣動驅動成本低，但不能實現精确的中間位置調節。氣電混合驅動可以降低單一技術路徑帶來的局限性，不過混合動力裝置的研發門檻也較高。

軟件方面，鐵甲鋼拳開發了适應于不同個體的自适應算法。鐵甲鋼拳通過陀螺儀、壓力傳感器、角度傳感器等裝置采集人體運動數據，并通過自适應算法控制外骨骼機器人在合适的時機提供合适的助力。

據悉，鐵甲鋼拳已在京東倉儲中心進行了近7個月的實倉測試，測試數量約為200套。測試結果搬運效率普遍提升了30%左右。在此過程中，鐵甲鋼拳也不在不斷對軟硬件進行優化。

鐵甲鋼拳明年6月前計劃出貨10000套外骨骼應用于物流場景。一套産品大概對标一個工人3-6個月的工資，更重要的是可以将單人工作時長有效延長6-8個小時，降低物流公司用人成本。

在物流領域，除了京東物流，鐵甲鋼拳也在嘗試和四通一達、順豐、DHL等進行接觸。但未來鐵甲鋼拳的目标市場并不隻局限于物流市場。王潮告訴36氪， 所有重人力作業場景都可以使用到助力外骨骼機器人。之所以從物流市場切入，一方面是因為需求足夠強烈和集中，另一方面也是希望通過物流市場進行産品打磨驗證升級。

鐵甲鋼拳是目前中國唯一家拿到訂單的物流外骨骼公司，鐵甲鋼拳正在進行2000萬元pre-A輪融資，曾獲得了創客總部的天使輪投資。

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