汽車玻璃貼膜，意義不僅在于隔熱，阻隔紫外線，還可以在玻璃破碎時，形成一層保護膜，防止破碎玻璃飛濺造成傷害，這也是車膜所具有的安全意義。那麼對于大多數新車主來說，如何為愛車挑選一款合适的車膜，并不是一件容易的事。在選膜時你會發現各種膜的價格相差懸殊，有些膜多則幾千元，而有的幾個方面了解和選擇：

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1．車膜的種類

汽車玻璃膜可以分為三大類：一類是普通太陽膜，另一類是防爆膜，還有一類是防曬隔熱膜。普通太陽膜屬于第一代産品，俗稱“茶紙”，其特點是避光性強，安裝簡單方便，缺點是不隔熱，易褪色，易脫膠；防爆膜屬第二代産品，是利用新型粘膠及較厚的膜提高防爆效果，并且有一定的隔熱、防曬性，隔熱率為20％～60％，隔紫外線光為80％左右；防曬隔熱膜屬第三代産品，防曬是指能有效阻隔紫外線90％以上，隔熱是指對紅外光的有效阻隔，膠的黏性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。

2．車膜的特點

（1）顔色持久：專業車膜利用深層染色技術，将染料注入聚酯膜基中，令膜的色彩飽滿柔和，持久耐用。而利用真空鍍鋁或磁控噴射技術生産的全金屬化膜，顔色更是永恒不變。相比之下，劣質膜的染料僅僅存在于安裝膠中，褪色、掉色現象非常明顯。

（2）防劃傷：專業車膜的最外側都鍍有一層堅硬的防劃傷層，在正常使用時不會留下劃痕。而劣質膜抗劃傷性能很差，使用一段時間後會出現明顯的劃傷，甚至模糊一片。

（3）防紫外線：專業車膜能阻隔99％的紫外線并持續發揮作用，保護了車内人員不被紫外線曬傷，同時延長了車内飾褪色老化，而非專業膜的紫外線阻隔率還不到50％。

（4）隔熱率：專業車膜隔熱率一般可達到40％～65％，降低了車内溫度，減少了空調工作時間，節省了燃油。而非專業膜混淆概念，往往用“紅外線阻隔率”的概念冒充“隔熱率”來欺騙車主。如果有商家報出的隔熱數值有90％以上，這是100％的虛假。

（5）清晰度：專業車膜在具備較多的隔熱率的同時，還能保持高度的清晰、透明，貼在玻璃上不會引起模糊變形現象，更不會影響夜間行車，因此也不必在車窗觀察後視鏡部位挖出兩塊三角，留下難看的缺口。

（6）檢測報告：專業前擋車膜應該經過公安部交通安全産品質量監督檢測中心的嚴格測試，并出具檢測報告證明，廠家公布的數據與國家标準相符。前擋風玻璃膜必須達到公安部門所規定的70％以上的透光率。

3．新車應盡早貼膜

汽車玻璃貼膜，現在幾乎是新車必須有的裝飾，買了新車應盡早貼膜。但很多新車主認為天氣不熱，陽光也不厲害，沒有必要急着貼膜。其實這是個誤區，因為汽車在大街上行駛，不可避免地沾上灰塵，這些灰塵會積存在汽車玻璃上，時間越長灰塵越多，貼膜時清洗起來會很麻煩，尤其是玻璃邊緣的灰塵很難清理幹淨，從而直接影響貼膜質量。因為貼膜最忌諱的就是灰塵，必須将玻璃徹底清潔幹淨，并且還得有一個非常潔淨的環境。所以，既然早晚都要貼，不如早點貼效果更好。

4．挑選車膜有講究

目前市場上的車膜種類繁多、魚龍混雜，車主在挑選時一定要選擇适合自己的産品，盡量選擇那些市場公認的大品牌，這樣才有質量保證。車膜質量好壞的标準主要是：隔熱性能、防紫外線性能、透光率和安全性。優質車膜質感比較強，有彈性、透光率好，即使在晚上也很清晰，并且無異味；而劣質車膜大多發軟、模糊，有一種難聞的味道。而且正規的大品牌産品除了有授權證書，膜的背面一般都有防僞标志，透光和色澤都很均勻，無波浪無色差，襯膜用的材料也是清晰、透明，卷膜的卷筒質地也很好，膜的長度一般為30m。

在挑選時除了可以通過規範的隔熱率等指标來了解車膜的優劣外，還可以用直接觀察的方法來判斷，即當場剪一小塊車膜擋住聚光燈（不要試商家貼好了的車膜，因為該膜可能是其他品牌），用手去感受不同的膜其隔熱效果；還有一種更簡便的方法就是用牙輕咬一下膜，如果被咬處有透明點，則是劣質膜；還可以剪一小塊，揭掉背膜并在地上摩擦，如出現掉色和劃痕也是假膜，隻要細心觀察就能分辨出車膜質量優劣。此外，還要特别注意店方提供的樣品與所貼的車膜是否一緻，防止商家以次充好。

5．前擋貼膜有必要

車膜的主要功能是隔熱、防紫外線、防爆、防眩光，這些功能需要在全車貼膜的基礎上方能發揮出大的功效。以隔熱為例，前擋是全車玻璃最大的一塊，而且很多時候直接面對陽光，如果不貼前擋而隻貼四門和後擋，車内的隔熱效果隻能達到60％左右。再看防紫外線，駕車人是直接面對前擋，如果不貼前擋，等于我們駕車的時候也是直接被日光照射而沒有任何防護。防爆效果，若發生意外事故，前擋直接面對駕乘人員的面部，其嚴重性可想而知。防眩光就更為突出了，一般在夜間駕駛，面對車燈照射會嚴重影響行車安全，如果張貼了前擋車膜，就會大大減弱強光的直接照射，确保安全駕駛。由于前擋車膜價格較高，有些車主就主動放棄給前擋貼膜，或者選擇了價格便宜的膜，這是極不理智的選擇。在此特别提醒車主，甯可前擋不貼膜，也不要貪圖便宜選擇低檔膜。

6．車膜與車身顔色要搭配

要讓車膜起到好的裝飾效果，還必須注意車膜的顔色與車型和車身顔色的搭配。車膜有多種顔色，在選擇車膜的顔色時，要選擇較淺的顔色，如灰色、綠色、棕色、天藍色、自然色等，這些顔色看上去眼睛會很舒服，而且優質膜都是顔色又淺又隔熱。不要主觀以為顔色越深就越防曬，有色或者較深色膜的确能夠在強烈的日照下感覺舒服一些，但是車膜顔色的深淺與隔熱性能并沒有太大關系。因為車膜之所以能隔熱，主要來源于阻隔層，而不是顔色；車膜的顔色從貼後的效果來看，一般較淺的膜效果更好。在選顔色的時候應注意，不能在陽光下看其深淺，而要将它放在車窗玻璃上，并把車門窗關好。一般淺色的車最好選用色彩鮮豔的車膜，這類膜大多透明度較高，也不影響隔熱效果。有一種純透明的車膜有很強的隔熱性能，特别适合貼前擋風玻璃，若全車玻璃都貼這種膜，透過全透明的車窗，整車看上去顯得特别幹淨漂亮。但由于它的透明度較高，影響車内私密性，為此，後側窗和後窗選擇顔色較深的車膜比較适宜。為了不影響駕車人的視線，前側窗最好用較淺色膜；若貼上深色膜，會影響夜晚觀察後視鏡，則需要開兩個三角口，影響整體美觀，而且前側窗貼深色膜審車時也很難通過初檢。

7．想貼好膜，施工很重要

在專業人士眼裡，車膜本身就是一個半成品，再好的産品如果沒有後期施工的保障，其最終結果都将會大打折扣。因此，貼膜的時候一定要找具有授權資質的專業店，并且有專業的施工工具和專業的施工人員，還要有封閉和無塵貼膜車間，這一點至關重要。因為貼膜時最怕灰塵和風沙，普通車間很難做到無塵施工，也就無法保證施工質量。

一般授權店會将他們員工分為三個級别，如初級工、中級工、高級工，初級工就隻能為側窗貼膜，而隻有中級工、高級工才能為弧度較大的前後擋風玻璃貼膜。因此，一定要了解施工人員的身份，方可确保質量，這對車主來說千萬不能掉以輕心。

8．貼膜前後注意事項

貼膜前，車輛的年檢标及其他各種标志盡量不要張貼在前擋上；要先檢查車窗玻璃升降是否正常，如有問題應先維修再貼膜；不要在玻璃上噴灑防霧劑、上光劑之類的化學噴劑，以防止與車膜産生反應，影響效果。

貼膜後，由于車膜與玻璃還沒有完全黏合，貼膜後3天内（冬季7天内）不要升降車窗；一周内不能清洗車膜也不要開啟後擋風玻璃除霧開關，因為車膜膠層中的水分還沒有完全幹透的時候，可能會造成車膜翹起；不要用含有酒精、稀料等溶液清洗車模的表層，因含有刺激性的試劑會影響車膜内的有效功能成分。

如果出現氣泡、翹邊、甚至移位等問題時，必須在24h内到施工點進行處理。由于天氣及膜的材質不同，貼膜後幹燥程度會有很大差異，一般快則2天，慢則7～15天，要根據具體情況，認真保護才能保證車膜的使用壽命，一般優質車膜的保質期為5年，長的可達8～10年。

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