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頂級超跑科尼賽克

生活 更新时间:2024-07-08 09:36:32

科尼賽克在超跑領域是神一般的存在,這家瑞典企業一直以打造最極緻的性能機器為己任。該公司的最新的産品是一輛名為Gemera的超級跑車,不過在電動化大潮下,科尼賽克不再使用之前的V8引擎,而是拿出了一台三缸發動機搭配三台電動機,官方表示這套動力系統可以提供令人生畏的1700匹馬力。

頂級超跑科尼賽克(1700匹限量300台)1

盡管Gemera早在2020年日内瓦國際車展上就已經完成,但科尼賽克現在才拿出了第一台原型車。在官方發布的視頻中科尼賽克首席執行官兼創始人Christian von Koenigsegg駕駛原型車在前瑞典空軍基地的跑道上完成了賽道測試。

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不過它這還處于早期測試階段,Gemera的全部性能尚未解鎖。搭載的2.0T直列三缸發動機目前最高轉速被鎖定在4500轉,在量産版中它可以達到8500轉,作為對比前幾天,豐田推出的那台搭載在GR卡羅拉上的1.6T三缸300匹,就已經足夠驚人。

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而這台2.0T三缸機最高可以産生超過600匹的馬力。能有如此強大的動力,要歸功于科尼賽克自己的無凸輪技術,創造性地使用電機控制活塞,允許發動機更好地控制閥門,同時也能提供更多的電能來反哺電動機。

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Gemera動力總成的電氣方面同樣讓人印象深刻,對于一家每月隻生産幾輛汽車的公司來說,讓内燃機和電動機協同工作在技術上有相當大挑戰性。科尼賽克所使用的的誇克電動機每台重量隻有28kg,卻能提供高達335匹的最大馬力。按照官方說法,這套動力組合将提供創紀錄的速度,達到甚至超過每小時400公裡。不過這台車隻有一塊15千瓦時的電池,電池容量小的可憐,科尼賽克方面也沒有透露Gemera是否支持純電動模式。

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除了動力之外Gemera的設計在超級跑車世界中也是獨一無二的,因為它是一台少見的兩門四座跑車。每扇門都采用科尼賽克标志性的螺旋開門設計,門在向外延伸時旋轉,由于沒有B柱,進入後排座椅變得更加容易。

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根據官方消息Gemera将限量在300台。但Gemera仍然将是為迄今為止産量最多的科尼賽克。不過價格相信也是令人乍舌的昂貴,此前科尼賽克CCXR曾經售出4700萬的高價,而Gemera作為其最新産品相信價格也會在相同的區間

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