今天我借助這個路面維修的環境中最窄的位置，也就是這個護欄與路肩之間大約不到兩米的空間内，給大家做一個通過演示，看看都可以運用哪些方法把控距離，以及如何打方向防止車身刮蹭。目的主要是教給大家在遇到類似狹窄空間時的通過思路以及障礙物與車身的極限距離判斷技巧。
過這種極限的位置，首先是判斷這個空間寬度是否大于車身寬度，目測不夠車身寬度就不要過了，目測寬度那哪怕是多10厘米，從客觀上來講就有過去的可能，那就看你的判斷力和操做技術了。由于左右空間有時候是用厘米來計算的，所以既不能靠左，也不能靠右，隻能取中間。
技巧一，方向盤位置判斷法：就是你方向盤的位置朝向所經過路面的中間偏左一點位置，這個是靠感覺去判斷的，沒有哪個點位是固定的。因為駕駛員是正對方向盤而坐，那你的視線往前看過去，目不斜視的情況下，看到這個距離車頭大約10米左右的的地面位置，也就是偏左一點的位置；這個位置就是你的左側輪胎内側經過的位置。
技巧二，順直車身往前走，隻要方向是走直線的就不要動方向盤，如果感覺稍微偏一點，可以微調方向并回正。
當左前方的護欄邊柱即将與前風擋玻璃下沿對齊時，觀察這個對齊的位置
和右側路肩邊沿對齊到前風擋玻璃下沿的位置左右是否對稱，
也就是說左右兩個邊沿是否對齊在前風擋玻璃下沿居中的位置。我開的速度有點快，新手可以用幾乎停下來的速度通過，這樣便于你觀察。
當你看到左側障礙物邊柱與前風擋玻璃下沿幾乎是平視過去的時候，這說明你的車頭即将到達護欄位置，
從視覺上此時你感覺到護欄邊沿已經到了你車頭的左側，那說明可以過得去，如果此時感覺到它仍然在你的車頭前方，那就過不去了；
技巧三，當從前風擋玻璃下沿看不到護欄下面的地面後，放慢速度甚至停下來，
觀察兩邊的後視鏡，先看右側後視鏡是否已經極限靠近路肩，再看看左側後視鏡距離左側路面邊沿與護欄邊沿一條線的位置，看車身與這條線的距離，隻要車身是順直的就可以判斷能否過的去了。
在這個環境下，如果右側有空間，可以優先向右打方向，把右側空間用足，給左側盡量寬松一點，因為左側障礙物更容易刮蹭車身，而右側路肩低，不會刮蹭車身，如果向右打方向的話，要小幅度打方向并立即回正。
好的，放慢速度讓車身完全通過，當在左後視鏡中确認車尾已經完全通過後，再适當向左打方向回到正常行駛中。
好的，狹窄環境下，三個空間距離判斷方法，通過技巧演示完畢。
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