最近光晶哥收到粉絲微信求助：
7天無理由退換，顧客填了個假單号，我拒絕了，然後他就修改退款協議，重新申請退款，填的物流單号一直沒顯示，就這樣他修改我拒絕，過了20多天，實在忍不住了，要求淘寶介入
淘寶介入後，之前客人填的快遞單号居然有物流信息了（估計是申請介入後才寄出的）。
都過了20多天了，淘寶居然還判了支持顧客退款，想不明白~~
“退貨地址”這個詞對于賣家朋友來說肯定非常非常的熟悉但小夥伴們對于”退貨地址”真的使用正确了嗎？
退貨地址在哪裡設置？
賣家登錄到“賣家中心”—“物流管理”—“物流工具”—“地址庫”中，即可設置地址信息，并點選“默認”即可設置默認退貨地址。
第一個問題 ：“淘寶現在生活環境這麼艱難，你為什麼還在淘寶上面做，原因很簡單，它的模式成熟，現在還沒有那個平台，有淘寶這麼大的容量，萬能一點也不過分。還有就是客流穩定，門檻比較低，淘寶經常喊
客戶第一 股東第二 員工第三，我想說的是 客戶是誰呢，從淘寶的眼裡看 客戶是買家，服務買家壓榨賣家，這是淘寶一直幹的事情，比價系統，還有就是可惡的退款糾紛率，我和顧客糾紛，找你淘寶幫忙 你就算我一筆退款糾紛率
這真是比甲午戰争條約還要不平等，還有就是好評率，可見淘寶的定位
客戶是買家，平台模式發展，必然要兩端比較好，買家爽，商家多，現在的現象是商家多，買家不夠爽，所以淘寶今年要做的是
在商家裡面挑選能夠讓賣家爽的客戶，你們越幹越好，現在買家有限，商家居多嘛，能挺過去的話，未來的商家肯定會好的，這是一定的，我們可以回想一下，當初直通車可以卡位的狀況，土豪燒車法，動不動一天五六萬，都知道燒到一個點，生意就會變好，後來呢
導緻大部分的人都虧本賺吆喝，後來呢 直通車費用被炒的老高，已經比刷單，和站外U站的推廣成本還高了，所以大家都去刷單，和去站外U站去做退款
虧本做爆款，做的人越來越多，搞到後來 沒人做直通車推廣了，付費的投入産出都減少了，現在淘寶要做的就是打壓一下，讓你們多投付費的，又加大了付費的權重。淘寶就是這樣
不能極左 也不能極右
可是如今的市場已經不是當年淘寶可以左右的了，京東的崛起，現在天貓控制招商，出現兩級分化局面，一線品牌都去了天貓，那國内二線的呢，他們怎麼辦呢，所以這個空層，我想他們會選擇京東吧，現在的淘寶體量過大，所以必須淘汰一些低質的商家，電商整體開始進化，這種情況小商家必須多平台發展，這也給其他平台
一些機會了，可以擴充品類的一次機會，可以預測的是，淘寶一家獨大的機會正在消失，其他平台的将會分走更多的市場份額，天下大事分久必合，合久必分，諸侯争霸的局面将會形成，屆時肯定會出現新的商業問題，誰能解決那時候的商業問題，就能一統電商，然後會繼續出現問題，然後在分化，就這樣推動商業文明更加的完善。
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