高鐵南站

拉動衡水由傳統城市向生态創新城市轉變

——訪清華大學建築設計研究院有限公司高級工程師付俊偉

清華大學建築設計研究院有限公司高級工程師付俊偉

記者：能否介紹下衡水高鐵南站的基本設計情況及最新進展？

付俊偉：衡水南站位于桃城區王渡口村東側，侯店村西北側，滏陽河東南側。車站距離衡水市主城區2.5公裡，距離濱湖新區4.5公裡，總投資約3.2億元。車場按3台7線布置，設450m×12m×1.25m基本站台1座，設450m×12m×1.25m中間站台2座，設等長雨棚，設12m寬地道1座，12m寬天橋1座。站房建築面積2萬平方米，分上下兩層，鋼結構，車站為架空線側平式，采用上進下出模式。室内結合候車空間設置庭院，與室外庭院、草坡形成空間滲透關系，營造舒适溫馨候車環境。

目前站房的初步設計圖紙已經審批通過，大約在今年9月份開始動工。同時，高鐵南站區域城市設計和桃冀快速路規劃設計方案也同步進行，并于今年6月份完成了專家評審，市委、市政府召開了方案彙報會，原則上通過了方案。預計2026年可實現通車。

記者：如何将衡水特色融入高鐵南站的整個建築方案裡，來打造地标性建築？

付俊偉：衡水是一座少有的水城共融的北方城市，既有北方城市的厚重，又有南方城市的靈動。滏陽河穿城而過，衡水湖鑲嵌其中，“河秀、灣多、湖美”，是衡水的城市特色。衡水還是一個文化底蘊深厚的城市，曆史遺迹衆多，文化名人輩出，作為九州之首，大衡水文化源遠流長，冀文化、儒學教育文化、古城文化、航運文化、民俗文化、酒文化等共同構成了衡水的文化特色。通過營生境、築輕城的手法，将衡水特色注入設計方案之中。以綠色覆蓋建築，增加藍綠共享空間，将建築融入自然，體現生态之美。以輕盈的建築表皮、抽象的文化符号，展現建築形體的雕塑感和北方水文化的洗練、豪邁的特質。通過形式操作、材料的選擇以及空間的塑造等現代設計方法，從内而外、立體、全面地體現衡水特色，最終打造出符合地域特質、體現時代精神、根植于當地文化的地标性建築。

記者：高鐵南站片區在功能布局上又是如何規劃的？

付俊偉：高鐵南站片區總體規劃上形成一核雙軸，一環四園，多廊多片的空間布局結構。一核雙軸，即中央活力核、前進大街發展主軸、滏陽二路發展次軸；一環四園，即滏陽河-吳公河生态公園綠環、衡水植物園、寶雲公園、文峰盈彩灣、滏陽生态文化公園；多廊多片，即豐收渠等多條藍綠廊道劃分多個城市活力片區。在站點商務區外布局規劃展覽館和低碳居住社區，作為城市建設和未來健康生活的展示窗口，引領新時代城市和宜居生活的發展方向。

記者：衡水高鐵南站及高鐵新城将對我市經濟社會發展起到什麼推動作用？

付俊偉：高鐵南站在衡水區域經濟發展中的推動作用表現在以下幾個方面：

一是改善交通條件，促進片區經濟發展。衡水南站的設立，有效地疏解了中心城區的交通壓力，改善了交通狀況，通過規劃連接南北兩個高鐵站的桃冀快速路，形成了四通八達的交通格局，提高了衡水南部與其他區域的快速可達性，縮短了區域間的距離，使不同區域間更密切的經濟合作成為可能，推動了區域經濟的快速發展。

二是拓展旅遊市場，發展旅遊經濟。衡水旅遊資源十分豐富，高鐵南站距離雄安隻有30分鐘的車程，到北京也不到一個小時，為旅客的到來提供了交通基礎，節約到了時間成本，讓外地人了解衡水的同時，也讓衡水人走出去了解世界。

三是合理優化空間布局，形成經濟産業帶。在沒有衡水高鐵南站之前，城市發展方向向北，發展空間受限，高鐵南站設立後，由單輪驅動變成兩翼齊飛，南、北兩個高鐵新城以及謀劃串聯兩站點間的TOD産業帶将成為城市經濟發展的新路徑。

四是完善基礎設施服務功能，增加勞動就業。在高鐵的建設過程中，由于施工量大，投入多，涉及産業鍊條長，可以拉動與高鐵建設相關的多個行業發展，帶來近萬個就業崗位。高鐵開通運營後，主要服務于北京、雄安等城市交往與外溢需求。對于服務功能要求較高，休閑娛樂、餐飲服務等都需要大量的服務崗位，同時由于高鐵出行快速、舒适、便捷，使異地就業成為可能。

五是加速城市産業轉型升級，邁向國際化。高鐵南站的開通拓展了城市内部空間，使得要素在更廣的範圍内實現流動和優化配置。由于到達北京這個國際化大都市的時間縮短在一小時内，受到經濟輻射帶動的影響大大提高，加速了衡水城市的産業轉型升級，與國際化更快接軌。

作為以高端商務辦公、目的性特色消費、公共文化服務為主導的城市發展新門戶，高鐵南站新城将打造規模精緻、品質高端，主要服務于城市交往和周邊地區外溢功能的商務區。京雄商高鐵沿線，雄安目前不具備休閑消費功能，高鐵南站新城可以搶占先機，引入特色休閑商業功能，打造體驗性消費目的地，以高鐵沿線城市作為衡水特色消費的腹地，吸引周邊地區消費人群，形成南站片區的活力功能引爆點。讓高鐵南站帶動城市新區的開發，進而拉動整個地方經濟的發展，使衡水由傳統城市向生态創新城市轉變，對經濟轉型，加快發展起到積極的帶動引領作用。

來源：衡水廣播電視台

編輯：任可玉

審核：吳榮會

監制：李強

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