俗話說的好

“十五的月亮國外圓”

在類似中國這樣後進的發展中國家，發達國家的制造業一直是我們追趕的目标，而進口的産品也往往是高精尖、質量好的代表，然而國家質檢總局最近公布了對進口刹車片質量監督抽查的報告。

結果令人大跌眼鏡，在對60多個品牌，18個原産國家或地區，包括日本、德國、韓國、意大利、英國等在内的産品抽查結果顯示：

“口岸抽查71次，不合格8批次。流通領域抽查388批，不合格211批次；電商平台抽查8批次，經檢測不合格7批次。進口刹車片總體不合格檢出率達到48.4%。”

刹車片需要檢查什麼

我們口中的刹車片，官方名稱叫做汽車用制動器襯片，它由一層鋼闆（背闆）和一層摩擦材料組成。由于汽車制動的原理就是摩擦減速，所以刹車片正是汽車制動系統中最關鍵的部件，我國強制标準檢查的項目包括外觀質量、尺寸公差、剪切強度、沖擊強度、熱膨脹率等方面，和最最重要的摩擦性能。

哪些刹車片不合格

剪切強度

指刹車片對剪切力的抵抗能力。主要考察如果急刹車的時候，刹車片是否會由于突然施加的外力出現斷裂、背闆和摩擦材料脫離等情況。

在這項測試中，豐田、現代、奧迪、寶馬、路虎、奔馳、斯巴魯和泰明頓8個品牌産品都不合格。

摩擦性能

綜合測試，主要考察在頻繁刹車、長時間刹車、高溫下刹車，摩擦材料的摩擦系數是否會衰減，制動能力是否會下降。

在這項核心測試中，有35.4%、共21個品牌的産品竟然都不合格，包括奔馳、寶馬、奧迪、豐田、雷克薩斯、現代、起亞、路虎、凱迪拉克、福特、Jeep、本田、英菲尼迪、日産等“著名品牌”。

另外，普通消費者在選購刹車片時，隻能通過标識上的印刷信息來判斷是否符合國家标準和适配自己車型，而在外觀标識上，被調查的174批次的産品中，有77%的産品都不合格，連基本的摩擦系數和所遵守的國家标準号都沒有。

如何選到質量好的刹車片

我們開的普通私家車，正常情況下，刹車片的更換周期是3-4年，因為刹車片上的摩擦材料是消耗品，随着刹車次數的增加，摩擦材料越磨越薄，如果刹車過程中聽到“嘶嘶”聲，就說明刹車片的摩擦材料快用完了，快要“壽終正寝”了。

而在選購刹車片時，質檢總局提示我們：第一，要觀察包裝盒噴塗标識。正規企業生産的産品包裝印刷清晰，包裝盒不僅有産品名稱、生産許可證編号，還要有制定摩擦系數、國家執行标準等。

以上圖片為一款進口的刹車片。其中:

1、"TX"：Manufacturer為刹車片制造商代号，此處TX代表泰明頓(德國)；

2、"T4157"：Friction material為刹車片材料銷售代号；

3、"FF": US friction coefficient code為美國刹車片摩擦系數等級代号，FF表示華氏200度（93.3度）和華氏600度（315.5度）下的摩擦系數都在0.35~0.45（中等水平）；

4、"23543": Article No.為圖号，為WVA号碼（相同的WVA号的刹車片輪廓尺寸相同，即可以安裝）；

5、"(4F5/04)"：Material code為刹車片材料代号（摩擦部分的材料）；

6、"E4 90R-01329/652"：ECE No.為歐盟的批準号；

7、"320715 04/03"：Bacth No. 為刹車片生産批号；

8、"30623264"：Part No.為刹車片産品零件号。

9、"DE"：表示德國，即在德國生産。

信息來自百度經驗

第二，觀察刹車片質量，主要注意表面噴塗是否均勻，是否掉漆，切面和溝槽的切口是否整齊鋒利，工整規範。

刹車片在車上的重要程度是腳墊、遮陽簾等配件無法比拟的，另外，也不要抱着"進口的就一定好，德國、日本、美國……産的就一定好"的心理，涉及行車安全的産品小夥伴們在選購時一定要擦亮雙眼哦~

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