一切都與快遞有關。就在京東高調宣布其獲得25億美元京東物流融資的同時，京東商城低調的進行了快遞費用漲價，這一切都發生在春節前人們忙于過年疏于購物的最佳時刻。

據最新的快遞費用價目表來看，京東物流消費未滿49元就要花費15元的快遞費，而從49元到99元也要花6元，超過20kg的每公斤加1元。此前，京東免多地區的免運費門檻為99元（非生鮮），小于99月收取基礎運費6元，重量超10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續重運費。有人由此計算，這次京東物流提價的程度基本上是三倍，幅度不可謂不大。

公開資料顯示，2016年4月起，京東的免基礎運費門檻都上調了20元，京東配送的基礎運費也從之前的5元調整到了6元。

就在半年前，網上傳聞，京東快遞将全面漲價，每個包裹的投遞費用平均在16-18元，高的超過20元，京東方面曾予以辟謠。

兩個月以前，人們就發現，京東在部分無貨商品頁面标注了“調貨服務費”的提示，目前狀态是“暫免”。有媒體向京東客服咨詢，客服人員表示：針對需要跨區域調配的商品，京東商城将為消費者提供正常的物流配送服務，并不會收取額外的費用。而且用戶在付費前，産生的各類費用将清晰顯示在訂單頁面。該功能在此前隻出現在京東全球購商品上，但由于此次曝光的免收服務費商品為本土公司生産，并未在國外售賣，可見，京東送貨費提高是籌劃已久。

如此，我們看到，京東物流一方面宣布自己已經盈利，一方面高調的融資籌錢，另一方面也在緊鑼密鼓的通過提價來獲取收益，顯然屬于重大的戰略動作。

在2017年中，漲價的快遞并非京東物流一家。在10月10日，中通方面表示，今年以來，快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進一步提升服務質量，保障客戶利益，中通快遞集團經綜合考慮，決定從即日起調整快遞價格；11日，韻達快遞表示，為了持續提高服務質量、更好地提供更優質、更便捷、更高效的快遞服務，同時受人力、物料以及運營成本攀升等影響，從即日起，對快遞價格進行調整。

在2017年10月的快遞提價之後，資本市場反應良好，幾家快遞公司的股價都有比較大幅度的提高，這次京東将物流提價安排在春節期間和發布财報之前，時機應該是恰到好處。

有分析認為，近幾年京東與淘寶大舉進軍農村電商，相應的物流成本也在不斷增加，特别是在廣闊的農村區域，京東自營物流上的投入遠高于使用社會化物流的淘寶。所以京東早已難以承受，提高快遞的費用可以緩解京東内部的财政壓力。

當然，京東曾多次調整運費收取标準，經過本次調整後，在京東購買小件商品需要付出的郵費成本較大，需要湊單購買或選擇其他途徑購買，這無疑将消費者推向了淘寶和天貓的懷抱，但是，與淘寶天貓不同的是，選擇京東就基本上等于要選擇京東物流，京東敢于提價，還是對自己的電商品牌有足夠的信心。

從長遠來講，物流漲價是趨勢，随着人們的消費升級和對網購品質的要求更高，快遞不僅僅是速度之争，更不再是價格之戰，而是服務的競争。

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