一說到SUV我們總是會不由自主的想到大氣的車身,昂貴的價格、還有較高的油耗。那其實是我們忽略了有一種車叫小型SUV。對于一些想買SUV,又不想買太大的車型或者是預算有點緊張的客戶,擁有短小精悍的車身、較低的油耗、實惠價格的小型SUV可以說是一個很好的選擇或過渡。其代表車型:雪佛蘭創酷TRAX、别克昂科拉ENCORE、标緻2008、本田XRV、豐田C-HR、現代iX25、鈴木骁途等等。
今天我們就來和大家分享這台鈴木骁途的淘車故事。
這位“島彈”來自河南鄭州,老婆懷孕了,最近準備早早的買自己的人生第一台車,給老婆和将要出生的寶寶提供方便和溫暖(好男人一枚),同時也考慮到兩三年之後可能會換車,所以想先買個二手的到時候換車的時候也不會損失太多。“島彈”說能夠找到我們是因為他們公司一位同事之前找胡大大買過車,感覺比較靠譜,所以也推薦他來找我們了。
剛開始,因為“島彈”對車不太了解,所以并沒有特别喜歡的車型,隻是先默默的關注了我們一段時間。有一天,“島彈”偶然發現我們好車庫裡有一台鈴木骁途。2017款1.6L CVT兩驅都市進取型,17年9月上牌,2.3萬公裡,全程4S店記錄,車況非常好,價格8萬塊多錢,也符合其要求和預算。
看了該車的介紹,感覺還是很喜歡的,隻不過聽身邊朋友都說鈴木退出中國市場了,擔心後期的維修配件啥的不好弄,所以陷入了糾結中,特地找胡大大聊聊這個情況。
其實關于這個問題,我們覺得對于“島彈”的後期用車并不會産生太多影響。一方面我們認為鈴木品牌退出中國市場并不是因為汽車質量或者口碑問題,相反,當年鈴木的奧拓、雨燕也是小型車的爆款,鈴木旗下吉姆尼、北鬥星、維特拉等車型,都屬于典型的實力派車型。所以骁途的質量是不用擔心的。
另一方面雖然鈴木品牌退出了,但是對于鈴木骁途這類小型SUV很多修理廠都能修,維修配件也不用擔心。再加上這台骁途才兩年多車齡,車況好,公裡數少,穩定性也好,再開個兩三年,隻要保養的到位一般也不會出什麼大問題,正好符合“島彈”的買車訴求。
還有就是日系小型SUV裡面,它的保值率不太好,這個年份裡面這個價位相對較低,但是穩定性和節油性也不錯,所以更具有性價比。
“島彈”仔細斟酌之後,感覺我們分析的挺有道理,所以決定買下來,直接掏出了兩萬現金定車。主要還是自己喜歡,這車各方面也符合自己買車的用車的需求。
竟然要買,車況一定要把握到位。首先我們再一次檢測發動機艙,發動機和變速箱都沒有修複的痕迹,原廠膠都在,油液正常,縱梁、防火牆、減震器、ABC柱都沒有修複痕迹,葉子闆内骨架、大燈、水箱框架等都正常。
接下來我們檢測車子的外觀件,憑借多年的人工經驗和漆面測厚儀綜合檢測,車身外觀覆蓋件原版原漆,實屬難得,隻有局部小劃痕和剮蹭。
檢查輪胎,四條輪胎以及備胎(全尺寸)都是原車胎,日期匹配,品牌匹配,磨損和公裡數匹配,底盤查看無托底現象。
檢查電子電器和内飾:功能都能正常使用,内飾座椅、檔把、按鍵等經常觸摸的地方磨損程度和公裡數相對匹配。檢查線束、插頭、安全帶、座椅及座椅滑軌、底闆等無泡水、火燒痕迹。内飾幹淨整潔,2600MM的軸距,空間中規中矩,完全夠用。
檢查配置:真皮座椅真皮方向盤、無鑰匙進入、後視鏡自動折疊、一鍵啟動,多功能方向盤、藍牙電話、定速巡航、全景可開啟天窗、原廠8英寸大屏、手機映射、倒車影像和雷達、1.6L自然吸氣發動機(122馬力) 模拟7擋CVT無級變速箱、6安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定系統、上坡輔助系統、無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動系統等十分實用的功能,後視鏡加熱、遠近光一體的LED大燈等豐富配置與車型匹配。
試乘試駕,底盤無異響、不松散,可以很好的過濾掉路面那些細碎的颠簸,變速箱挂擋和換擋平順,發動機怠速平穩、加速動力充足,刹車靈活。動力方面,我們試駕的這台車搭載了1.6L自然吸氣發動機,最大功率122馬力,最大扭矩158牛·米,與其搭配的是一台進口的CVT變速箱。1.6L的發動機對于骁途來說,屬于夠用的表現,配合CVT變速箱也明顯是沖着舒适性去的,如果想獲得更強的動力輸出,更深的油門是必須的,當然,也可以直接使用換擋撥片來降低擋位提升轉速獲得更強的動力。骁途的方向盤轉向力度屬于偏沉穩一些的類型,日常駕駛和高速狀态表現很出色,車頭的響應速度也挺好。
該⻋影響安全的⻋身結構⻣架無事故、⽆泡⽔、⽆⽕燒痕迹,發動機變速箱無大修痕迹,⼯況正常,手續齊全,綜合車況優秀,二手車裡面佼佼者!
“島彈”看過檢測報告後,感覺比較滿意,所以“島彈”付了餘款順利完成了交易。
接下來就是辦理過戶手續。
雖然過戶當天遇到了車管所斷網事件,讓我們多等了兩個小時,不過好在最後選了一個比較滿意的号牌,有6又有8的那種,這是預示着“島彈”有車以後的生活順順利利,蒸蒸日上了吧!
給“島彈”送車到家,熱情的招待了一頓撸串,交易一輛車交一個朋友,淘車島成交隻是服務的開始,并不是随便說說!
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