2022年已經在不知不覺中落下了帷幕，縱觀過去的這一年，國内汽車市場，可以說内外部都遭遇了嚴峻的挑戰，不管是油價的飛速上漲，還是芯片的短缺問題，都讓汽車市場承受了太多的壓力，雖然目前依舊是燃油車為主，可是不知道從什麼時候開始，新能源車就像滴入清水中的墨汁一樣，正在逐步吞噬者燃油車的市場份額，據乘聯會去年11月統計，新能源汽車滲透率已經高達36.3%，其中自主品牌滲透率更是達到了56.5%，看到這樣恐怖的數據，不得不承認，未來确實是新能源的天下。

随着2023年的到來，燃油車除了新能源車的壓力外，國6B新汽油的普及，也成為了加速它淘汰的緻命稻草，從今年1月1日起，國六B新汽油全國上線，标志着國内汽油全面進入國六B時代，雖然你的愛車會喝上更加清潔、更加節能環保的汽油，但是不得不承認，由于新汽油乙醇含量的加大，故而耐燒度方面也會大大縮水，更緻命的是，網傳國6B新汽油，為了不影響油品質量，據悉保質期僅僅才30天，如此一來，2023年不得不感慨，燃油車将會迎來加速淘汰。

燃油車加速淘汰就給了新能源汽車更大的發展空間，雖然新能源汽車由于起步較晚，故而存在較多的問題，但是這些缺點正在一步步的進行完善，不管是電池安全方面、充電困難、還是續航方面，随着加強電池包、超快充、以及1000公裡高密度電池的的出現，新能源汽車的缺點正在逐步消失，這也是為什麼就連華為都開始進軍新能源汽車的重要原因，雖然目前市面上新能源新勢力有很多，但是不可否認造車還是傳統的大廠更加的可靠安全，今天就給大家推薦一款豪華純電動新能源SUV，它就是今天我們的主角奧迪Q4 e-tron。

奧迪Q4 e-tron這款德系奧迪旗下的緊湊型純電SUV，誕生于大衆集團首個專為電動車而研發的模塊化平台—MEB，在“純電骨骼”MEB平台之外，奧迪Q4 e-tron更有“純電大腦”——E3智能電氣架構，智能化方面更加突出，同時整車還擁有20個高性能感知硬件，可以實現多達13項駕駛輔助功能，如此一來，完全做到了全場景、全速域的智能安全防護，值得一提的是，這樣一款豪華的純電SUV，售價還非常的良心，起售價僅僅才29.99萬。

作為一款豪華的新能源汽車，奧迪Q4 e-tron在三電系統方面更加具有優勢，尤其是動力方面，為了滿足不同的消費者需求，提供了後驅單電機和四驅雙電機兩種版本，各有優勢單電機版本不僅擁有着605KM的超長續航，同時電動機最大馬力高達204匹，最大扭矩310牛米，百公裡提速8.8秒就能完成，滿足一般的家用需求綽綽有餘，而四驅雙電機版本則帶來了更加激情的加速體驗，百公裡提速6.8秒，電動機最大馬力313匹，最大扭矩高達472匹，同時還擁有543KM的續航表現，此外，新車全系标配前麥弗遜後多連杆式獨立懸架，高續航的同時還帶來了穩重舒适的駕乘體驗。

值得一提的是，奧迪Q4 e-tron電池表現可以說達到了同級第一的程度，其搭載了同級最大的84.8kWh電池包，可用容量達到79.7kWh，不僅如此整個電池組還采用了“6橫1縱”的加強結構，電池包安全标準超越國标11倍（共197項），除了合理的電池包設計外，電池組還有着8年或16萬公裡的質保政策，為廣大消費者帶來了，極緻安全、無憂出行的新體驗，此外，由于新車直流快充功率高達100kW，故而，充電十分鐘就能跑100公裡，讓純電出行更加的便捷。

當然奧迪Q4 e-tron顔值和内飾的打造上，也是精品中的精品，全封閉Q家族八邊形格栅、矩陣式LED大燈組、短懸長軸的車身結構、最大21英寸鋁合金輪毂，以及擁有電流流動動态光效的水平貫穿式LED尾燈，這一切全新的設計，使得新車不僅儀式感滿滿，同時還帶來了更加豪華動感的氣息，而在内飾設計上，新車秉承了奧迪豪華的設計理念，“科幻星艦”的布局，符合人機工程學的設計，都讓美學設計與功能性達到了統一，值得一提的是，新車還應有了和A8L同款的門闆豪華珩縫工藝、SONOS豪華音響系統、炫彩環境氛圍燈等配置，将奢華感發揮到了極緻。

此外奧迪Q4 e-tron智能駕駛輔助系統也是特别先進，其配有四個100萬像素超清廣角攝像頭，可以合成360°實時景象，還可以切換鏡頭視角，滿足不同方位的觀察需求，值得一提的是，新車還配備了同級獨有的透明底盤功能，當360度全景影像功能開啟，即可打開上帝視角，觀察車輛下方情況，大大降低了安全風險，不得不承認，在燃油車加速淘汰的2023年，如果選新能源汽車，這款具有豪華純電新标準的奧迪Q4 e-tron非常值得入手，好了，今天的内容就到這裡，歡迎大家留言評論，我們下期再見！

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