客戶報告駕駛者顯示屏顯示持續性未知冷卻液液位過低信息，并将車輛返回至經銷商做進一步檢查。技術人員調查發現冷卻液液位低于最低标記，但未發現任何冷卻液系統洩漏痕迹。

該版本的發布旨在添加結束 VIN 以及更改 Range Rover Evoque 起始 VIN。

故障原因： 冷卻液可能通過氣缸蓋中的螺紋孔塞流失。建議采用的客戶問題代碼 - L87。

操作：如果客戶報告持續性冷卻液液位過低問題，且該問題無法通過正常的冷卻液洩漏測試識别，請按照下述維修說明進行維修。

注意：發動機機油排放和重新加注程序需要當地購買的 6 升機油，并應以“ZZZ001” 為編号申報。

STC50552 Loctite 243 數量：1

LR025306 機油濾清器數量：1

LR025048 放油塞數量：1

STC50529 冷卻液 1 升數量：2

注意： 本程序隻應在進行徹底檢查已顯示無其他冷卻液損失原因之後才能執行。有關更多信息，請參閱 TOPIx《車間維修手冊》第 303-03B 節，發動機冷卻 - GTDi 2.0 升汽油機 - 發動機冷卻診斷和測試。

1卸下閥蓋（請參閱 TOPIx《車間維修手冊》第 303-01B 節）。

2使用合适的冷卻液系統壓力測試儀，為冷卻液系統加壓。

4檢查孔塞有無冷卻液洩漏迹象。

1、如果有明顯的冷卻液洩漏迹象，請執行步驟 6。

2. 如果有明顯的機油凝固和冷卻液洩漏迹象，請執

行步驟 6。

注意： 拆下閥蓋時，由于機油溢出，可能會看見新鮮發動機機油。

檢查孔塞有無冷卻液洩漏迹象。

1、如果有明顯的機油凝固的迹象，請執行步驟 6。

2. 如果無明顯的機油凝固或冷卻液洩漏的迹象，請執行步驟 13。

6為冷卻液系統減壓。

7執行冷卻液系統部分排空（請參閱 TOPIx《車間維修手冊》第 303-03B 節冷卻系統部分排空、加注與排放）。

8使用合适的清洗液和布塊，清潔孔塞和火花塞周圍的任何多餘的機油和／或冷卻液。

注意： 沒有明顯損壞迹象的孔塞可以重新使用。重新密封洩漏孔塞。

• 卸下孔塞。

• 清潔并擦幹所有螺紋。

• 檢查螺紋有無損壞迹象。

• 為孔塞螺紋連續滴噴 Loctite 243 粘合劑。

• 安裝孔塞并擰緊至 75 牛米。

• 如果需要，對另一孔塞重複執行上述步驟。

警告： 不要啟動發動機。

重新為發動機加注冷卻液。執行冷卻液加注程序步驟 2 至 4（請參閱 TOPIx《車間維修手冊》第 303-03B 節冷卻系統部分排空、加注與排放）。

11 小心：在為冷卻液系統加壓之前，讓 Loctite 243 固化至少 1 個小時。使用合适的冷卻液系統壓力測試儀，為冷卻液系統加壓。

12檢查兩個孔塞有無冷卻液洩漏迹象。如果孔塞有冷卻液洩漏迹象，請執行必要的校正程序。

•如果孔塞沒有冷卻液洩漏迹象，請執行步驟13。

13為冷卻液系統減壓，并卸下冷卻液系統壓力測試儀。

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