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活塞環側隙的檢測方法

生活 更新时间:2024-12-26 09:25:35

側隙:一般第一道環為0.05~0.09mm,其餘各道環為0.03~0.07mm。側隙過大将影響活塞環的密封作用,過小活塞環受熱膨脹後可能卡死在環槽内。

檢查活塞環側隙時,将活塞環放入環槽内,用厚薄規按圖2-11所示的方法測量。如側隙過小,可将活塞環放在鋪有砂布的平闆上或專用設備上研磨。有切槽的環在研磨時,應磨沒有切槽的一面。

活塞環側隙的檢測方法(檢查活塞環側隙)1

③背隙:背隙即活塞環安裝在活塞上放入氣缸後,活塞環内圓面與環槽底之間的間隙。因此間隙難以直接測量,通常背隙以槽深與環厚之差來表示。一般應低于槽岸0.35mm左右,過低會漏氣、竄油,應重新選配,過高可車深環槽,以防受熱膨脹後活塞在氣缸内卡死。

活塞環側隙的檢測方法(檢查活塞環側隙)2

檢查活塞環側隙、背隙的經驗方法是:将活塞環裝入活塞環槽内,并能轉動自如,無松曠感覺,環低于槽岸為合适。

活塞環側隙的檢測方法(檢查活塞環側隙)3

④活塞環漏光度的檢驗:将活塞環平放入氣缸内,用一蓋闆蓋住環的内圓,在氣缸下部放置燈光,察看活塞環與氣缸壁間的密封情況,其要求是:同一環上漏光不多于兩處,漏光總弧長所對應的圓心角不大于90°,漏光間隙不大于0.03mm,當漏光間隙在0.015mm以下時,其漏光弧長所對應的圓心角允許放寬到120°,活塞環開口處兩側各30°範圍内不允許漏光。

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