在10-15萬元左右的價位，如果打算入手一台家轎，那麼豐田卡羅拉自然是熱門之選，而就現下的市場表現來看，比亞迪秦PLUS DM-i則是一位實力強勁的後起之秀。那麼，這兩台車型該怎麼選，我們不妨通過對比找到答案。

一、價格對比

我選取了兩款經銷商報價相近的車型，其中卡羅拉雙擎精英版要便宜一些，不過由于需要加上購置稅等費用，因此最終落地價卡羅拉雙擎精英版還是要略高一些。

二、車型特點

外觀方面，兩部車型的風格各不相同，秦PLUS DM-i的前臉采用大尺寸六邊形格栅與上部貫穿式銀色飾條的搭配，看上去比較有氣勢感。卡羅拉雙擎造型犀利，整體線條感勾勒得有闆有眼，熏黑式的格栅也與整體的年輕氛圍相符。

車側部分，秦PLUS DM-i造型飽滿流暢，上揚式的腰線和花瓣造型的輪圈成為主要的系經典。卡羅拉雙擎觀感緊湊，厚實的車門造型比較強調力量感，直線上揚的腰線帶來了一定的年輕氛圍。

車尾處，秦PLUS DM-i采用了貫穿式尾燈設計，上翹的尾廂線條與後保險杠位置的内凹設計讓整體觀感更加主流。卡羅拉雙擎視覺層次感不錯，牌照框位置采用内凹設計，兩側尾燈之間采用銀色飾條進行連接，強調了視覺精緻感。

車身尺寸方面，秦PLUS DM-i明顯要比卡羅拉雙擎大上一圈，具體參數如下：

内飾方面，秦PLUS DM-i的檔次感營造得比較到位，中控台通過銀色飾條營造出線條感，亮色面闆與矩形出風口的設計也比較彰顯豪華感。卡羅拉雙擎樣式簡潔，貫穿式的鍍鉻飾條營造出視覺層次感，飽滿的方向盤有一貫的豐田味道。

大屏部分，秦PLUS DM-i屏幕尺寸為10.1英寸，顯示效果清晰細膩，主流的功能也都支持。卡羅拉雙擎屏幕尺寸為9英寸，顯示效果不錯，但功能上相較秦PLUS DM-i少了一些，比如OTA升級、WiFi熱點等功能均不支持。

乘坐方面，秦PLUS DM-i的座椅采用一體化造型，并采用仿皮材質，視覺檔次感較高，但不支持頭枕調節。卡羅拉雙擎座椅寬大，但樣式上比較常規，材質部分為織物，檔次感一般，不過頭枕可以調節。

乘坐空間上，秦PLUS DM-i的前後排座椅空間表現都不錯，身高173cm的體驗者落座後，前排頭部四指，後排頭部三指，腿部兩拳以上。同等條件下，卡羅拉雙擎的前排頭部空間一拳一指，後排頭部一拳，腿部一拳半左右。

動力方面，兩款車型均采用了發動機與電機的組合，不過秦PLUS DM-i為插電混動，而卡羅拉雙擎則是普通混動，兩款車型的具體參數如下。

三、基礎性能對比

據懂車帝實測數據，秦PLUS DM-i實測加速時間為8.13s，百公裡制動成績為42.07m，麋鹿測試通過成績為74.7km/h。

而卡羅拉雙擎這三者的成績分别為12.21s、42.32m和75.4km/h。從實測對比結果來看，百公裡制動和麋鹿測試方面，兩台車型的表現差不多，但秦PLUS DM-i的加速性能明顯要比卡羅拉雙擎強不少。

四、用車成本對比

用車成本方面，我們通過燃油費用、保險費用、保養費用三方面進行對比，并假設一年跑2萬公裡，五年跑10萬公裡。由于秦PLUS DM-i為插電式混合動力，因此在燃油費用方面，我們直接采用虧電狀态下的油耗來進行計算，具體如下：

保險一般來說首年的保費較高，後面根據出險情況的不同實際報價也有所不同，為了便于計算，我們假設五年内不出險，後面四年均按照7折計算，預估費用如下：

保養費用方面，參考自懂車帝車型頁面→參數配置→6萬公裡保養總成本預估，并以此預估五年10萬公裡及年均費用。需要注意的是，不同地區、不同門店的實際花費可能不同，并且所涉及的項目如果經檢查無需更換，也能省下一筆費用，當然也存在一些未提及項目經檢查需要更換的可能，因此下面的預估費用僅供參考：

彙總起來，我們也就能估算出兩者的用車成本，具體如下：

總結

作為兩款價格相近的車型，秦PLUS DM-i的優勢在于配置豐富，質感突出，性能上也比較強勁，而卡羅拉雙擎則是品牌影響力大，口碑質量穩定，并且不用插電的優勢也比較方便，但配置和性能表現要落後一些。至于用車成本，兩台車型的預估花費差不多，這就說明了哪怕秦PLUS DM-i一直處于虧電狀态下，油耗依然不高，這也是其優勢所在。看到這裡，如果你的預算在此區間，你會選秦PLUS DM-i，還是卡羅拉雙擎？

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