一直以來，國内SUV市場都呈現出兵家必争的局面，無論是合資品牌旗下的車型還是來自國産陣營的産品，得SUV市場得天下這個說法并不誇張。而從2010年起，大衆品牌就率先進入了國内SUV市場，憑借途觀一款車型赢得了國内SUV市場的半壁江山，這一地位也保持到途觀L上市後這麼多年的今天。不過大衆并不滿足現狀，所以說在推出途觀L之後，一汽大衆也迎來了探嶽，同樣是一款中型SUV。

所以很多消費者在購車時難免會糾結，怎麼選才能讓自己滿意呢？這兩款同樣是基于MQB平台打造的中型SUV，究竟誰的産品力更勝一籌？今天我們就來對比一下，首先探嶽和途觀L我們都挑選的是最頂配版本，二者售價都在25萬左右，因為這個價位算是國内消費者目前比較關注的範圍，既能享受到高配置，也可以有着不錯的性價比。

首先來說一下設計，因為途觀L剛剛完成了中期改款，所以整車風格代表了大衆家族最新思路，而探嶽則還是老樣子，驚喜顯然不算足。從前臉來看，途觀L采用了海外Tiguan車型的設計手法，比如更大尺寸的格栅，配合R-Line運動套件以及貫穿式LED燈帶，有效提升了時尚感和辨識度，而IQ.Light矩陣式LED大燈的出現也要比探嶽的誠意更足。再就是對不選擇頂配車型的朋友而言，途觀L也有多款R-Line版本可選，而探嶽全系隻有一款。

雖說同為MQB平台打造的中型SUV，其實途觀L和探嶽的尺寸有着顯著差異，比如說途觀L的長寬高分别為4733*1859*1673mm，軸距達到了2791mm，屬于标準的中型SUV身材。而探嶽不同，它的車長還不足4.6米，軸距更是僅為2731mm，所以說隻能提供5座布局，而途觀L的高配車型則是配備了2 3 2的7座布局，進一步提高了實用性。再得益于尺寸優勢，途觀L整車視覺效果也就更顯大氣，像車身會更修長協調，輪廓也更飽滿。

進入車内後，途觀L這次中期改款确實稱得上成功，相比起大衆以往的沉穩和務實風格，全新途觀L的中控台采用了12英寸懸浮式液晶屏，内置上汽大衆最新的智慧互聯車機系統，滿滿科技感讓年輕消費者也能愛不釋手，反觀探嶽就太老氣了，包括方向盤造型也都是再熟悉不過的大衆家族風格，毫無驚喜可言。途觀L還在車内應用了較多的觸控式按鍵，配合30色氛圍燈，夜晚有着更出色的高級感。

如果各位注重配置，途觀L顯然是更勝一籌，那接着咱們來看一下動力部分。有網友說并不是所有人都會選擇頂配，所以在動力上途觀L的誠意就容易引起消費者的共鳴。如今新車在售車型有6款，全部标配了2.0T發動機，而探嶽的低配車型還在采用1.4T，因此後者起售價看似低了，實際上是性能上大打折扣換來。

總結：沒有人能夠拒絕一台高品質的SUV，所以途觀L是很多人的不二之選，這次中期改款它的産品力也得到了顯著提高，無論是面對探嶽還是CR-V，都能保證立于不敗之地。

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